擁有15萬元左右的預(yù)算,其實有很多的選擇,從自主品牌到合資品牌,從兩廂車到三廂車再到SUV,可謂琳瑯滿目。但是部分消費者可能會有一定的商務(wù)需求,又或者對老車情有獨鐘,在這個價格區(qū)間買到的新車就不一定符合要求了。但是再往上一個級別的又超了預(yù)算不少,這時候不妨考慮一下二手車。
在15萬元左右這個區(qū)間里購買二手車,可以選擇不少豪華品牌的中大型車,比起當年動輒四五十萬元的售價,如今入手變得親民得多了,這類車的品牌比較有面子,對于需要出席商務(wù)場合的創(chuàng)業(yè)階段的消費者會有一定幫助,而且還可以享受到豪車的科技。兵哥今天就找來了6款代表的車型,有BBA這三位一線代表也有像雷克薩斯這樣的二線豪華品牌,這6款車型的二手車基本在8年車齡左右,行駛公里數(shù)就因人而異了。
奔馳E級 2010款
這一款奔馳E級是代號W212的第八代車型,外觀上前大燈延續(xù)上一代的四眼造型,不過線條變得更加凌厲。擁有搭載了達到國四標準的1.8T和3.0L發(fā)動機的不同版本,同時還有標軸和加長、進口與國產(chǎn)的區(qū)別。內(nèi)飾豪華就不用說了,擁有豐富的舒適性配置和多項主動或被動安全配置。
這款E級在路上依舊有不錯的能見度,穩(wěn)重大氣的造型也比較符合商務(wù)需求的消費者,即使是1.8T發(fā)動機也能完全滿足日常使用。從二手車平臺看,里程數(shù)普遍超過10萬公里,不過只要是正常使用,保養(yǎng)也和平常一樣,每一萬公里小保養(yǎng)加上工時費1000元上下,而每兩萬公里大保養(yǎng)根據(jù)車型不同和項目的不同,從2600元到6500元不等。
寶馬5系 2010款
這款寶馬5系比較時尚大氣,“鷹眼”大燈造型相當犀利,尾燈同樣如此。全系標配的主動安全配置比較齊全,車內(nèi)的配置也一樣,不過根據(jù)車型的不同的有所區(qū)別,但基本滿足日常使用。動力方面分別搭載了2.0L、2.5L和3.0L自然吸氣發(fā)動機,匹配6擋手自一體變速箱,排放標準同樣達到國四。
目前這款5系的二手價格大都集中在16萬元左右,由于它的商務(wù)需求沒有奔馳E級那么強,所以每輛車的行駛里程都有所不同,成色就有所區(qū)別了。保養(yǎng)成本方面,每一萬公里小保養(yǎng)從890元到1200元不等,而大保養(yǎng)則是,根據(jù)項目的不同需要花費4000元到5600元左右。
奧迪A6L 2010款
曾經(jīng)奧迪A6L的“官車”形象深入民心,滿大街跑的A6L有不少都是政府用車,這里說的便是上一代車型。雖然如此,這輛2010款的A6L就加入更多時尚的元素,LED光源的日行燈和尾燈都在它的身上出現(xiàn)。內(nèi)飾和奔馳、寶馬對比,也是更有科技感,同時根據(jù)不同的配置和價格,搭配了多達5款不同的自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機。
由于新一代A6L的出現(xiàn),這一款車型比以前少了一點,但還是有一定的能見度,維修保養(yǎng)找配件難度不大,現(xiàn)在大概花14萬左右就能入手一輛。不知道是不是“官車”身份的原因,A6L的保養(yǎng)費用要高不少,每一萬公里小保養(yǎng)要1400元起,每兩萬公里大保養(yǎng)則是4800元起步,根據(jù)項目不同最高要花上10000元,是奔馳、寶馬將近一倍的差距。
雷克薩斯ES 2010款
一直以來,雷克薩斯都展現(xiàn)出和BBA不一樣的豪華氣質(zhì),就像2010款的ES,外觀優(yōu)雅大氣,圓滑和鋒利的線條交錯出現(xiàn),更顯時尚。而它的內(nèi)飾則設(shè)計得比較內(nèi)斂,不過營造的氛圍輕松愜意,和同級車相比各種配置也是應(yīng)有盡有。動力方面搭載了2.4L和3.5L的自然吸氣發(fā)動機,用起來比較省心。
目前2010款的ES二手車價格在14萬元左右,行駛里程一般都在10萬公里以上,不過它的保養(yǎng)成本要比BBA低很多,例如ES240每一萬公里小保養(yǎng)只需要499元,大保養(yǎng)也不過2000多元,而且15萬公里才需要進行變速箱油更換,其他不同的濾清器和制動液的更換周期也是BBA的兩倍,所以在日常使用更方便。
凱迪拉克CTS 2010款
凱迪拉克是美系豪華車的代表之一,它的鉆石切割大燈等設(shè)計成為了標志性的外觀體現(xiàn),CTS就是其中之一。全車到處可見鋒利的線條,大面積的盾形中網(wǎng)格柵尤其大氣,內(nèi)飾用料也相當高檔,全車體現(xiàn)出美式風格不一樣的硬派豪華質(zhì)感。普通版車型分別搭載了3.0L、3.6L自然吸氣發(fā)動機,動力儲備充足,開起來比較沉穩(wěn),但是操控也有著不錯的表現(xiàn)。
購買CTS的消費者多數(shù)選擇3.0版本,同時也是一款偏運動的車型,比較適合喜歡大排量發(fā)動機又愛運動的車主。它的保養(yǎng)周期為5000公里,基礎(chǔ)保養(yǎng)1100元左右,大保養(yǎng)與BBA相當,只不過要更頻繁而已。按照正常的用車環(huán)境和習(xí)慣,大可每一萬公里進行一次保養(yǎng)。
豐田皇冠 2010款
除了BBA、雷克薩斯和凱迪拉克之外,兵哥還要提到這一款車,第13代豐田皇冠,它的新車價格區(qū)間跨度相當之大,從30萬賣到90萬,動力可以選擇2.5L、3.0L和4.3L自然吸氣發(fā)動機,關(guān)鍵是這3款發(fā)動機都只用加92號汽油就能滿足它們的胃口。外觀保持著皇冠的應(yīng)有的水準,主動/被動安全配置也是應(yīng)有盡有,內(nèi)飾充滿濃厚的日系豪華氣息,舒適性的配置也完全跟得上BBA。
皇冠這款車宜居宜商,主要的銷量還是集中在2.5L車型里面,當年賣不到40萬的車如今二手市場里面還能開出16萬的價錢,相比對手更加保值。保養(yǎng)方面,每5000公里都會進行常規(guī)保養(yǎng),更換機油和機濾,平均每次常規(guī)保養(yǎng)花費1800元。同時還會檢查其他濾清器和油液,但是到一定公里數(shù)才會進行更換,根據(jù)不同的項目會增加費用800元到2200元不等。
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