1月8日，一汽紅旗在北京人民大會(huì)堂為旗下的全新車型——紅旗H9舉行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的全球首秀。紅旗H9定位為一款中大型車，未來(lái)上市后將與BBA的三款產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)。從設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)，紅旗H9具備了現(xiàn)在豪華車型應(yīng)有的一些設(shè)計(jì)元素。它的前臉采用了直瀑式的進(jìn)氣格柵，但內(nèi)部的設(shè)計(jì)采用了穿插式的手法，類似紅旗車標(biāo)造型的鍍鉻飾條與筆直的豎狀鍍鉻飾條交替出現(xiàn)，在這一點(diǎn)上確實(shí)很有設(shè)計(jì)感。與此同時(shí)，整個(gè)前中網(wǎng)通過(guò)一套粗壯的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)的大燈組相連。當(dāng)然，在這條裝飾條內(nèi)還有同造型的LED燈源，點(diǎn)亮起來(lái)回頭率勢(shì)必會(huì)很高。車身側(cè)面，其最吸引眼球的就是它雙拼色的車身，而溜背式的造型以及隱藏式的門把手，讓它更顯年輕、豪華的姿態(tài)。車尾部，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈并沒(méi)有在紅旗H9上缺席，并且其兩側(cè)的燈組十分寬大。與前臉一樣，在夜晚點(diǎn)亮后同樣會(huì)擁有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。在內(nèi)飾方面，紅旗H9也是凸顯了豪華與科技氛圍，從圖片中可以看到其使用了大量的木紋以及皮革材質(zhì)裝飾，副駕駛面前的黑色面板還有圖案點(diǎn)綴。與此同時(shí)，全液晶儀表與中控屏的尺寸也很大，中控屏內(nèi)置了紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)。據(jù)了解，在配置方面，紅旗H9還將配備HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡和車內(nèi)香氛系統(tǒng)，并且支持L2.5級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。紅旗H9的后排表現(xiàn)同樣比較奢華，其采用了四座設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了大仰角“零重力”座椅，這在同級(jí)別車型中比較少見，也足以看出其對(duì)于后排乘客的尊重。值得一提的是，如果你仔細(xì)看下面這張座椅細(xì)節(jié)圖的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其中暗藏的一點(diǎn)端倪，那就是在座椅上的格子裝飾其實(shí)是車標(biāo)的造型。在動(dòng)力方面，紅旗H9將提供2.0T渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓V6兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kW，峰值扭矩為380Nm；3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200kW，峰值扭矩為400Nm。紅旗H9的推出其實(shí)與目前在售的其它車型都有所不同，不同的地方在于其整體更趨于時(shí)尚、端莊。盡管目前豪華中大型車的市場(chǎng)依舊被BBA的三款車型所占據(jù)，但并不代表紅旗H9就沒(méi)有機(jī)會(huì)，因?yàn)橄啾扔谒母?jìng)品來(lái)說(shuō)，紅旗H9在氣場(chǎng)上就已經(jīng)贏了。而我們現(xiàn)在期待的，只希望它能夠有一個(gè)合理的價(jià)格。1月9日，比亞迪官方正式發(fā)布了漢EV和漢DM車型的官圖。其實(shí)比亞迪漢在去年的廣州車展上就有媒體猜測(cè)會(huì)展出，但最終沒(méi)有來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。而從去年12月開始，官方才陸續(xù)發(fā)布了一些細(xì)節(jié)官圖。而最新發(fā)布的官圖，其實(shí)我們已經(jīng)能夠很清晰的看到兩款車型的設(shè)計(jì)。圖片中的赤紅色為漢EV車型，玄青色為漢DM車型。而再結(jié)合之前發(fā)布的細(xì)節(jié)圖來(lái)說(shuō)，二者在前臉?lè)矫娑疾捎昧吮馄交脑O(shè)計(jì)。不同的是漢EV采用的是封閉式的格柵設(shè)計(jì)，并且通過(guò)一條粗壯的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)的大燈組融為一體，燈組的樣式比較狹長(zhǎng)。可以說(shuō)盡管漢EV并沒(méi)有采用比亞迪Dragon Face標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，但視覺(jué)效果一點(diǎn)都不差。它下部的進(jìn)氣格柵采用了扁平的梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)的進(jìn)氣口則采用的是一個(gè)三角形設(shè)計(jì)，并且通過(guò)一條鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)前唇。漢DM在前臉?lè)矫媸褂昧宋覀兪煜さ脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了標(biāo)志性的Dragon Face前臉設(shè)計(jì)，燈組樣式相對(duì)于漢EV版來(lái)說(shuō)也更加凌厲，整體給人的感覺(jué)更加威嚴(yán)。車身側(cè)面，兩款車型在整體的輪廓上沒(méi)有區(qū)別，頗具力量感的腰線以上揚(yáng)的姿態(tài)從后門處一直延伸至車尾，讓整個(gè)側(cè)面看上頗有轎跑風(fēng)格，并且整個(gè)側(cè)面的流暢性很高，而這帶來(lái)的就是較低的風(fēng)阻系數(shù)，官方公布的其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd。此外，其側(cè)面還有幾點(diǎn)設(shè)計(jì)比較吸引眼球。一是其采用了隱藏式的門把手，二是其后車窗三角區(qū)域設(shè)計(jì)了三條長(zhǎng)短不一的裝飾條來(lái)點(diǎn)綴，三是漢EV版車型的輪圈采用了比亞迪自主研發(fā)的“氣動(dòng)”輪圈，其鏤空比在8%左右，這樣的造型設(shè)計(jì)能夠在保證剎車散熱的需要下，將風(fēng)阻系數(shù)降到更低，而漢DM則采用的是多幅輪圈，這也是二者在車身側(cè)面最大的不同之處。車尾部，兩款車型都采用了貫穿式的尾燈，并且中間還有一條鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴。此外，其尾部從側(cè)面看上去層次感也很強(qiáng)。盡管比亞迪官方還沒(méi)有公布二者的內(nèi)飾圖片以及動(dòng)力參數(shù)，但是從外觀上來(lái)說(shuō)，漢EV和漢DM依舊是高顏值的代表，無(wú)論是哪個(gè)版本都很具辨識(shí)度。而我們現(xiàn)在期望的就是這款車型能夠盡早的上市。1月10日，吉利官方正式宣布了旗下全新中型SUV——VX11的中文名為“豪越”，并公布了新車的官圖。命名寓意為“豪邁人生，越步向前”。而它的核心競(jìng)品鎖定為了廣汽豐田的漢蘭達(dá)，可以說(shuō)膽量還是很大的。不過(guò)對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別中，豪越的對(duì)手還包括廣汽傳祺GS8以及長(zhǎng)安CS95等競(jìng)品。從發(fā)布的官圖來(lái)看，豪越的整體設(shè)計(jì)比較硬朗同時(shí)也很具設(shè)計(jì)感。它的前臉可以分為上下兩部分，上半部分是由吉利標(biāo)志性的漣漪進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈組構(gòu)成。而下半部分可以看到它的中間采用了一個(gè)大的梯形進(jìn)氣口，兩側(cè)則是開口碩大的霧燈區(qū)域。車身側(cè)面，豪越的造型設(shè)計(jì)較為方正，并且使用了許多線條來(lái)勾勒，讓整個(gè)的側(cè)面造型看上去更有層次感。車身尺寸方面，根據(jù)此前的申報(bào)數(shù)據(jù)，其長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm。這一數(shù)據(jù)其實(shí)在長(zhǎng)度上并沒(méi)有漢蘭達(dá)長(zhǎng)，但是在軸距上要領(lǐng)先于它。而相對(duì)于廣汽傳祺GS8和長(zhǎng)安CS95也是占有一定的優(yōu)勢(shì)。
尾部方面，豪越的設(shè)計(jì)并沒(méi)有前臉那樣復(fù)雜，兩側(cè)修長(zhǎng)的燈組通過(guò)一條鍍鉻裝飾條相連，同時(shí)下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)的燈組也與上方的尾燈組相呼應(yīng)。此外，其保險(xiǎn)杠下方還帶有銀色的防護(hù)板，增加了一定的野性。在動(dòng)力方面，豪越將搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為130kW和135kW。由于官方只發(fā)布了一張官圖，所以對(duì)于豪越更多的信息我們目前無(wú)法掌握，但豪越的推出確實(shí)填補(bǔ)了吉利在中型SUV市場(chǎng)的空白。據(jù)了解，新車將會(huì)在年內(nèi)上市，至于它能否在這個(gè)火熱的市場(chǎng)取得好的成績(jī)，還要看其最后的價(jià)格和配置信息。1月10日，長(zhǎng)安汽車官方正式發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV——UNI-T（內(nèi)部代號(hào)S202）的新車官圖。先來(lái)說(shuō)下UNI-T這個(gè)名字。官方對(duì)其的解釋是，UNI除了是對(duì)宇宙的不斷探索，反思世界本源和個(gè)體存在的價(jià)值，更是保持了個(gè)體的獨(dú)特性。“T”則代表了具有極客精神的T型青年，其中，“-”表示的是廣闊的知識(shí)面，“丨”表示的是某一領(lǐng)域的專精。從外觀方面來(lái)說(shuō)，新車采用了極具科幻的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這與目前在售的其它長(zhǎng)安汽車旗下車型完全不同。進(jìn)氣格柵采用了菱形元素，并且向四周發(fā)散，遠(yuǎn)看很有穿越星空的感覺(jué)。左右兩側(cè)的大燈組與兩側(cè)的進(jìn)氣口融為一體，呈一個(gè)“Z”字型設(shè)計(jì)，并且?guī)в幸粭l橙色的飾條點(diǎn)綴。其實(shí)就整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，確實(shí)非常新穎。車身側(cè)面，它的整體輪廓十分流暢，輔以雙色車身讓它彰顯了年輕動(dòng)感的氛圍。當(dāng)然，它也應(yīng)用了一些當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，比如前門采用了隱藏式的門把手，而后門的門把手被放置到了車門上方。尾部方面，長(zhǎng)安UNI-T凸顯的運(yùn)動(dòng)氛圍很濃，上方帶有一個(gè)大的鏤空尾翼，下方帶有大尺寸的擾流板，同時(shí)極具設(shè)計(jì)感的雙邊共四出排氣也強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)屬性。不過(guò)，目前官方并沒(méi)有公布它的內(nèi)飾圖片還有動(dòng)力信息。新車有望于2020年的日內(nèi)瓦車展亮相，并于年內(nèi)上市。看完這臺(tái)UNI-T的外觀官圖，其實(shí)除了喜歡外，更欣喜的是看到了自主品牌在設(shè)計(jì)方面的大膽創(chuàng)新。在UNI-T上確實(shí)挑不出什么毛病，唯一需要驗(yàn)證的就是這樣的設(shè)計(jì)是否能夠成功的吸引消費(fèi)者。【END】
