_{這個時候，有些人已經(jīng)回家了，還有很多車叔這樣的職場人士，離放假還有幾天，正籌劃著怎么回去，到底該不該租車。春運出行，本文從經(jīng)濟性、舒適性、便利性幾大維度考量，看看哪種才是最佳方案。}

_{如果是往返二三線以上城市之間，車叔推薦坐飛機。高端人士有一定的經(jīng)濟實力，對于費用不是很敏感。春節(jié)期間機票要貴一些，而且高鐵坐起來也相當舒服，可1500公里以上的遠距離出行，車叔還覺得乘飛機最高效。}

_{就說一點，不知經(jīng)常出差的車友有沒注意到，每次坐高鐵/動車，身邊大概率有“熊孩子出沒”！反正車叔的類似經(jīng)歷太多了，身邊要是有個“熊孩子”，想打個盹，看會書都難，不被“熊孩子”踹一下、吐口水都是好的。反觀飛機，起飛后機艙內(nèi)一片寧靜，如非不得已，“熊孩子”情愿坐飛機的不多……}

_{鐵路在國內(nèi)一直被稱為“鐵老大”，我國建有引以為傲的龐大的鐵路網(wǎng)（尤其是高速鐵路網(wǎng)），乘坐列車是廣大老百姓的主流出行方式。關鍵是票價比較平民，花幾十塊錢買張硬座票，可以坐上千公里，想想真是劃算。}

_{不管是橫跨數(shù)省的遠途，還是省內(nèi)及鄰省的短途或中途，不談過路費，只計汽車的油費和折損費，加起來也遠高于火車票價。本文就不具體計算對比了，有車一族心里有數(shù)。}

_{若追求更舒適一點，車叔建議果斷加錢買臥鋪票，這可是的車叔最愛！萬一之前沒搶到臥鋪票，記得上車后問一下乘務員，運氣好的話可以補票、“升艙”。}

_{我國的動車、高鐵可是一絕，平順、舒適、可靠，在國際上盛名遠傳，}

_{相比普通列車票價貴出一截也不無道理，可謂全國人民的福祉。坐高鐵坐久了其實也累，但再怎么，也沒有一個人開車累！}

_{如果家鄉(xiāng)是沒有火車站、飛機場的小地方（農(nóng)村），最后一段路程只有靠汽運來實現(xiàn)。在學生時代，可能我們一下就會想到去當?shù)乜瓦\站坐大巴，不過車內(nèi)環(huán)境堪憂。車叔記不清在這樣的大巴暈過幾次車了，內(nèi)心其實是有些拒絕的。}

_{越是小地方，你越需要一輛車。因為“人是一切社會關系的載體”，過年時總要應酬，走走親戚啥的。臘月二十八得趕赴高中同學聚會，初戀也去了，想著說不定能發(fā)生點故事；除夕上街買年貨，好哥們張三喊你大年初一去他家搓麻將；剛一回家，父母就通知了“走親戚行程”，初四去姥姥家走親戚，姨媽已為你安排了一場相親，初六堂弟結婚，全家人得過去幫忙……}

_{沒車倒不是不行，但是效率、體驗大打折扣。汽車之于男人，好比包包之于女人，對你是有“價值加成”的。所以在確保安全的情況下，盡量自駕回家吧。}

_{沒車一族咋辦？租唄，現(xiàn)在租車非常方便，只是春節(jié)期間價格太不美麗！車叔為大家整理了神州租車、一嗨租車、大方租車、聯(lián)動云租車的報價，臨近長假，水漲船高，真只能嘆一聲氣。}

_{春運期間，租金比平時翻了3倍以上。這是典型春運期間供需失衡引起的價格上漲，可又一想，我國勞動法規(guī)定，大年初一至大年初三加班，用人單位可是要支付三倍工資的，租車費用翻了三番似乎不是很過分。}

_{這大幾百塊錢到底花得值不值？依個人實際情況而定，手頭太緊，回家應酬少，大可不必。}

_{反之，錢賺來總是要花的，很多一年到頭在老家就待這么幾天，提升春節(jié)走動效率，給家人更好的體驗可能更重要。}

車叔結語

有人說，過年比上班還累，但這就是我們所依存的人情社會。血脈相連、家長里短、鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親，平凡、瑣碎且溫暖，家是在外游子最溫馨的港灣。?