“非主流”一詞目前已經(jīng)很少用到了，相信很多80后都曾有過非主流的時(shí)期，在那個(gè)年代，我們對(duì)審美還沒有如今的層面，總覺得和別人不一樣就是酷。

在汽車領(lǐng)域，也出現(xiàn)過一些“非主流”，它們的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在的審美看來，更多的是奇葩的存在。

隨著汽車年輕化趨勢(shì)，更多設(shè)計(jì)師在車輛設(shè)計(jì)上向著科幻方向發(fā)展，從那些概念車上便能看出來，汽車自發(fā)展以來，誕生過無數(shù)奇葩設(shè)計(jì)的車型，看上去總感覺是設(shè)計(jì)師開的一個(gè)玩笑。

今天馬拉車市來盤點(diǎn)一下幾款極具特色的奇葩車型，以你現(xiàn)在的審美來看，它們會(huì)不會(huì)是“非主流”呢？

SIR Vival

該車的原始設(shè)計(jì)是一個(gè)兩部分的車身。汽車的前部會(huì)在發(fā)生車禍時(shí)吸收大部分的沖擊力，而坐在后隔間的乘客將由于前部的緩沖免于受傷，這輛車還在前后車廂周圍安裝了橡膠緩沖器。

Sir-Vival于1958年正式亮相后，受到大量的媒體討論，新奇的安全設(shè)計(jì)頗受好評(píng)，不過當(dāng)時(shí)報(bào)出的1萬美元售價(jià)嚇壞不少潛在客戶（當(dāng)時(shí)最高級(jí)的美國車是凱迪拉克62系列，報(bào)價(jià)為5000美元），當(dāng)然最嚇人的仍是驚悚且極不協(xié)調(diào)的外形設(shè)計(jì)，甚至有人形容是車壇的鐘樓怪人，叫好不叫座的市場(chǎng)反應(yīng)可想而知。

原本預(yù)計(jì)量產(chǎn)12輛Sir-Vival，不過結(jié)果毫不意外，一輛也沒賣出去，我們所見到的是唯一的一輛概念原型車仍被保留了下來，成為美國汽車工業(yè)史上驚悚卻意外有趣的一頁。

雪佛蘭SSR

當(dāng)敞篷、皮卡、跑車三合為一，你會(huì)不會(huì)感覺奇怪？沒錯(cuò)，它就是雪佛蘭SSR。這臺(tái)車可以說是發(fā)揮了設(shè)計(jì)師極大的腦洞，其定位于皮卡，卻又是敞篷，同時(shí)性能在當(dāng)時(shí)有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，06款的 SSR 標(biāo)準(zhǔn)版配備四個(gè)速度自動(dòng)變速箱，擁有294 kW/5700 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩542N·m 。

該車從2000年推出概念車，而量產(chǎn)版雪佛蘭SSR在2003年到2006年的三年時(shí)間里僅生產(chǎn)了2萬4千多臺(tái)，與那些生產(chǎn)周期長，產(chǎn)量達(dá)百萬級(jí)的車比，也如同汽車發(fā)展史中的一顆流星。

雖然其在現(xiàn)在看來非常另類，但其保有量非常稀有，在國內(nèi)保有量估計(jì)只能用個(gè)位數(shù)計(jì)算，您要是能在街上看到一臺(tái)這車，說不定可以去買六合彩了。

菲亞特Multipla

菲亞特Multipla曾被評(píng)選為汽車歷史上最丑的車。雖然說美丑的定義因人而異，但它的設(shè)計(jì)實(shí)在看不出美感，很難相信在21世紀(jì)還會(huì)見識(shí)到造型如此怪異的設(shè)計(jì)，意大利設(shè)計(jì)師在菲亞特Multipla上展現(xiàn)出來的想象力確實(shí)令人嘆服。雖然當(dāng)時(shí)推出的時(shí)候，還是有人購買，但是銷量極其慘淡，所以沒有多久，這款車便沒有再出現(xiàn)了。

要想奇葩到底，就得內(nèi)外齊心，該車就連內(nèi)飾同樣沒有“丟分”，擁擠的中控臺(tái)很好的代表著設(shè)計(jì)師腦洞，看著這中控臺(tái)是不是感覺很擰巴。

Tata Magic Iris

這款次時(shí)代神車由印度這個(gè)開掛的國家所生產(chǎn)，那雙純潔的大眼睛，簡直讓人不敢直視。開在路上，神似一只螳螂在移動(dòng)。

該車前臉設(shè)計(jì)除了兩個(gè)碩大的燈組外就沒有其他裝飾點(diǎn)綴了，而整個(gè)車身往前移，視覺上更像是被追尾懟了之后才有這副模樣。

尾部完全感覺是防追尾設(shè)計(jì)？難道和Sir-Vival 一樣出于安全考慮？不過更奇葩的是后面兩邊的車窗和后門其實(shí)并不是玻璃材質(zhì)的車窗和尾箱門，而是帆布和塑料薄膜的組合。好處當(dāng)然是重量輕、擋風(fēng)擋雨和價(jià)格便宜。

Aurora安全車

看到這款車前臉的造型，你可能會(huì)想到汽車總動(dòng)員吧，該車車身仿佛受到硫酸腐蝕，車頭凹陷進(jìn)去，輪胎也沒氣。然而這款車設(shè)計(jì)之初并沒有料想到會(huì)有這樣的“結(jié)果”，因?yàn)樗Q生的初衷，是要成為世界上最安全的汽車。

有著如此遠(yuǎn)大的抱負(fù)和不落俗套的設(shè)計(jì)風(fēng)格，想必Aurora安全車的締造者也絕非常人，萬萬沒想到的是，這竟是出自一位美國天主教神父Alfred A. Juliano之手。

誠然，千篇一律的汽車世界必然是乏味的。Aurora并沒有因?yàn)閺?qiáng)大的安全性能而名留千史，反而外觀造型的敗筆被后人所津津樂道，但最起碼制造的初衷是美好的。

馬曰：

以上五款車可以說是汽車歷史中最為奇葩的車型，不過，在那個(gè)年代里，這些車型或許都是設(shè)計(jì)師處于很多當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀下設(shè)計(jì)的車型，但他們沒有考慮到那個(gè)年代的消費(fèi)者對(duì)于審美的要求，畢竟車能代表身份，好看與否往往更重要。

對(duì)于以上五款車型，你會(huì)如何去評(píng)價(jià)它們呢？