網(wǎng)上報(bào)價(jià)虛，有現(xiàn)車全靠忽悠

其實(shí)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)買車的群里，相信時(shí)間都會(huì)比較緊，在網(wǎng)上做功課肯定要比逐間4S店慢慢逛要來得直接，但殊不知這樣的方式也能讓你少不了操心?，F(xiàn)代人購車以價(jià)格為前提的不在少數(shù)，但偏偏在網(wǎng)上搜索的價(jià)格就完全沒有統(tǒng)一化。每個(gè)4S店都會(huì)拋出最大額的優(yōu)惠幅度，但不告知你需要各種各種前提才能享受，比方說在店上牌，保險(xiǎn)，購置延保，做按揭，有二手車，或者必須加裝一定精品才能達(dá)到優(yōu)惠。而且每個(gè)店每個(gè)城市都有不同的玩法，就要把價(jià)格弄明白，都是一件難事。

除了價(jià)格，其次就是你會(huì)在網(wǎng)上看到幾乎全線車型都標(biāo)榜著“有現(xiàn)車”三個(gè)大字，哪怕直接打電話到店問，相信銷售都會(huì)告訴你是有的，但是把你忽悠過去之后就有各種話術(shù)了比方說“剛剛才被別的客戶訂走了”，“有相同配置但沒你想要的顏色，或者高一個(gè)配置？”之類的。也是讓人比較厭煩的一點(diǎn)，尤其是一些二線品牌在一個(gè)城市只有1，2個(gè)經(jīng)銷商的前提下，這一跑就是浪費(fèi)了一整天了。

優(yōu)惠幅度直線下滑

誒？?jī)?yōu)惠幅度下滑，這里說的就和剛剛網(wǎng)上看車比價(jià)的情況不一樣了。這種情況下大多數(shù)是消費(fèi)者可能在10月或11月車展時(shí)就已經(jīng)看過車，了解了車型的優(yōu)惠政策，但到了現(xiàn)在才打算出手，可能價(jià)格會(huì)更加便宜，這樣的想法也是大錯(cuò)特錯(cuò)的。不得不說，車企的結(jié)算基本上都是按新歷年算的，也就是2019年的任務(wù)該完成就完成了，沒完成也和2020年沒什么關(guān)系，而且主機(jī)廠考慮到過年期間空檔期較大，一季度的銷售任務(wù)也一般比較輕，加上需求量變大，提價(jià)反而是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。而真正?yōu)惠幅度大的正是11，12月，尤其是像廣州還有廣州車展，不少廠家為了沖量都會(huì)有一定的補(bǔ)貼，現(xiàn)在才出手，確實(shí)晚了。

有錢，有車也不一定能開走

哪怕上面說的金錢，現(xiàn)車問題都解決了，就沒有后顧之憂了嗎？可不能太天真了，畢竟車是大件商品，要上路落戶還是有不少步驟要走的，上牌可能就是個(gè)最嚴(yán)峻的問題，有指標(biāo)并且4S店能做店內(nèi)上牌的都還好說，如果還要網(wǎng)上預(yù)約上牌的話，恐怕現(xiàn)在也都已經(jīng)晚了。而且有些朋友可能落戶還需要辦個(gè)居住證才可以落戶，這些就更來不及了。

那可能有人提出來了，難道不能辦理臨時(shí)牌么？沒錯(cuò)，是可以的，不過每年到了這個(gè)時(shí)候，臨時(shí)牌其實(shí)也并不好辦理，除了部分4S店現(xiàn)在開通了店內(nèi)配臨時(shí)牌之外，大部分都還是要拿著各種資料到車管所去排隊(duì)的，這一排時(shí)間就是大半天，而且如果沒有外地居住證或身份證，辦理的臨時(shí)牌也不能出省，續(xù)期也只有3次機(jī)會(huì)，并不能解決所有人開著新車回家的條件。

除了上牌問題，還有部分區(qū)域的4S店會(huì)把等級(jí)證書或者進(jìn)口關(guān)單原件二次抵押到銀行，要花更多時(shí)間去贖出來，還有就是按揭用戶在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的放款時(shí)間也是需要進(jìn)一步確認(rèn)的。總的來說，小編認(rèn)為在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)購車并不是一個(gè)一個(gè)非常明智的決定，因?yàn)槊糠赀^年回來，其實(shí)各行各業(yè)都屬于淡季，優(yōu)惠幅度也能迎來一波調(diào)整，如果不是剛需剛需的話，這個(gè)純粹過年要的面子，還是稍稍放一放把。