作者：Calvin；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

廠商指導(dǎo)價(jià)：135800元——159800元

吉利標(biāo)志性前網(wǎng)，密封式的漣漪式中網(wǎng)讓人一眼就能看出這是一輛吉利新能源，外觀還是比較傳統(tǒng)能符合大部分人的審美。全新的緞紋式輪轂，造型上更加偏向年輕化。

中控的內(nèi)飾與帝豪汽油版如出一轍，造型尚可。儀表盤液晶屏尺寸足夠大，表盤簡(jiǎn)潔并沒有過多的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，字體標(biāo)識(shí)偏小，幸好可顯示信息算多。雖然中控看起來其貌不揚(yáng)，但是居然配有雙屏聯(lián)動(dòng)，在中控多媒體區(qū)域用三根手指向左滑動(dòng)，地圖信息便可顯示到儀表盤上。同理，向右滑動(dòng)便可以恢復(fù)正常狀態(tài)，不過這個(gè)功能只限于車載導(dǎo)航。

7英寸的中控屏表現(xiàn)不錯(cuò)，手感和反應(yīng)速度沒有過分的缺陷，通過中控屏幕也可以實(shí)時(shí)觀察車內(nèi)自帶的行車記錄儀，這個(gè)功能還是值得推廣的。全系標(biāo)配了空氣凈化功能的自動(dòng)恒溫空調(diào)，前排還配有座椅加熱，終于不用在北方的冬天吸霾了。

車內(nèi)全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)。車內(nèi)有兩種駕駛模式可選，運(yùn)動(dòng)模式后，儀表盤與中控屏?xí)伤{(lán)色調(diào)變成紅色背景，這一點(diǎn)還是比較有趣的。在車內(nèi)還可以看到有近23處儲(chǔ)物空間，各式各樣的空間能滿足日常不同小物品的放置。

車內(nèi)的乘坐空間還是不錯(cuò)的，以駕駛員一米七五為例，后排乘客的乘客尚有兩拳距離。最讓人驚喜的是新能源車總是會(huì)因?yàn)殡姵氐拇嬖诙绊戃噧?nèi)空間，然而帝豪EV500的后備箱空間可以達(dá)到680L，在同級(jí)中的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。除了車內(nèi)的空間，新能源汽車的續(xù)航也是一直被人所擔(dān)心的。新車的最大功率120KW，最大扭矩250?！っ?。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的續(xù)航官方數(shù)據(jù)400KM，而長續(xù)航版本則有500KM可選。車輛除了可以充電還支持放電，通過慢充口輸出220V電壓可以在緊急情況時(shí)為其他電子設(shè)備充電。

小結(jié)：超大的后備箱空間以及不錯(cuò)的配置表現(xiàn)使得他完全能承載家庭出行以及滴滴司機(jī)拉客載物的日常?？斐?.5小時(shí)的時(shí)間對(duì)于滴滴司機(jī)來說算是不錯(cuò)，但是對(duì)于9小時(shí)的慢充確實(shí)要久與同級(jí)車輛。但是如果家用的話這個(gè)時(shí)長還是可以接受的，次低配的價(jià)格在十五萬以內(nèi)的售價(jià)還是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的。

廠商指導(dǎo)價(jià)：103800元——164800元

比亞迪e3的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)具有美感，尤其是由比亞迪的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)完成的“喚能水晶”設(shè)計(jì)，和282顆LED晶耀燈光系統(tǒng)。外形設(shè)計(jì)無可挑剔，但是唯有那16寸的輪轂是不是有點(diǎn)太小了？要知道現(xiàn)在的許多兩廂車都是采用18寸輪轂了。

內(nèi)飾和外觀一樣，幾乎與e2沒有太大區(qū)別，車廂視覺效果看起來非常對(duì)稱，導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)口的位置相對(duì)要低。頂配搭配的10.1英寸的8核自適應(yīng)選裝懸浮PAD，而次頂配為8英寸。但這并沒有什么用，因?yàn)檫@塊大屏既不支持互聯(lián)也不支持語音控制，更別說什么導(dǎo)航了。

雖然內(nèi)飾看起來與其它車型無異，但是內(nèi)置功能要少了許多。沒有太多的主被動(dòng)安全設(shè)置，甚至連天窗都省了。整車只有前排有兩個(gè)安全氣囊，全車只有1個(gè)USB接口。前排不支持座椅加熱就算了，就連選裝也只支持主駕駛位。這個(gè)配置不對(duì)比好似什么都不缺，但是同樣的價(jià)位與另外兩臺(tái)車對(duì)比，配置上缺少的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

可能是受限于車身長度只有4450mm，后排乘客的腿部乘坐空間只有不到兩拳，而后備箱的開口較小，并且內(nèi)部空間不算是太規(guī)整，容積只有560L，表現(xiàn)尚可。

好在后排座椅支持整體放倒，能有效的拓寬后備廂容積。

動(dòng)力方面最大功率180kW,最大扭矩180?！っ?，由于是版本不同的設(shè)置，高續(xù)航尊貴型的功率只有70kW，180?！っ?，但續(xù)航可以達(dá)到405KM，但是不得不提高續(xù)航版本實(shí)測(cè)卻只能達(dá)到325KM。而300出行版的功率有100kW,續(xù)航只有305KM,估計(jì)實(shí)際續(xù)航也只有二百多?？偟膩碚f除了顏值，比亞迪e3的性價(jià)比真的不算高。

小結(jié)：比亞迪做電車的口碑在業(yè)內(nèi)還是有目共睹的，畢竟號(hào)稱是新能源引領(lǐng)者，車輛不僅關(guān)注長續(xù)航，外觀也是深受消費(fèi)者喜愛，內(nèi)飾的旋轉(zhuǎn)大屏的科技感很足。正是因?yàn)槠放频目煽慷龋坏貌蛔屓擞X得比亞迪是不是也開始有大牌做派，配置下放的不多。但是對(duì)于滴滴司機(jī)來說作為一輛營運(yùn)車輛，實(shí)際要用到功能也不多，車身不大也更利于行駛和停放。

但是對(duì)于家庭用車來說，無論是舒適配置還是空間都稍欠點(diǎn)火候，不到十五萬的售價(jià)能得到的配置并不算多，快充同樣需要1.5h，慢充則需要更久，但實(shí)際續(xù)航不算長，充電頻繁這樣對(duì)后期使用的成本也是有一定影響。

廠商指導(dǎo)價(jià)：132900元——161900元

北汽EU5的數(shù)量算的上是三輛車中最常見并且數(shù)量龐大，底部的C字型日間行車燈無論是白天還是晚上都十分具有辨識(shí)度，17寸的輪轂采用的是國產(chǎn)輪胎，路感較為明顯但是后期維護(hù)費(fèi)用低。

內(nèi)飾的品質(zhì)感很高，木紋的處理以及9英寸懸浮中控屏有點(diǎn)奔馳的味道，并不常見的三幅式方向盤的設(shè)計(jì)底部還有英文標(biāo)識(shí)。見怪不怪的全液晶儀表盤，已經(jīng)算的上是新能源車的標(biāo)配了，可顯示信息豐富，又具有趣味性。

采用了機(jī)械按鍵以及旋鈕周圍都采用了黑色烤漆，雖然看起來更加精致，但是細(xì)小的劃痕和灰塵的堆積以及指紋收集真的可以逼死強(qiáng)迫癥。并且車內(nèi)的塑料按鍵的質(zhì)感十分毛糙，經(jīng)不住仔細(xì)推敲。

常見的智能駕駛輔助設(shè)備像是自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、行人安全保護(hù)、車輛碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等比較前沿的輔助駕駛技術(shù)，都有所配備。細(xì)節(jié)方面還特別加入了不同的音效設(shè)置，為枯燥的生活加入了更多的儀式感。低配車型一樣配置豐富，6個(gè)氣囊以及360環(huán)影倒車影像，鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等等都是十分具有實(shí)用性的功能。 

空間方面車身長度達(dá)到4650mm，軸距更是有2670mm，后排腿部空間能達(dá)到三拳左右。但是后備箱的常態(tài)下進(jìn)深只有1000mm，寬度也只有1330mm。

動(dòng)力方面最大功率160kW，最大扭矩300牛·米。動(dòng)力輸出線性，深踩油門車輛有一定遲滯，不過車內(nèi)還有“S”檔可選，推背感很強(qiáng)中后段加速也絲毫不懈怠。續(xù)航能力超過雖然官方號(hào)稱有460KM，但經(jīng)過實(shí)測(cè)只有363KM，偏差還是較大，如果在冬季的話數(shù)據(jù)可能更不如人意。

小結(jié)：盡管是次低配車型，但功能卻是最豐富的一個(gè)，座椅長度和柔軟度對(duì)于乘坐者來說都是不錯(cuò)的體驗(yàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁最高時(shí)速能達(dá)到155KW/H，相當(dāng)于一輛2.0T車型?？斐?.5小時(shí)慢充8小時(shí)，時(shí)間還算可以接受，只是續(xù)航里程不到400KM。但總的來說Beijing-EU5不僅適合作為營運(yùn)車輛，作為家庭用車也是相當(dāng)合適的，無論是配置、安全、舒適度，在不到十四萬的售價(jià)來說真的是堪稱完美。如果說后備廂容積不算大，但周邊游或者日常通勤都能輕易勝任。

這三款常見的新能源車中，帝豪EV500的續(xù)航顯然是最可靠的，配置相對(duì)可觀，只是外形相對(duì)普通。而比亞迪e3的外觀最時(shí)尚可是續(xù)航和配置上相對(duì)簡(jiǎn)陋。而Beijing EU-5的配置顯然是最豐富的，然而后備箱的容積和續(xù)航有點(diǎn)遺憾。三款車各有千秋，也各有不足，最后選擇也是要按照看官各自的需求來挑選吧。

看完文章，覺得不錯(cuò)點(diǎn)個(gè)“在看”唄！