近來，有關長安歐尚X7的話題確實有些多，“中國首個登陸太空的SUV”、“首個在人民大會堂上市的中國品牌產(chǎn)品”、“首個敢于推出雙免的汽車產(chǎn)品“…..都是貼在它身上的標簽。前陣子，為了應對疑似終端加價的傳聞，官方還專門發(fā)文辟謠，并提出等車就給紅包補償?shù)姆桨?。?jù)了解，繼上市首月銷量破萬后，長安歐尚X7的訂單量已經(jīng)累計超過了3.8萬臺。

可能，寵粉行為會上癮吧！趁著熱銷之勢，家族再添新丁，長安歐尚汽車又開始派福利了。

日前，2020(第二屆)海口國際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會正在海南國際會展中心舉行，長安歐尚X7 EV在此進行了首發(fā)亮相。

作為一款純電動車型，續(xù)航里程、安全性是首當其沖的關注點。據(jù)了解，長安歐尚X7 EV的動力滿電狀態(tài)續(xù)航里程可達405公里，擁有舒適/運動/經(jīng)濟/自定義四種駕駛模式，以及高、中、低3擋能量回收等級，足以應付市內(nèi)代步或城郊中短途所需。

安全及操控方面，長安歐尚X7 EV在去年12月深圳舉行的首屆環(huán)珠三角中國新能源汽車巡回賽中，它的高速轉向、加速、制動表現(xiàn)都非常不錯。其中，爬坡和涉水項目挑戰(zhàn)最大，在單側輪胎“使勁”的情況下，歐尚X7 EV順利征服了25%的斜坡。這對于一臺兩驅大個頭來說，不算容易的事情。據(jù)了解，長安歐尚X7 EV爬坡能力可達30%。

在涉水項目中，長安歐尚X7 EV需要在30-40cm深度的水中行駛，并在水中停留10秒，即便是燃油車都會覺得很為難，但長安歐尚X7 EV居然從容通過了，足以證明了這臺車嚴謹?shù)姆浪O計以及良好密封性。

除此之外，長安歐尚X7 EV還配置了車道偏離預警等主被動安全系統(tǒng)、智能語音控制系統(tǒng)等智能化配置——坐等這車正式上市發(fā)布價格。

長安歐尚X7 EV如此給力，除了電動化技術到位，關鍵在于長安歐尚X7的底子夠硬。從銷售結構來說，長安歐尚X7 EV暫時是補充地位，燃油版長安歐尚X7作為主力軍，它有哪些優(yōu)勢，不妨借此一并了解下。

首先，長安歐尚X7全系標配長安汽車藍鯨1.5TGDI“中國心”十佳發(fā)動機，其最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，具備更高的燃燒效率和循環(huán)熱效率，百公里油耗僅7.4L。

其次，長安歐尚X7的底盤在長安底特律研發(fā)中心經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，全系采用柔性副車架，可大量吸收、減輕路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)空間的振動和噪音，降低顛簸感和車內(nèi)的震動噪聲。

另外，長安歐尚X7的指導價為7.77-11.77萬元，這個價位能夠購得一臺1.5T的大尺寸緊湊級SUV，而且全系標配LED燈組、全系標配懸浮式彩色觸控大屏，自動檔全系標配P檔自動駐車——消費者怎會不愛？

一個月以前，長安歐尚X7上市之際就推出了“價格透明，交付標準化，品質(zhì)保證，快速響應，服務專業(yè)“五大承諾，行業(yè)首推“雙免”政策。

隨后，廠家又承諾不加價，并對生產(chǎn)進度和交付周期做了公開解釋，并履行30天交車服務。按照廠家公布的政策，從11月29日上市起至2020年1月30日，超過30天未提到車的客戶，每天可以領取等車紅包，至高達300元/天（春節(jié)期間，1月24日-1月30日）。

日前，長安歐尚汽車又宣布了新一波的“寵粉“計劃：攜手騰訊向全國人民發(fā)放10億元的春節(jié)紅包，只要在2020年1月17日-2020年2月8日期間參與活動，全國人民都能拿——如此看來，長安歐尚汽車在新春期間也不甘寂寞，想要和大家同樂了。

為什么說，長安歐尚X7情商高呢？自身實力過硬，又能和客戶玩到一起，這么“會來事兒“的新車，也難怪它要火。

寫在最后：隨著長安歐尚X7 EV的推出，長安歐尚X7趕在春節(jié)之前得以完善產(chǎn)品譜系，這個效率值得稱贊。不過，話說回來，如此一波波的猛攻宣傳加上火爆的訂單等待排產(chǎn)，《車業(yè)雜談》希望長安歐尚X7一定要嚴控品質(zhì)，不要辜負全國用戶的殷切期待。春節(jié)之后將進入交車高峰期，前期口碑做好了，銷量爬坡才能更為穩(wěn)健。