大虎悠所在的上海，近期是冷暖空氣相撞，導(dǎo)致整個(gè)城市要么就是陰雨連綿，要么就是漫天塵埃。在不下雨的日子里，基本上從30樓辦公室一眼望去，那是一片灰茫茫。另一邊新聞里播報(bào)道：PM2.5爆表，勸告市民減少不必要的外出。

于是乎就有同事問(wèn)我關(guān)于霧霾天的用車事宜。主要是詢問(wèn)霧霾會(huì)不會(huì)對(duì)車子有傷害，此外，霧霾天開(kāi)車需要注意一些什么東西。那么我花了點(diǎn)時(shí)間專門(mén)去解答了一下。

霧霾并不會(huì)導(dǎo)致車輛故障

但某些部件需要勤于檢查

首先，我們肯定一點(diǎn)，霧霾并不會(huì)傷害車輛的機(jī)械裝置。但它卻能讓我們愛(ài)車的空濾“臟的更快”。當(dāng)然需要說(shuō)明的是，只有連續(xù)長(zhǎng)期霧霾的高發(fā)地區(qū)才會(huì)如此。比如我國(guó)北方的某些地區(qū)，常年都高發(fā)霧霾甚至沙塵，那么空濾就非常容易過(guò)早臟污，需要增加檢查頻次。

當(dāng)然，除了發(fā)動(dòng)機(jī)空濾之外，其實(shí)更容易臟的是我們空調(diào)的濾網(wǎng)！為了健康，勤檢查空調(diào)濾網(wǎng)吧！至少濾網(wǎng)越臟阻力越大，出風(fēng)口的風(fēng)量就小了，空調(diào)用著也不過(guò)癮不是？

其次霧霾高發(fā)地區(qū)因?yàn)榭諝馔该鞫葒?yán)重不足，因此特別在夜間行車時(shí)可見(jiàn)度往往會(huì)受到影響。因此我們建議車主檢查自己愛(ài)車的霧燈是否工作正常，此外需要提醒一點(diǎn)：愛(ài)車燈光改造一定要注意色溫指標(biāo)，過(guò)高的色溫會(huì)導(dǎo)致燈光穿透力降低，從而引發(fā)危險(xiǎn)。

其實(shí)霧霾和酸雨，是車漆的天敵

最后霧霾容易引起酸雨現(xiàn)象，酸雨對(duì)車殼油漆有一定的腐蝕性。所以霧霾常發(fā)地區(qū)建議做好車漆面養(yǎng)護(hù)工作。比如勤打蠟、鍍晶之類的漆面養(yǎng)護(hù)工作需要加強(qiáng)。但這里卻引出了一個(gè)話題，也是很多車主們?cè)趩?wèn)的事情：打蠟、鍍晶到底有啥區(qū)別，哪個(gè)好？

至于打蠟的事情我想不需要在這里繼續(xù)復(fù)述了，畢竟家里地板打蠟、家具打蠟其實(shí)都是差不多的原理。真正令人感到不理解、很神秘的是鍍晶。鍍晶鍍晶，鍍的到底是什么晶？這個(gè)晶是不是晶體的意思？還是水晶？沒(méi)關(guān)系，今日空來(lái)就談他一談！

關(guān)于鍍晶的宣傳誤區(qū)

還你一個(gè)真實(shí)的鍍晶

首先，我們從某些媒體上可以看到，有人聲稱“鍍晶就是給車子鍍上了一層水晶”。按照他們的說(shuō)法，他們運(yùn)用某種黑科技，把二氧化硅液體化，然后噴涂在車殼上之后，慢慢固化成玻璃一樣的東西。因?yàn)樗У某煞志褪嵌趸?，因此才有了“給車殼鍍水晶”的說(shuō)法。

但是呢，這種說(shuō)法其實(shí)并不完全！真正的鍍晶主要成分雖然和硅有關(guān)，但卻不是二氧化硅，而是聚硅氮烷。把它涂到汽車外殼上之后，它與水分和氧氣發(fā)生結(jié)晶反應(yīng)，常溫下形成高硬度高光澤度的晶體，因此是一種有機(jī)結(jié)晶體。

另外現(xiàn)在還有另一種化學(xué)成分做成的鍍晶技術(shù)：主要成分C11-12-異構(gòu)烷烴+氟，叫做“無(wú)機(jī)聚硅”。它被涂在油漆表面后，能夠形成一層含有石英膜， 類似玻璃一樣的硅酸鹽膜。能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)基材提供耐刮擦、耐化學(xué)品腐蝕和耐高溫的保護(hù)。那么這一類的鍍晶方式，硬度方面會(huì)明顯有優(yōu)勢(shì)，比如索納克斯SONAX 鍍晶就是運(yùn)用這一技術(shù)的典型案例。

拒絕商業(yè)詞匯，擁抱物理真相是大虎悠一直追求的方向，把事情介紹清楚，說(shuō)清楚，那么對(duì)廣大車友來(lái)說(shuō)或許也可以拿去作為參考。關(guān)于車輛鍍晶到底是怎么個(gè)鍍法，無(wú)機(jī)和有機(jī)鍍晶的不同，以及不同在哪里，今天應(yīng)該算是說(shuō)的比較清楚直白了。關(guān)于鍍晶或者打蠟等車漆表面護(hù)理的知識(shí)，我們下次再聊咯～