2019年的中國車市還是那么寒冷，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車全年銷量2070萬輛，同比下滑7.4%。

此環(huán)境下，車企的分水嶺更加明顯，大部分車企受寒冬影響，銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑，這也預(yù)示著在增量市場向存量市場的轉(zhuǎn)換過程中，車企需要拿出實打?qū)嵉漠a(chǎn)品才能在寒冬中覓得生機。

而在打破車市寒冬方面，長安歐尚汽車無疑是其中的佼佼者。

先是長安歐尚X7在一系列漂亮的預(yù)熱動作后，于2019年11月30日在人民大會堂上市，同時因為開業(yè)內(nèi)先河的"雙免"政策的推出，都讓長安歐尚X7披上了"當紅一代"的名號。

隨后的一個月，長安歐尚X7陷入了一種供不應(yīng)求的熱銷狀態(tài)，甚至一度爆出網(wǎng)絡(luò)加價轉(zhuǎn)賣優(yōu)先提車權(quán)的"黃牛"現(xiàn)象，12月30日長安歐尚出面辟謠，并為等車用戶狂撒5000萬等車紅包，這些操作都讓長安歐尚X7成為了2020年開年網(wǎng)絡(luò)熱議的話題。

在10幾天之后的1月10日，長安歐尚汽車選擇趁熱打鐵，推出了長安歐尚X7 EV并開啟了盲訂,該車定位為純電動緊湊型SUV，基于燃油版歐尚X7打造，NEDC綜合續(xù)航里程達405km。

長安歐尚X7 EV有一副“好底子”

長安歐尚X7 EV的外觀設(shè)計與燃油版車型相似，在細節(jié)方面進行了調(diào)整以突出其新能源車型的身份。前臉換裝了封閉式的格柵設(shè)計，云鷹LOGO通過黑色飾條懸掛于格柵上方，整體設(shè)計富有張力且具備獨特的辨識度。

并且在空間方面，長安歐尚X7 EV也是延續(xù)了燃油版車型的大空間優(yōu)勢，車身尺寸為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm。

內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也與燃油版車型保持一致，值得一提的是全系標配的懸浮式彩色觸控大屏和使用面料厚度達到8mm的全包覆超纖維太空皮質(zhì)座椅，讓它比同級車型都要多了一絲厚道。

配置與續(xù)航都讓消費者放心

在智能化網(wǎng)聯(lián)時代，長安歐尚汽車一直走在前列，體現(xiàn)在長安歐尚X7 EV身上也是如此。其搭載開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備全方位超高清"千里眼"遠程視頻系統(tǒng)和同級獨有人臉識別系統(tǒng)，滿足客戶3.0時代對車輛智能、便捷的科技新要求。

此外，長安歐尚X7 EV在安全配置方面也延續(xù)了燃油版車型安全基因，全系標配集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、P檔自動駐車、全車LED燈組以及保障安全的車道偏離預(yù)警等主被動安全系統(tǒng)，讓出行安全更有保障。

在消費者擔心的續(xù)航方面，長安歐尚X7 EV的動力滿電狀態(tài)續(xù)航里程可達405公里，并且擁有舒適、運動、經(jīng)濟、自定義四種駕駛模式以及高、中、低3檔能量回收等級，完全能夠滿足城市代步和周邊出行所需，此外新車30%充電至80%僅需30分鐘，充電焦慮在它身上也不會存在。

寫在最后

之所以長安歐尚X7能夠成為長安歐尚汽車打破車市寒冬的利器，就是因為其想消費者所想，滿足了消費者對于一款家用SUV的期待。

而傳承了長安歐尚X7產(chǎn)品硬實力和全系標配等產(chǎn)品優(yōu)勢的長安歐尚X7 EV，不僅完善了長安歐尚汽車及長安歐尚X7的產(chǎn)品譜系，也將進一步的增加長安歐尚X7產(chǎn)品譜系的產(chǎn)品競爭力，豐富消費者的選擇，助力長安歐尚汽車在存量市場中走的更高、更遠。