智跑是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型SUV，上一代車型于2010年在國(guó)內(nèi)上市，當(dāng)年的智跑，16.48萬起售，頂配售價(jià)要賣到24.98萬，跟本田CR-V、豐田RAV4是一個(gè)級(jí)別的存在。如今時(shí)過境遷，新一代智跑的定位已經(jīng)變成了入門級(jí)緊湊型SUV，走實(shí)惠路線的它，表現(xiàn)如何呢？

新一代智跑于4月17日在西安正式上市，共推出2款車型，售價(jià)11.99-13.99萬，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)與6擋手自一體變速箱。

新一代智跑采用了方正硬朗的造型風(fēng)格，前臉的虎嘯式中網(wǎng)和“鷹眼”大燈看上去很有氣勢(shì)，而“冰塊”霧燈和銀黑相間的下包圍則增添了不少精致感；側(cè)面造型簡(jiǎn)潔，線條平直；車尾的各種元素——尾燈、霧燈與排氣口的造型都很統(tǒng)一，整體設(shè)計(jì)比較符合國(guó)人的審美，相信能吸引不少消費(fèi)者。

新一代智跑的車身尺寸為4460/1850/1695mm，軸距2640mm，雖然在緊湊型SUV中不算特別出色，但是相比繽智、XR-V、逍客這些同價(jià)位的對(duì)手，優(yōu)勢(shì)就比較大了，無論是車身長(zhǎng)度、寬度還是軸距都要領(lǐng)先，而且由于車頂比較平直，后排的頭部空間也能得到保障。

在新一代智跑身上，舒適性配置有全景天窗、座椅八向調(diào)節(jié)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)等；便利性配置有搭載了百度DuerOS系統(tǒng)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，能夠通過語音操控車內(nèi)各項(xiàng)功能，還能利用起亞UVO技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；安全性配置有起亞全新的智能安全輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車等，以智跑的售價(jià)來說，絕對(duì)是物有所值了。

盡管外觀、內(nèi)飾與配置都有較大的提升，可是新一代智跑的動(dòng)力還是老樣子，2.0L+6MT/6AT的動(dòng)力總成，雖然成熟可靠，表現(xiàn)平順，參數(shù)相比XR-V、繽智的1.8L和逍客的2.0L都要高，但是畢竟有些年頭了，在油耗表現(xiàn)上相比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥優(yōu)勢(shì)，要是能用上現(xiàn)代ENCINO那個(gè)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

磚叔認(rèn)為，新一代智跑的換代還是比較成功的，硬朗的外形比較吸引人，配置和尺寸也處于同價(jià)位車型中的領(lǐng)先水準(zhǔn)，加上較低的售價(jià)，對(duì)于那些想買一款價(jià)格親民、表現(xiàn)均衡的合資SUV的消費(fèi)者，新一代智跑就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然了，如果全新智跑在車型可選度上更加豐富的話，自然就更具競(jìng)爭(zhēng)力了。