擁有15萬元左右的預(yù)算，其實有很多的選擇，從自主品牌到合資品牌，從兩廂車到三廂車再到SUV，可謂琳瑯滿目。但是部分消費者可能會有一定的商務(wù)需求，又或者對老車情有獨鐘，在這個價格區(qū)間買到的新車就不一定符合要求了。但是再往上一個級別的又超了預(yù)算不少，這時候不妨考慮一下二手車。

在15萬元左右這個區(qū)間里購買二手車，可以選擇不少豪華品牌的中大型車，比起當年動輒四五十萬元的售價，如今入手變得親民得多了，這類車的品牌比較有面子，對于需要出席商務(wù)場合的創(chuàng)業(yè)階段的消費者會有一定幫助，而且還可以享受到豪車的科技。兵哥今天就找來了6款代表的車型，有BBA這三位一線代表也有像雷克薩斯這樣的二線豪華品牌，這6款車型的二手車基本在8年車齡左右，行駛公里數(shù)就因人而異了。

奔馳E級 2010款

這一款奔馳E級是代號W212的第八代車型，外觀上前大燈延續(xù)上一代的四眼造型，不過線條變得更加凌厲。擁有搭載了達到國四標準的1.8T和3.0L發(fā)動機的不同版本，同時還有標軸和加長、進口與國產(chǎn)的區(qū)別。內(nèi)飾豪華就不用說了，擁有豐富的舒適性配置和多項主動或被動安全配置。

這款E級在路上依舊有不錯的能見度，穩(wěn)重大氣的造型也比較符合商務(wù)需求的消費者，即使是1.8T發(fā)動機也能完全滿足日常使用。從二手車平臺看，里程數(shù)普遍超過10萬公里，不過只要是正常使用，保養(yǎng)也和平常一樣，每一萬公里小保養(yǎng)加上工時費1000元上下，而每兩萬公里大保養(yǎng)根據(jù)車型不同和項目的不同，從2600元到6500元不等。

寶馬5系 2010款

這款寶馬5系比較時尚大氣，“鷹眼”大燈造型相當犀利，尾燈同樣如此。全系標配的主動安全配置比較齊全，車內(nèi)的配置也一樣，不過根據(jù)車型的不同的有所區(qū)別，但基本滿足日常使用。動力方面分別搭載了2.0L、2.5L和3.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，排放標準同樣達到國四。

目前這款5系的二手價格大都集中在16萬元左右，由于它的商務(wù)需求沒有奔馳E級那么強，所以每輛車的行駛里程都有所不同，成色就有所區(qū)別了。保養(yǎng)成本方面，每一萬公里小保養(yǎng)從890元到1200元不等，而大保養(yǎng)則是，根據(jù)項目的不同需要花費4000元到5600元左右。

奧迪A6L 2010款

曾經(jīng)奧迪A6L的“官車”形象深入民心，滿大街跑的A6L有不少都是政府用車，這里說的便是上一代車型。雖然如此，這輛2010款的A6L就加入更多時尚的元素，LED光源的日行燈和尾燈都在它的身上出現(xiàn)。內(nèi)飾和奔馳、寶馬對比，也是更有科技感，同時根據(jù)不同的配置和價格，搭配了多達5款不同的自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機。

由于新一代A6L的出現(xiàn)，這一款車型比以前少了一點，但還是有一定的能見度，維修保養(yǎng)找配件難度不大，現(xiàn)在大概花14萬左右就能入手一輛。不知道是不是“官車”身份的原因，A6L的保養(yǎng)費用要高不少，每一萬公里小保養(yǎng)要1400元起，每兩萬公里大保養(yǎng)則是4800元起步，根據(jù)項目不同最高要花上10000元，是奔馳、寶馬將近一倍的差距。

雷克薩斯ES 2010款

一直以來，雷克薩斯都展現(xiàn)出和BBA不一樣的豪華氣質(zhì)，就像2010款的ES，外觀優(yōu)雅大氣，圓滑和鋒利的線條交錯出現(xiàn)，更顯時尚。而它的內(nèi)飾則設(shè)計得比較內(nèi)斂，不過營造的氛圍輕松愜意，和同級車相比各種配置也是應(yīng)有盡有。動力方面搭載了2.4L和3.5L的自然吸氣發(fā)動機，用起來比較省心。

目前2010款的ES二手車價格在14萬元左右，行駛里程一般都在10萬公里以上，不過它的保養(yǎng)成本要比BBA低很多，例如ES240每一萬公里小保養(yǎng)只需要499元，大保養(yǎng)也不過2000多元，而且15萬公里才需要進行變速箱油更換，其他不同的濾清器和制動液的更換周期也是BBA的兩倍，所以在日常使用更方便。

凱迪拉克CTS 2010款

凱迪拉克是美系豪華車的代表之一，它的鉆石切割大燈等設(shè)計成為了標志性的外觀體現(xiàn)，CTS就是其中之一。全車到處可見鋒利的線條，大面積的盾形中網(wǎng)格柵尤其大氣，內(nèi)飾用料也相當高檔，全車體現(xiàn)出美式風格不一樣的硬派豪華質(zhì)感。普通版車型分別搭載了3.0L、3.6L自然吸氣發(fā)動機，動力儲備充足，開起來比較沉穩(wěn)，但是操控也有著不錯的表現(xiàn)。

購買CTS的消費者多數(shù)選擇3.0版本，同時也是一款偏運動的車型，比較適合喜歡大排量發(fā)動機又愛運動的車主。它的保養(yǎng)周期為5000公里，基礎(chǔ)保養(yǎng)1100元左右，大保養(yǎng)與BBA相當，只不過要更頻繁而已。按照正常的用車環(huán)境和習(xí)慣，大可每一萬公里進行一次保養(yǎng)。

豐田皇冠 2010款

除了BBA、雷克薩斯和凱迪拉克之外，兵哥還要提到這一款車，第13代豐田皇冠，它的新車價格區(qū)間跨度相當之大，從30萬賣到90萬，動力可以選擇2.5L、3.0L和4.3L自然吸氣發(fā)動機，關(guān)鍵是這3款發(fā)動機都只用加92號汽油就能滿足它們的胃口。外觀保持著皇冠的應(yīng)有的水準，主動/被動安全配置也是應(yīng)有盡有，內(nèi)飾充滿濃厚的日系豪華氣息，舒適性的配置也完全跟得上BBA。

皇冠這款車宜居宜商，主要的銷量還是集中在2.5L車型里面，當年賣不到40萬的車如今二手市場里面還能開出16萬的價錢，相比對手更加保值。保養(yǎng)方面，每5000公里都會進行常規(guī)保養(yǎng)，更換機油和機濾，平均每次常規(guī)保養(yǎng)花費1800元。同時還會檢查其他濾清器和油液，但是到一定公里數(shù)才會進行更換，根據(jù)不同的項目會增加費用800元到2200元不等。