未上市就一直陷入加價(jià)輿論風(fēng)波的雷克薩斯LM，終于公布了預(yù)售價(jià)。不過出乎意料的是，新車的售價(jià)并非此前盛傳的“200多萬元”起。

1月15日，雷克薩斯LM正式開啟預(yù)售，共推出兩款車型：七座雋雅版，廠商建議零售價(jià)為人民幣116.6萬元；四座御世版，廠商建議零售價(jià)為146.6萬元。新車將于2020年2月24日正式開啟銷售。

先別高興得太早，雷克薩斯LM加價(jià)毫無懸念

看到這個(gè)售價(jià)，很多人實(shí)際上是沒有想到的。畢竟之前“未上市，先加價(jià)”的風(fēng)波鬧得太大，坊間甚至傳出LM售價(jià)200萬多，提車更要加價(jià)至三百多萬的傳聞。

但驚訝之后大家冷靜一想，卻也發(fā)現(xiàn)沒什么好值得高興的，因?yàn)槔卓怂_斯LM加價(jià)，是毫無懸念的，想要憑借116.6萬的原價(jià)買到實(shí)車，基本上是不可能的。為什么這樣說呢？

首先，我們看埃爾法就知道了，埃爾法官方售價(jià)為77.2-85.6萬元，但實(shí)際購買下來卻要加價(jià)二三十萬，也就是要一百多萬才能入手。而如果LM按照原價(jià)售賣，那么勢(shì)必將影響到埃爾法的市場。因此，為了避免兄弟相殘，LM是一定會(huì)與埃爾法拉開距離的，而加價(jià)便是唯一途徑。

再者，LM和埃爾法就不是一個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，LM的豪華程度相較埃爾法是更勝一層的，因此賣得比埃爾法貴，也是必然的事情。如今埃爾法一百多萬入手，LM再按照原價(jià)賣的話，無疑是拉低自己的檔次。

此外，對(duì)于LM這樣的車型而言，每家經(jīng)銷商的配額不會(huì)太多。而類比埃爾法的情況，LM也或?qū)⒁卉囯y求，因此經(jīng)銷商通過選裝等行為，導(dǎo)致“加價(jià)提車”想必也是大概率事件。

因此，LM加價(jià)實(shí)際上板上釘釘?shù)氖虑?，而網(wǎng)友對(duì)此也是心知肚明。預(yù)售價(jià)出來的時(shí)候，網(wǎng)友紛紛就在表示：終端4S店是不會(huì)接受雷克薩斯官方“建議”的。甚至還有網(wǎng)友調(diào)侃道：“加價(jià)50萬能賣嗎？經(jīng)銷商：不好意思，沒有這么大的優(yōu)惠！”

而相信很多LM的潛在客戶也已經(jīng)做好接受加價(jià)的準(zhǔn)備了。

雷克薩斯LM究竟有多豪華？

自從去年上海車展亮相以來，還未上市的雷克薩斯LM就已經(jīng)成為豪華MPV的“硬通貨”了。那么，LM究竟有多豪華？

外觀上，LM擁有雷克薩斯全系車型中最大的紡錘式格柵，并首次采用鍍鉻裝飾；標(biāo)志性的L型矩陣式LED前車燈鋒芒銳利，再融合B柱雙箭頭獨(dú)特流線型設(shè)計(jì)，以及凌厲的貫穿式尾燈，整車氣場十分強(qiáng)大。而5040/1850/1945mm的尺寸和3000mm的軸距也讓其成為“龐然大物”。

當(dāng)然，內(nèi)飾才是LM真正豪華的地方，尤其四座版本更是奢華至極。比如在第一和第二排座位之間設(shè)置有一扇私密屏窗，鑲嵌26英寸商務(wù)影音顯示屏，還配有隔音玻璃及Mark Levinson?特別打造的高級(jí)音響系統(tǒng)，成功打造出極為舒適的私密空間。

而靈感源自于山水畫與松山木紋的飾板、LED照明燈的私享化妝鏡、旗艦級(jí)地毯、柔軟的車內(nèi)迎賓扶手、豪華車載冰箱等等，讓豪華觸目可及、觸手可及。至于后排座椅，內(nèi)飾多達(dá)4個(gè)減震模塊及多種仿指壓式按摩模式，舒適性更是可想而知。

動(dòng)力方面，LM采用與埃爾法雙擎相同的2.5L混動(dòng)動(dòng)力總成，不過參數(shù)方面暫未透露。此外，LM以專門調(diào)校的懸架系統(tǒng)配合獨(dú)有的擺動(dòng)閥式減震器，可在衰減震動(dòng)和防止沖擊載荷之間達(dá)到兼容，以保證平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

結(jié)語：

雖然去年年底，豐田中國被江蘇市場監(jiān)管局進(jìn)行了超八千萬元的罰款，原因就是豐田中國對(duì)江蘇地區(qū)經(jīng)銷商所售的部分雷克薩斯新車的最低轉(zhuǎn)售價(jià)格進(jìn)行了限定。但這依舊擋不住雷克薩斯加價(jià)的熱潮，以及消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯的熱情。

2019年，雷克薩斯在華銷量就突破了20萬輛。而LM，也必將再次上演一出加價(jià)與自愿加價(jià)的戲碼。