大眾Polo進(jìn)入中國(guó)的時(shí)代，正處在私家車普及的階段，它圓了很多年輕人的轎車夢(mèng)，也曾是當(dāng)年精品兩廂車的代表性產(chǎn)品。18年來，Polo在這樣的背景下走到了今天，在國(guó)內(nèi)積累了195萬用戶，發(fā)展到今天，就是我們今天的主角——2019款大眾polo plus（后稱大眾Polo）。

大眾Polo

不過近一年來大眾polo的整體銷量下滑很明顯，盡管11月有了明顯攀升，在小型車當(dāng)中排名第一，但離年初的1.3萬臺(tái)銷量仍有差距。究竟什么原因?qū)е聀olo銷量下滑，我們先看看它的自身?xiàng)l件如何。

從外觀上看，依然還是大眾的套娃設(shè)計(jì)，POLO的前臉一看就是大眾外觀，就有極高的辨識(shí)度。相比老款車型，新POLO的前臉進(jìn)氣格柵更加修長(zhǎng)，中網(wǎng)是被一條比較粗壯的鍍鉻飾條覆蓋了中間，并且和車燈內(nèi)的日間行車燈相連，前格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，在拉伸橫向視覺寬度的同時(shí)，也使其前臉看上去更為時(shí)尚。

2019款大眾Polo plus前臉

來到這款車型的內(nèi)飾，內(nèi)部的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，而且也是大家比較熟悉的大眾風(fēng)格，車內(nèi)的精致感非常的出色，還大量的運(yùn)用了黃色飾板和黑色飾板進(jìn)行修飾，中控臺(tái)采用了經(jīng)典的T字型的設(shè)計(jì)，周邊有大量的飾條進(jìn)行打造。車內(nèi)雖然有很多的塑料面板，但是上面的紋理非常的清晰，打造工藝非常的優(yōu)秀，一點(diǎn)都沒有粗糙的感覺。

2019款大眾Polo plus內(nèi)飾

動(dòng)力方面，Polo Plus搭載了EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為83千瓦（113馬力），最大扭矩145牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)這臺(tái)小車還是比較輕松，但當(dāng)速度超過80km/h之后，再加速就有些力不從心。

2019款大眾Polo plus發(fā)動(dòng)機(jī)

從網(wǎng)上公布的價(jià)格來看2019款大眾polo有著不同程度的優(yōu)惠。拿2020款Plus 1.5L手動(dòng)全景樂享版來說，上海地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)出的價(jià)格為5.99萬，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了4萬。2019款Plus 1.5L自動(dòng)炫彩科技版的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)僅為6.95萬，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了4.64萬之多。各地區(qū)優(yōu)惠力度不一，上海的優(yōu)惠力度算是比較大的。

從前面的介紹來看，玩車弟認(rèn)為大眾polo降價(jià)和自身關(guān)系不大，主要還是在于市場(chǎng)大環(huán)境下行。大眾polo作為小型車競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)很高了，但它再好也不至于越級(jí)啊。如果比大眾polo高一級(jí)的緊湊型車也降價(jià)（如大眾朗逸），那勢(shì)必會(huì)把小型車市場(chǎng)的客戶吸引過去。因此大眾polo的降價(jià)，更像是市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)。

2019款大眾Polo plus側(cè)面

不管怎么說，降價(jià)對(duì)于消費(fèi)者來說總是好事。那么大眾polo的降價(jià)，能否換來銷量的攀升呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵(lì)玩車弟不斷進(jìn)步的動(dòng)力！

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