豐田(Toyota) 以291.51億美元的品牌價(jià)值高居榜首，這個(gè)品牌的車型以可靠耐用著稱，在全球都有著廣泛的知名度和良好的口碑，其中豐田卡羅拉還是全球銷量最高的單一車型。

梅賽德斯(Mercedes)以233.55億美元的品牌價(jià)值為例第二，近幾年奔馳推出的家族化設(shè)計(jì)非常成功，而且豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也堪稱同級(jí)標(biāo)桿，深受消費(fèi)者歡迎，旗下幾乎款款車型都非常熱銷。

寶馬(BMW) 以233.26億美元的品牌價(jià)值緊跟奔馳之后，并且差距很小。如今的寶馬車型也緊隨潮流，在保持優(yōu)異操控的品牌特性的同時(shí)，也更加注重乘員乘坐舒適性打造，備受歡迎。

本田(Honda) 日本以117.49億美元的品牌價(jià)值為例第四，雖然相比同是日系的豐田差距較大，但在全球，本田也是一個(gè)相當(dāng)受歡迎汽車品牌，敢于大膽創(chuàng)新，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也比較領(lǐng)先，因此贏得全球用戶的喜愛。

福特(Ford) 品牌在全球也有著廣泛的知名度，在北美尤其受到歡迎，特別是福特F系列皮卡是全球銷量排名第二的車型。雖然2019年在國內(nèi)的發(fā)展勢(shì)頭有所下滑，但隨著一系列新品的推出，相信會(huì)有所改觀。

日產(chǎn)(Nissan)以105.54億美元的品牌價(jià)值位列第六，在全球有著廣泛的影響力，它的車型以省油大空間著稱，實(shí)用性非常不錯(cuò)，尤其在國內(nèi)，其多款車型都堪稱爆款，發(fā)展勢(shì)頭非常好。

作為一個(gè)新興的電動(dòng)汽車品牌，特斯拉(Tesla) 以92.85億美元的品牌價(jià)值位列第7，甚至超過了奧迪、大眾、保時(shí)捷。相比傳統(tǒng)廠商，特斯拉的開創(chuàng)與發(fā)展之路要艱難的多，能夠在眾多廠商中脫穎而出，證明了特斯拉足夠的實(shí)力和影響力。

相比德系三強(qiáng)的其它兩位，奧迪(Audi)的品牌價(jià)值要低得多，但不能否認(rèn)它在豪華品牌陣營中非常穩(wěn)定的前三強(qiáng)的位置，在國內(nèi)，奧迪也是和寶馬、奔馳平起平坐的品牌，在消費(fèi)者心中具有非常不錯(cuò)的品牌形象。

雖然大眾汽車旗下有眾多品牌，但論單一品牌價(jià)值，大眾(Volkswagen) 只能以67.07億美元為例第9，即便如此，大眾汽車在國內(nèi)的發(fā)展勢(shì)頭非常好，有了這個(gè)有力保證，大眾汽車的品牌價(jià)值有望進(jìn)一步提升。

保時(shí)捷(Porsche)以58.17億美元的品牌價(jià)值為例第10。作為一個(gè)高端豪華品牌，多年以來，保時(shí)捷新增了多款新車型，并在全球取得優(yōu)秀的銷售成績，吸金能力相當(dāng)強(qiáng)，未來前景非?？春?。

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