日前，寶馬官方正式發(fā)布了全新的X2 xDrive25e插電混動(dòng)版車型官圖，新車基于燃油版寶馬X2打造而來，但是卻還有自己專屬的一些設(shè)計(jì)和機(jī)械上的變化。

外觀方面，新車延續(xù)了燃油版車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是這種偏向于跨界的感覺，年輕的氣息比起X1要更甚，只不過在其駕駛員一側(cè)的翼子板上，帶有插混車型專有的充電口而已。在尾標(biāo)上，“xDrive25e”也是表明了它自身的身份。

動(dòng)力方面，新車搭載的是一套由一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出到前輪，電機(jī)被安置在后橋，進(jìn)而形成四驅(qū)的布局。據(jù)悉，新車的最大功率為161.8kW，峰值扭矩為385N·m，官方百公里加速時(shí)間為6.8s。在混動(dòng)模式下，新車極速可達(dá)195km/h，在純電模式下，其極速為135km/h。

續(xù)航方面，新車配備了容量為10kWh的動(dòng)力電池組，可為車輛提供35英里左右（約合56.3公里）的純電續(xù)航里程。在慢充情況下，電量從0%充至100%需要5h，充至80%則需3.8h；若使用BMW i Wallbox為新車充電，將電量從0%充至100%僅需不到3.2h，充至80%僅需2.4h。

注：圖中深藍(lán)色為X2 xDrive25e，占主角位置的為X1 xDrive25e車型。

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