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每一個值得被記錄的日子，都往往存在著令人印象深刻并有著深遠影響的事件。2020年1月8日，寶馬集團旗下摩托車品牌BMW摩托車與中國公路摩托車隊在北京簽署合作協(xié)議——提供四輛HP4 RACE旗艦賽車以及相關技術支持，助力中國公路摩托車賽車隊出戰(zhàn)頂級摩托車賽事。BMW摩托車中國區(qū)總監(jiān)展飛先生表示：“此舉不僅擴大了摩托車運動在國內(nèi)消費者中的影響力，更為中國摩托車文化的發(fā)展注入了強勁動力。”
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為冠軍而生，一直是摩托車運動中的佼佼者自誕生起，BMW摩托車一直是摩托車運動中的先鋒。上世紀20年代到50年代，BMW摩托車憑借創(chuàng)新研發(fā)的“拳擊手”發(fā)動機，在世界級的賽事領域囊括了多項冠軍頭銜，其中在1937年，還曾創(chuàng)下了14年未被打破的摩托車極速紀錄——279.5公里/小時。而上世紀80年代起，BMW摩托車所開創(chuàng)的探險旅行車R 80 G/S車型又在巴黎-達喀爾拉力賽上接連稱冠，自此之后，GS車型家族的成員幾乎成為了每一位越野摩托車迷心目中不可取代的理想座駕。
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在最近的10年時間里，BMW摩托車家族中的旗艦跑車S 1000 RR在世界級公路賽事中的成績格外搶眼，2016年曼島TT賽事中，著名車手邁克爾·鄧祿普駕駛S 1000 RR賽車成為了歷史上首位單圈成績進入17分的選手。而今天，性能更為激進的HP4 RACE賽車正式交付中國公路摩托車隊。采用全碳纖維車架和輪圈的HP4 RACE賽車擁有僅為146公斤的超輕車重，215馬力的最大功率配合超輕的車重，達成了超越F1賽車的1.34馬力/公斤的優(yōu)秀推重比。作為賽道競速的最佳利器，HP4 RACE賽車同時也是助力中國公路摩托車隊取得良好成績的關鍵所在。
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中國摩托車文化的主力推手，培養(yǎng)車手、筑夢賽車在剛剛過去的2019年，擁有6大系列，共計30款車型的BMW摩托車累計銷量同比增長17%，穩(wěn)固保持著自己領軍者的姿態(tài)。作為在中國市場推行摩托車文化最不余遺力的品牌，BMW摩托車還在2019年9月成立了BMW摩托車中國騎行學院。該學院除了為消費者提供全方位的安全駕駛培訓，還提供了BMW培訓師認證考試，讓每一位有潛質的騎士都成為摩托文化和安全騎行的傳播者。連續(xù)6年舉辦的BMW摩托車文化節(jié)，參與者超過2萬人次，這項活動也成為了中國市場最具影響力和號召力的豪華摩托車品牌活動。![]()
2019年7月，BMW摩托車在中國市場提出“3T戰(zhàn)略”，分別代指了Trading（產(chǎn)品銷售）、Training（駕駛培訓），以及Traveling（摩旅服務）這三個與消費者息息相關的服務方向。在產(chǎn)品銷售領域，除了常規(guī)的經(jīng)銷商布局之外，率先在豪華摩托車細分市場嘗試的“摩托車電商節(jié)”將成為BMW摩托車在未來的常規(guī)化銷售活動。關于駕駛培訓，除了上文所提到的BMW摩托車中國騎行學院，BMW摩托車越野公園也將陸續(xù)在海南文昌之外的其他地區(qū)進行推廣和落地。而此次發(fā)布會所宣布的與專業(yè)摩托車隊的合作，也屬于駕駛培訓領域的業(yè)務。關于摩旅服務，2020年GS Trophy循跡之旅目前正在全國進行招募，以吸引更多摩托車愛好者更為深入的體驗摩托車旅行文化的獨特魅力。![]()
在仔細觀察HP4 RACE賽車精巧的設計時，我想起了海明威曾經(jīng)說過的一句話：“只有賽車、斗牛和登山才是真正的運動，其它的只能算是游戲?！钡拇_，賽車是一項真正能夠挑戰(zhàn)人類和機械極限的運動，它代表著我們探索極限的勇氣和決心。而如何將摩托車文化傳播得更為廣泛，對于賽事的積極參與，對于成績的主動進取，無疑是最為完美的方式。BMW摩托車此次和中國公路摩托車賽車隊的合作，毋庸置疑是一次強強聯(lián)合，對于中國的摩托車文化來說，更是一次高質量的推廣。除此之外，有了3T戰(zhàn)略加持，一定會發(fā)掘出國內(nèi)更多有實力的車手，助力更多熱愛賽車的車主實現(xiàn)車手夢。![]()
直到現(xiàn)在，中國仍只能被稱為是一個摩托車大國，但距離真正的摩托車強國，我們還有很遠的距離。如何縮短這兩種狀態(tài)之間的距離，除了技術的進化，那只有文化的推廣和生活方式上的認同。相信隨著摩托車文化的迅速傳播，會有越來越多的人加入騎士行列，用心體驗摩托車帶給我們的整片天空，就像BMW摩托車中國區(qū)總監(jiān)展飛先生所言：“摩托車在中國更像是一種純粹的情感表達方式，它具備著超越交通工具的含義，也吸引著越來越多中國消費者愛上這種充滿激情的生活方式。”
為冠軍而生，一直是摩托車運動中的佼佼者
