在評(píng)價(jià)一款車時(shí)，如果說(shuō)外觀闡釋了一輛車的個(gè)性，配置代表它的品位，那聲音一定能反映出這輛車的內(nèi)涵。坐在車內(nèi)隔音的好壞是會(huì)直接影響乘客的乘坐舒適度，所以一款車有優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，可以令車內(nèi)乘客更為舒適，而且疲勞度大大減少。

一款車的隔音好不好，必然受到車輛本身成本影響。隔音覆蓋范圍足、用料扎實(shí)的車型車輛內(nèi)部的噪音指數(shù)會(huì)更低。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和工藝也成為噪音指數(shù)的關(guān)鍵。都說(shuō)百萬(wàn)豪車隔音能力超群，但百萬(wàn)的售價(jià)也讓人望而卻步。下面大咖就推薦幾款身形上占不到風(fēng)阻的優(yōu)勢(shì)，但在車內(nèi)隔音方面有不錯(cuò)表現(xiàn)的SUV。

別克昂科威

指導(dǎo)價(jià)：20.99-34.99萬(wàn)

推薦車型：2018款 20T 四驅(qū)豪華型

售價(jià)：24.99萬(wàn)元

昂科威一直都在國(guó)內(nèi)中型SUV的第一梯隊(duì)，憑借出色的行駛品質(zhì)在市場(chǎng)上一直表現(xiàn)很好。外觀上昂科威向來(lái)都是硬朗的模樣，整體都是一副美系車的樣子。新款昂科威也推出了2.0+9AT的動(dòng)力組合，進(jìn)一步提升了平順性，悄無(wú)聲息中就能完成換擋。

昂科威的整體噪音表現(xiàn)很不錯(cuò)，怠速時(shí)聽不到太多發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為42.5分貝，表現(xiàn)出眾。在40、80和120的時(shí)速下，昂科威的噪音控制得也比較好，車內(nèi)測(cè)得噪音值分別為55.1、61.7和66.7分貝。作為銷量第一的合資SUV，果然是有點(diǎn)能耐的。

本田冠道

指導(dǎo)價(jià)：22-32.98萬(wàn)

推薦車型： 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版

售價(jià)：27.98萬(wàn)元

冠道上市以來(lái)就被冠以本田旗艦車型的稱號(hào)，外觀大尺寸鍍鉻飾條帶來(lái)寬大的視覺感受，內(nèi)飾格調(diào)非常的高，帶有加熱功能的后排座椅仿佛都是為國(guó)人量身定做。動(dòng)力上，可選擇搭載2.0T或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是9擋手自一體和CVT無(wú)級(jí)變速箱，可為車輛提供澎湃的動(dòng)力輸出。冠道將本田一貫有的毛病幾乎全部改掉，毫不夸張的說(shuō)，這幾乎是本田車型中最舒適的一款車型。

冠道怠速時(shí)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為37.2分貝。在40、80和120的時(shí)速下，昂科威的噪音控制得也比較好，車內(nèi)測(cè)得噪音值分別為55.9、59.8和63.2分貝。各項(xiàng)表現(xiàn)都挺不錯(cuò)，成績(jī)非常出色，因此冠道的隔音表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別屬于第一陣營(yíng)水平了。

豐田漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)

推薦車型： 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座

售價(jià)：28.98萬(wàn)元

漢蘭達(dá)設(shè)計(jì)人性化，儲(chǔ)物空間多樣化。受制于產(chǎn)能，提車久也是情有可原的，因?yàn)檫@都是建立在它純進(jìn)口的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能極限的基礎(chǔ)上，每個(gè)月的銷量都很穩(wěn)定，也上升不了多少。動(dòng)力足夠平順，底盤和座椅也足夠舒適，很適合追求舒適性的消費(fèi)者。新款的車型有新的座椅布局，相信選擇它的消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越多。

漢蘭達(dá)的隔音效果也十分出眾，在隔音材料的選用及工藝處理非常到位，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音在39.1分貝，時(shí)速40、80和120的噪音分別為52.4、57.8和65.3分貝，靜音效果得到了眾多車主的好評(píng)。

奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià)：39.60-57.90萬(wàn)

推薦車型： 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型

售價(jià)：44.88萬(wàn)元

奔馳GLC已經(jīng)是朝著轎車化的方向發(fā)展，造型圓潤(rùn)流暢，內(nèi)飾豪華，整體配置以及科技含量也來(lái)得更高。對(duì)于看重質(zhì)感的城市中產(chǎn)階級(jí)來(lái)講，不得不說(shuō)GLC正是為他們而來(lái)的。銷量一直穩(wěn)居同級(jí)前列，而且價(jià)格相當(dāng)堅(jiān)挺，不加價(jià)提車就算不錯(cuò)了，這與其強(qiáng)大的綜合實(shí)力有很大關(guān)系。

奔馳GLC在隔音處理是非常出色的，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音在38.1分貝，時(shí)速40、80和120的噪音分別為54.2、60.1和63.5分貝，這樣的靜音效果完全可讓你體驗(yàn)到什么是與世隔絕。