說到吉利博瑞，當年推出的時候，可是在市場中一陣轟動。原因嘛，主要就是各方面的設(shè)計太出彩了。說它是最美國產(chǎn)車也毫不過分。甚至，在很多時候，吉利博瑞還代表著自主品牌走上高端的標桿。依稀記得，在上市后，吉利博瑞月銷量一度達到5000輛左右，說真的，這樣的成績，對于當時自主品牌中的旗艦級車型，已經(jīng)是非常出彩了。

而現(xiàn)在，吉利博瑞的表現(xiàn)就比較尷尬了，一個月的成績僅僅只有三位數(shù)，甚至是兩位數(shù)。而消費者呢，似乎對這個車型有些生疏了，在買車的時候，壓根不會想到這款車型。

不過，最近呢，吉利為了讓博瑞的產(chǎn)品力進一步提升，以在市場中站穩(wěn)腳步。要推出新款博瑞了。最近呢，也曝光了新款博瑞的實拍圖。從照片能夠看出，新車可謂是進行了不小的改變。尤其是在前臉上，放棄了原來的回字形進氣格柵，轉(zhuǎn)而采用了看起來類似于沃爾沃家族式的設(shè)計。這樣的設(shè)計，說真的，對于博瑞來說，小編覺得并不是一件好事，原因嘛，主要就是雖然沃爾沃是吉利的，但是怎么感覺有些山寨的意思呢。

內(nèi)飾上面，目前還沒有曝光相關(guān)信息，但是預計也會有一些提升。在軸距上，依舊是2870mm，這樣的軸距表現(xiàn)其實要是和主流的合資品牌中級車比起來，那還是占據(jù)優(yōu)勢的。

動力上，新款博瑞搭載的是一款1.5T的發(fā)動機，最大功率為130Kw。并且，此次依舊會有混動版本出現(xiàn)。在油耗方面，混動車型的百公里油耗僅僅只有1.5L，聽起來是不是很省油呢？

總的來說，博瑞在市場中的知名度其實還是有的。奈何，市場競爭激烈，博瑞在市場中漸漸沒有優(yōu)勢。而這次新款博瑞的到來，能不能再次稱得上是最美國產(chǎn)車？說真的，小編覺得已然是稱不上了。