“顏質(zhì)”雙全，這幾款10萬級家轎憑實力出圈！

說起重慶，不少人會想到洪崖洞、解放碑、去李子壩看輕軌穿樓，或者是連導航都迷路的交通網(wǎng)絡(luò)，又或者是當?shù)靥厣穆槔被疱伜椭貞c小面?？傊?，與這座山城有關(guān)的景點和人文，都帶有一絲絲魔幻的感覺。2020年開年，一條蘋果公司的廣告片《女兒》就刷屏網(wǎng)絡(luò)，雖然故事講述的是發(fā)生在山城里三代人的家庭故事，卻把山城重慶的溫暖與煙火氣給升華出別樣的感受。

故事里的主角除了婆孫三人，自然是占據(jù)畫面很長時間的（出租車）SX4天語尚悅。誠然，從形象和設(shè)計來說，天語尚悅和傳統(tǒng)的審美標準似乎沒有什么交集，甚至有不少人認為這款車的造型，很符合現(xiàn)在對“高級臉”的定義。

不過，只要細心地撥開表面現(xiàn)象，深入了解天語尚悅的內(nèi)核，如充裕的乘坐空間、較高的離地間隙、容積讓人可喜的后備廂，都是其貌不揚背后的核心競爭力。這不僅讓兵哥想起，在如今的緊湊型轎車市場，也有許多車型不乏有這樣的競爭力，甚至還有過之而無不及，比方說下面這幾款。

上汽大眾-桑塔納

指導價：8.69-11.59萬元

動力：1.5L自然吸氣/5MT、6AT

亮點：穩(wěn)健可靠、終端優(yōu)惠大

把時間倒退至上世紀80年代，桑塔納的出現(xiàn)讓國人體會到外國先進汽車工業(yè)的產(chǎn)物，也打開了大眾在華的發(fā)展之路。一直以來關(guān)于德日系、南北方消費者的差異化，筆者認為和當時歷史原因有很大關(guān)系。經(jīng)歷了從中級車到入門級家轎的轉(zhuǎn)型，變的是桑塔納市場的定位，不變的是品質(zhì)和可靠性仍然要比同級車型有一定的長處。

此外，在性價比的部分桑塔納也給出了自己的誠意。如胎壓報警、ESP電子穩(wěn)定控制、發(fā)動機啟停技術(shù)、多種外接音源接口等功能已全系標配。加之提供兩廂/三廂車型給予消費者選擇，以及終端的大幅度優(yōu)惠，作為家庭代步用車和年輕人的第一輛車也是頗為合適。

上汽通用-別克英朗

指導價：11.59-14.39萬元

動力：1.0T、1.3T/6MT、6DCT、6AT

亮點：性價比高、低油耗、空間寬敞

在面對低油耗、環(huán)保的共同問題上，不同車企選擇的實現(xiàn)途徑也大不相同。原本側(cè)重大排量發(fā)動機的美系品牌，率先大舉小排量渦輪增壓的旗幟。與此同時，通過發(fā)動機的排量下調(diào)、缸體數(shù)量減少、降低重量等方式，來實現(xiàn)更好的油耗表現(xiàn)。別克英朗可以算是最早帶領(lǐng)三缸機進入尋常百姓家的車型，毫無疑問起初也經(jīng)歷了陣痛期，可當各家車企陸續(xù)推出三缸機的時候，英朗便成為穩(wěn)定可靠的選擇。

再者，迎合消費者審美的設(shè)計以及對寬敞乘坐空間和置物空間的需求，才是英朗的核心競爭力。家庭群體買車最看重的是性價比，與此同時還對于使用感受、質(zhì)感等方面也有所要求。同樣，配置方面英朗也沒有因定位而有所懈怠，該有的側(cè)氣囊、ESP、電動天窗等一概不缺。

吉利汽車-帝豪

指導價：6.98-9.88萬元

動力：1.5L自然吸氣/5MT、CVT

亮點：迭代快跑、注重用戶體驗

和其它同類車型不同，帝豪并不會局限于小改款、中期改款的時間節(jié)點才進行升級；而是根據(jù)市場需求，為消費者加入他們想要的配置和功能。盡管帝豪經(jīng)歷了從品牌到車型的變動，但隨著市場的進步而不斷優(yōu)化的開放態(tài)度，令其在銷售多年后始終在消費者心目中有一定的地位。

從動力總成到車廂內(nèi)飾，再到智能車機、功能配置等，吉利汽車將發(fā)展的成果同步至這款自主國民家轎上，以提升其競爭力。車主們的口碑也證實了車企的思路是正確的，毫無疑問家庭用戶看重的品質(zhì)依然是價格、配置、可靠性。用心將這幾方面做好，贏得市場青睞其實并沒有想象的難。

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