大家好,歡迎大家來(lái)到這,在這里每天都會(huì)有不同的內(nèi)容,最新鮮、最熱門(mén)的汽車(chē)事件都會(huì)在此呈現(xiàn),而本期的熱門(mén)內(nèi)容便是:又有摩托車(chē)上高速,這次是國(guó)賓650,追尾一貨車(chē)后,造成交通堵塞
前言:在國(guó)內(nèi)不少人都知道摩托車(chē)在國(guó)內(nèi)的文化不流行,原因在于不少年輕人購(gòu)買(mǎi)的摩托車(chē)就是為了“炸街”,有的年輕人改裝自己的摩托車(chē),從而提高回頭率,但是也存在不少安全隱患,還會(huì)對(duì)附近居民進(jìn)行擾民,這也就導(dǎo)致國(guó)內(nèi)不少城市還禁止摩托車(chē)進(jìn)入城市,也不允許摩托車(chē)上高速、高架,但不是每一個(gè)省份都是禁止的。
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近期,在國(guó)內(nèi)又有摩托車(chē)上高速,這次是國(guó)賓650,追尾一貨車(chē)后,造成交通堵塞。
據(jù)悉,該款摩托車(chē)是一輛國(guó)產(chǎn)摩托車(chē) 春風(fēng) 國(guó)賓民用版 CF650-6A,國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為5.98萬(wàn),落地6.5萬(wàn)上下,定位巡航車(chē),車(chē)尾可攜帶三箱,全車(chē)采用白色的漆面,配的是2輪2座車(chē)身結(jié)構(gòu),車(chē)身還運(yùn)用了一定的空氣動(dòng)力學(xué)原理和輕量化材料打造。
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這款摩托車(chē)搭載的是一臺(tái)649CC排量的雙缸四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩62牛米,最大功率為45kw,車(chē)身采用6擋國(guó)際檔,極速可達(dá)170時(shí)速,加速時(shí)的推背感十足,而且車(chē)長(zhǎng)只有2210mm,車(chē)寬998mm,車(chē)高1360mm,座高為780mm,車(chē)身軸距1415mm,操控不差,還配22L容積的油箱,提升續(xù)航里程,只不過(guò)車(chē)身重量略高,達(dá)到了252kg。
這樣一位車(chē)主戴盔車(chē)子上牌,開(kāi)國(guó)賓650上高速,追尾一貨車(chē)后造成擁堵。原來(lái),這款國(guó)賓650摩托車(chē)車(chē)主戴盔車(chē)子上牌,而且車(chē)上沒(méi)有載人,整個(gè)車(chē)都是靠右行駛,符合某些省份摩托車(chē)上高速的規(guī)定,只可惜車(chē)子依舊追尾了貨車(chē),車(chē)損上千元,車(chē)主還躺在了地上。
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綜上所述,面對(duì)這樣一場(chǎng)事故,個(gè)人認(rèn)為大部分買(mǎi)得起摩托車(chē)的車(chē)主,其家境都是不算差的,只不過(guò)會(huì)開(kāi)摩托車(chē)上高速的騎士非常少,因?yàn)榇蟛糠质》荻际墙鼓ν熊?chē)上高速的,畢竟摩托車(chē)不能遮風(fēng)擋雨,而且沒(méi)有攜帶ABS的摩托車(chē)剎車(chē)時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)比汽車(chē)高很多,一般人沒(méi)點(diǎn)技術(shù)的,直接駕駛無(wú)ABS的摩托車(chē),在遇到突發(fā)情況時(shí)都是來(lái)不及應(yīng)對(duì)的,不過(guò)相對(duì)于擁有ABS系統(tǒng)的摩托車(chē)也比沒(méi)有ABS系統(tǒng)的摩托車(chē)昂貴不少,畢竟ABS防抱死系統(tǒng)會(huì)給予車(chē)主一份安全的保障。
對(duì)于這類(lèi)情況,你會(huì)怎么看待呢,你如果是圖中的騎士,你依舊會(huì)駕駛摩托車(chē)上高速嗎?亦或者是駕駛摩托車(chē)在非禁摩區(qū)行駛,盡量避免上高速,歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內(nèi)容屬于原創(chuàng)內(nèi)容,如有文中內(nèi)容和文中配圖侵權(quán),還請(qǐng)聯(lián)系刪除