而接下來，捷達(dá)品牌仍將重心放在SUV上，首款中型SUV捷達(dá)VS7開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.18-14.28萬(wàn)元，并將在2月份正式上市。

據(jù)悉，捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是由大眾汽車品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)Klaus Bischoff主導(dǎo)，在大眾汽車風(fēng)格基礎(chǔ)上融入了捷達(dá)品牌自身的特色。VS7前臉使用了捷達(dá)品牌的家族式設(shè)計(jì)，六邊形格柵內(nèi)是橫條矩陣式中網(wǎng)，中間是醒目的捷達(dá)J型車標(biāo)。四邊形大燈也算是穩(wěn)重中有著一絲捷達(dá)特有的元素。

捷達(dá)VS7的側(cè)面輪廓就比前面更多大眾家族的色彩，熟悉大眾的人一眼也能看出這是大眾集團(tuán)的車，這也看出了捷達(dá)VS7在設(shè)計(jì)上與大眾諸多關(guān)系。從輪廓上看，捷達(dá)VS7與上一代奧迪Q7和斯柯達(dá)品牌下的SUV也有很多相似之處。這點(diǎn)上，對(duì)于許多消費(fèi)者來說都是加分項(xiàng)。

捷達(dá)VS7

上一代奧迪Q7

尾部設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS7沿用了VS5的很多設(shè)計(jì)，包括頗為顯示運(yùn)動(dòng)感的不規(guī)則尾燈，鍍鉻銀色護(hù)板和雙出排氣裝飾口，整體感覺要比捷達(dá)VS5高級(jí)不少。值得注意的是，“一汽大眾”這四個(gè)值錢的大字依舊得到了保留，或許也是在暗示消費(fèi)者：買捷達(dá)就是買大眾!

捷達(dá)VS7

捷達(dá)VS5

內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS7大量使用了直線線條，完全的大眾特色。不過整體設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS7并沒有太多令人詬病的地方，10英寸中控大屏、規(guī)整的功能布局都凸顯了一種中規(guī)中矩的風(fēng)格。

不過令人驚喜的是觸控式空調(diào)面板和無(wú)線充電這些炫酷功能都有出現(xiàn)，可見捷達(dá)品牌對(duì)VS7還是傾注了不少心血的。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7如期待中的一樣使用了大眾家族的動(dòng)力，新車搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱。

雖然這套動(dòng)力并不算上先進(jìn)的高科技，大眾能為捷達(dá)VS7這套成熟動(dòng)力算是良心，也符合對(duì)于捷達(dá)VS7的成熟家用的定位。

捷達(dá)VS7預(yù)售價(jià)格是11.18-14.28萬(wàn)元，按照預(yù)售價(jià)比正式售價(jià)略高的一貫套路，VS7最終售價(jià)相信會(huì)在11萬(wàn)元左右起售，頂配車型也控制在14萬(wàn)元左右。車身尺寸上來看，捷達(dá)VS7長(zhǎng)寬高4624*1841*1633/1644mm，軸距2730mm，這樣的空間在10-15萬(wàn)元的SUV對(duì)手里面屬于上層水平。

捷達(dá)VS7在配置上也都算是比較厚道，前排座椅加熱、自適應(yīng)巡航、360度全景影像以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等都會(huì)出現(xiàn)，當(dāng)然是否僅在高配上出現(xiàn)目前尚未公布。不過，捷達(dá)VS7與大眾探岳出自大眾MQB平臺(tái)，整體來看，捷達(dá)VS7的競(jìng)爭(zhēng)力不簡(jiǎn)單。

不過，雖然捷達(dá)VS7很有希望成為10-15萬(wàn)元中型SUV的一匹黑馬，但是這匹黑馬能跑多遠(yuǎn)還是值得深思的。這一市場(chǎng)目前被小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV甚至中大型SUV搶奪，可以說是僧多粥少。

而看同級(jí)的中型SUV競(jìng)品，還能比較有存在感的以捷途X70、比亞迪唐、長(zhǎng)安CS85、傳祺GS5和哈弗H7為主，但是存在感卻與銷量不一定等同。整體來說，這一價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)中，以哈弗H6為代表的緊湊型SUV依舊是“主流”。

因此，疆哥猜測(cè)捷達(dá)VS7的銷量上限應(yīng)該比不過捷達(dá)VS5，畢竟這是由細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局決定的，但是捷達(dá)VS7有望成為該價(jià)位段里面中型SUV的一顆新星，這個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者將迎來更多的選擇，這未嘗不是一件好事，你說呢？