才畢業(yè)半年就敢惦記著買車，是不是有些好高騖遠？！并！不！是！
事實上現(xiàn)在應(yīng)屆生的工資水準(zhǔn)真心不算低，至少比我剛畢業(yè)那會兒強多了，資料顯示，2018屆上海高校畢業(yè)生初次就業(yè)的平均月薪為6024元，2019年全上海的平均月薪還沒出來，但我母校華東理工大學(xué)的本科畢業(yè)生平均簽約月薪已經(jīng)來到了6389.42元，比2018年增長6.39%。而主流合資車的售價區(qū)間，其實正處于10到20萬元之間，再加上現(xiàn)在汽車市場大環(huán)境不景氣，各種金融政策（5成首付、3成首付甚至0首付）也是屢次刷新底線，想入手一輛十幾萬的合資車，還真就不用從口袋里掏出多少現(xiàn)錢，因此，其實這個價位的車也就更適合工作剛剛穩(wěn)定、手頭甚至可能有一丟丟積蓄的應(yīng)屆生們。那么，這個價位，畢業(yè)半年的應(yīng)屆生該如何挑選呢？我思索半天，選出了三款比較有代表性的熱門車型：思域、軒逸與探歌，大家不妨對號入座，看看哪款比較適合自己。
東風(fēng)本田思域
官方指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元
適用人群：有夢想的年輕人
思域火不火？那肯定是火的，不管是話題效應(yīng)還是實際銷量表現(xiàn)，思域在其主打的運動家轎市場都是當(dāng)之無愧的王者。思域能受到大家的熱捧，一是“法拉域”的外號與實際出色的動力表現(xiàn)完美滿足了少年們草長鶯飛鮮衣怒馬的情懷，二是這車真不貴，算是用最小的代價滿足夢想。因此，思域這款車非常適合剛剛踏入社會的年輕人，有夢想有沖勁兒，弄一輛思域犒勞自己順便圓個“跑車夢”（但是把思域當(dāng)跑車就真的過分了?。嫘氖莻€非常棒的選擇。事實上，思域這款車的亮點還真不少，尤其是去年5月改款之后，進一步強化了其所代表的運動感。先看外觀，最搶眼的自然是將前臉的鍍鉻條改成了熏黑處理，配上新樣式的下包圍，非常有沖擊力。與此同時，燃動版與燃擎版兩款帶“燃”字的車型還配備了運動套件、中置排氣與黑色側(cè)裙等車身組件，這下運動感拉滿了！內(nèi)飾上則和之前沒啥區(qū)別，就是在配置上做了一些升級，除了最低配，全系標(biāo)配了液晶儀表盤、雙區(qū)自動空調(diào)和無鑰匙進入&一鍵啟動等，勁擎版、燃擎版等版本還具備換擋撥片，這簡直是運動黨的最愛！動力方面還是老樣子，兩款發(fā)動機（1.0T和1.5T）可選，1.0T最大功率92kW，峰值扭矩173N·m，全系匹配CVT；1.5T最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，匹配6速手動或CVT，百公里加速僅需8.6秒，運動不是白吹的！當(dāng)然，雖說1.0T版本售價上要便宜一些，但個人覺得如果預(yù)算充足的話還是選1.5T版本比較好，畢竟1.0T是三缸，輸出真心沒你想得那么棒。1.5T就好得多了，雖說也沒必要過度神話，但1.5T的思域確實是這個價位中最為運動的選擇之一。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)價：10.9-14.3萬元（經(jīng)典版除外）
適用人群：注重實用的經(jīng)適男
之前在抖音上有個視頻特別火，大意是“特別佩服二十多歲選軒逸天籟的人，為了家人坐得舒服，而放棄了這個年紀(jì)本該追求的好玩又帥的車”，雖說有人認(rèn)為“還不是因為沒錢”，但事實上這個價位還是有得選的（比如前面說的思域）。在這個年紀(jì)就愿意買軒逸的人，絕對是地地道道的經(jīng)適男，顧家有擔(dān)當(dāng)，適齡女青年不妨多考慮一下......那么，無論初衷是為了家人舒適or打造經(jīng)適男形象，軒逸這臺車其實還真就挺適合那些畢業(yè)剛剛半年的應(yīng)屆生，至少從“舒適”這個角度來看，軒逸在同級中絕對是出類拔萃的。事實上，去年7月?lián)Q代上市的第十四代軒逸也曾一度讓人產(chǎn)生誤解：“日產(chǎn)小沙發(fā)”也開始走運動路線了嗎？然鵝并不然，新一代軒逸其實只是外觀上運動了一波......正面看去，新一代軒逸的前臉基本延續(xù)了“更運動”的全新天籟，整體設(shè)計簡潔有力，配上更長更寬卻更低的車身所營造出的低趴效果，運動感還是不缺的。內(nèi)飾也重新梳理了一波設(shè)計，整體看起來絕對跟得上時代，7英寸TFT彩色屏+8英寸中控屏的組合還算是比較潮的，重點是原本復(fù)雜的物理按鍵得到了簡化，這一點還是值得點贊的。唯獨是動力上的“升級”，讓人覺得與其運動化的外觀不大相符，換代后依然搭載1.6L自吸發(fā)動機，只是輸出數(shù)據(jù)上最大功率增加了9kW（十四代軒逸最大功率102kW），峰值扭矩也從168N·m“升級”到了169N·m，說白了還是沒啥大變化，開起來絕對不能說肉，但真的也就是夠用的水準(zhǔn)。好在軒逸并不靠運動吃飯，主打的還是家用與舒適，相對同級還不錯的后排空間與舒適度拉滿的后排座椅，使其“日產(chǎn)小沙發(fā)”的名頭依然當(dāng)之無愧的保持，如果說思域是這個級別犒勞自己的選擇，那么軒逸絕對是這個級別犒勞家人的最佳選擇之一。
一汽大眾T-ROC探歌
官方指導(dǎo)價：13.58-20.38萬元
適用人群：“SUV控”
拋開“追風(fēng)少年”與經(jīng)濟適用男，剛畢業(yè)的年輕人還有一大類別不容忽視：SUV控。相比“我想要GTR”，他們的買車宣言是“我就想要SUV”。理性與否暫且不談，有需求我們就要給出相應(yīng)的選擇，那么個人認(rèn)為，和思域軒逸差不多價位的SUV中，探歌會是個不錯的選擇。
探歌的特色......說實話這款車比較“大眾”，真心沒啥特別突出的亮點，外觀方面就很大眾，標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族化設(shè)計語言，但是通過雙色車身、環(huán)形日行燈以及雙色輪轂等設(shè)計帶來了不少活力。內(nèi)飾的話也是平平無奇，最多也就是與車身同色的鋼琴烤漆飾板能讓人眼前一亮。空間方面......雖然定位是緊湊級SUV，但真心別對其內(nèi)部空間有多大指望，畢竟軸距只有2680mm，表現(xiàn)真就不比合資小型SUV好到哪里去。動力的話，依然是熟悉的配方與味道，入門級動力為1.2T，最大功率85kW，峰值扭矩175N·m，匹配5速手動變速箱；1.4T則分為高低兩種調(diào)校，低功率版本最大功率96kW，峰值扭矩225N·m，高功率版本最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，全系匹配7速雙離合。嗯，都不算啥生面孔。如果硬要說說探歌獨到之處的話，那么也就是性價比和同級相比稍勝一籌了。配置方面其實與同價位合資SUV大差不差，但是探歌有優(yōu)惠啊......全系國六車型有著2.6萬元左右的優(yōu)惠（數(shù)據(jù)來源：汽車之家上海地區(qū)經(jīng)銷商參考價），這價格......讓不喜歡SUV的我也只能說一聲真香！最后老規(guī)矩做個總結(jié)，畢業(yè)半年月薪五千（雖說按平均數(shù)據(jù)真不只這么點兒......）的應(yīng)屆生，如果想購入一輛合資品質(zhì)價格又比較實惠的車，那么其實思域/軒逸/探歌都會是不錯的選擇，只不過思域很明顯更適合“追風(fēng)”的逐夢少年，尤其是1.5T燃動車型，外觀、動力都沒得挑，價格也不算貴；而軒逸的家庭范兒更足一些，尤其是后排空間與座椅舒適度，在同級中絕對無可挑剔，堪稱家庭用車中性價比非常棒的選擇；探歌的話.....比較適合想買合資緊湊SUV但是預(yù)算不是很充足的年輕人，認(rèn)真講亮點不多，如果硬是要講也就是讓利比較給力，這個價錢買輛合資緊湊級SUV，還想要啥呢？！
