獲獎(jiǎng)理由：

月均銷量均上萬輛，實(shí)力就是全新GLC的最好證明。亮點(diǎn)是全新造型的高顏值外加智能化的內(nèi)裝進(jìn)一步增強(qiáng)。除了軸距加長(zhǎng)，一套MBUX 6.0多媒體操作系統(tǒng)以及12.3英寸數(shù)字儀表盤和10.25英寸中央觸摸屏，支持觸控、方向盤多功能按鍵控制、語音控制和多功能觸摸板等四種操作方式，使用起來直觀簡(jiǎn)潔、功能強(qiáng)大，同時(shí)全系標(biāo)配遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能，可利用Mercedes me APP遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)車輛，這些配置在國內(nèi)外權(quán)威汽車媒體的實(shí)測(cè)中都獲得了一致且較高的評(píng)價(jià)。

作為奔馳家族的最主流的SUV產(chǎn)品，全新的設(shè)計(jì)語言，全新GLC整體具有非常高的辨識(shí)度和強(qiáng)大的科技感。它不僅把每一項(xiàng)改進(jìn)和優(yōu)化都用在刀刃上，而且還能大大提升綜合產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力。

獲獎(jiǎng)理由：

全新X3在豪華、運(yùn)動(dòng)、配置方面比以往有了更大的突破創(chuàng)新。更在駕駛和運(yùn)動(dòng)方面一直延續(xù)寶馬家族的精髓，操控可圈可點(diǎn)，質(zhì)感細(xì)膩柔順，舒適感與駕駛樂趣完美兼顧。同時(shí)，它采用了全新寶馬5系和7系相同的平臺(tái)打造，在整體品質(zhì)上進(jìn)步非常明顯。在性價(jià)比和產(chǎn)品力上都有明顯提升。這是一部可以稱為全能選手的SUV，它確實(shí)提供了同級(jí)別中無人能及的駕駛樂趣，同時(shí)在精致度和自身的豪華程度上均有所提高，無論家用還是商用它都可以讓消費(fèi)者無后顧之憂。

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全新的顏值，煥然一新的性能。全新RX L最大的亮點(diǎn)是進(jìn)一步將立體雕琢的設(shè)計(jì)理念更加明確地全方位呈現(xiàn)。雷克薩斯此次除了針對(duì)外觀做了大的調(diào)整之外，還把更多的細(xì)節(jié)放在車輛性能的提升上。這就是雷克薩斯所一直提倡的“匠心”。在全面優(yōu)化后，新增加了7座版的車型，對(duì)于家用和商務(wù)接待契合度更高的用戶來說，這絕對(duì)是一大新的加分項(xiàng)。

最大的賣點(diǎn)是，全新雷克薩斯RX L一直堅(jiān)守豪華的品質(zhì)，不僅不以價(jià)格換銷量，還以更高的品質(zhì)堅(jiān)守住自己的陣地。在今年的市場(chǎng)中，雷克薩斯妥妥地創(chuàng)造了年銷售20萬輛的新巔峰。

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全年銷量為138970輛，同比增長(zhǎng)16.8%，這樣可觀的銷量足見全新Q5 L市場(chǎng)的號(hào)召力依然強(qiáng)大，且在科技方面領(lǐng)先和出眾。搭載了新一代quattroultra智能4驅(qū)系統(tǒng)，具備了提前預(yù)知道路狀況的能力。同時(shí)還可以將中央差速鎖止，并將動(dòng)力完整地輸出至有附著力的車輪，進(jìn)一步提高奧迪Q5的脫困能力。當(dāng)然，科技感還來自它全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導(dǎo)航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng)也使全新Q5L的內(nèi)飾等方面的提升。

為了適應(yīng)中國市場(chǎng)，全新Q5L最大的亮點(diǎn)就在它那比標(biāo)準(zhǔn)版加長(zhǎng)88 mm的軸距，達(dá)到了2908mm。從而大大改善了后排空間，提升了后排的乘坐舒適感。這一點(diǎn)，體現(xiàn)了奧迪針對(duì)市場(chǎng)呼聲的因地制宜，與時(shí)俱進(jìn)。

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宋Pro可以說是今年緊湊型家用SUV市場(chǎng)的“爆款”，憑借國際化龍顏、大五座空間、越級(jí)的配置、親民的售價(jià)，以及覆蓋燃油、雙模、純電三大動(dòng)力的多元化產(chǎn)品矩陣，自7月上市以來銷量一路高歌，年度熱銷達(dá)93051輛，成功躋身家用SUV市場(chǎng)“一線”陣營，樹立了A+級(jí)SUV標(biāo)桿，更成為了中國SUV價(jià)值的典范。

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“AI極智轎跑SUV”、“轎跑SUV極致定義者”、“最美哈弗”是哈弗F7x特有的標(biāo)簽。自亮相以來，哈弗F7x人氣迅速飆升且高居不下，不僅以極致定義趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)的全方位升階,更頻頻出擊細(xì)分市場(chǎng)，在質(zhì)價(jià)比方面具備碾壓優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)從搶跑者到引領(lǐng)者的進(jìn)階，成功開創(chuàng)了中國轎跑SUV新時(shí)代!

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作為吉利汽車的拳頭產(chǎn)品，博越家族全年累計(jì)銷售228,564輛，連續(xù)3年年銷量突破20萬，月銷量達(dá)到2W+。產(chǎn)品力均衡、性價(jià)比高是博越近年來能夠保持熱銷的關(guān)鍵，經(jīng)過多年的積累，博越配置豐富、做工扎實(shí)的形象早已深入人心。好看、好開、好智能成為博越的代名詞，也詮釋了博越成為”爆款”的根本所在。

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長(zhǎng)安歐尚X7是一款為“顧家進(jìn)取族”打造的產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)、空間、配置，到動(dòng)力、安全，長(zhǎng)安歐尚X7呈現(xiàn)出了極為硬核的產(chǎn)品力。同時(shí)，長(zhǎng)安歐尚X7行業(yè)首開“雙免”政策更是全面保證了消費(fèi)者獲益最大化，也正因如此，長(zhǎng)安歐尚X7才能在眾多老牌強(qiáng)敵的圍攻中脫穎而出，成為“當(dāng)紅一代”。

獲獎(jiǎng)理由：

2019年12月份長(zhǎng)安CS75表現(xiàn)搶眼，單月熱銷28620輛，同比增長(zhǎng)287.5%，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，是長(zhǎng)安汽車旗下最暢銷的車型。其中，長(zhǎng)安CS75 PLUS在外觀、空間、配置、動(dòng)力方面全面進(jìn)階。專屬的紅色裝飾以及S標(biāo)識(shí)帶來極佳辨識(shí)度，12.3寸中控屏采用了長(zhǎng)安的梧桐智能車連系統(tǒng)，支持自然語音識(shí)別，搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，8AT變速箱經(jīng)過細(xì)致的調(diào)教與長(zhǎng)安藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合得天衣無縫，完美的體驗(yàn)感讓長(zhǎng)安CS75 PLUS與合資相比也毫不遜色，成為眾多消費(fèi)者翹首以盼的終選座駕。

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高顏值、大空間、舒適駕乘體驗(yàn)是一臺(tái)家用SUV“標(biāo)配”，東南DX5外觀年輕運(yùn)動(dòng)，軸距2615mm，搭載1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或模擬8速的CVT變速箱，正好滿足了家用SUV的三大需求，更以親民的售價(jià)凸顯了東南DX5的超高質(zhì)價(jià)比，受到年輕消費(fèi)者的青睞也在情理之中。

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榮威RX5 MAX被官方稱之為智聯(lián)網(wǎng)硬核SUV，核心便在于整車配置表現(xiàn)非常出眾，榮威RX5 MAX在語音識(shí)別的基礎(chǔ)上再度升級(jí)，并配備了人臉識(shí)別技術(shù)和行業(yè)首創(chuàng)的BYOD多用戶隨心控，實(shí)現(xiàn)了交互手段的升級(jí)和“交互”到“交流”的升級(jí)。在年輕消費(fèi)者關(guān)注的智能科技方面，更是大幅領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，配備了L2級(jí)別AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、帶排隊(duì)跟車功能的全速域ACC自適應(yīng)巡航、識(shí)別行人能力的AEB主動(dòng)剎車等配置，實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化的出行服務(wù)，賦予了榮威RX5 MAX堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力，這也讓它具備了大賣的潛質(zhì)。

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隨著汽車市場(chǎng)進(jìn)入年輕化趨勢(shì)，廣汽本田皓影提供個(gè)性獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)處理，來迎合年輕人的審美。受到中國年輕市場(chǎng)的追捧，它出眾的產(chǎn)品力是關(guān)鍵，目前緊湊型SUV依然是最為熱門的細(xì)分市場(chǎng)之一，皓影上市首月訂單便突破2萬輛，足以說明它是非常成功的。相信皓影日后將會(huì)繼續(xù)保持較高的人氣，成為緊湊型SUV市場(chǎng)銷量擔(dān)當(dāng)。

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銳際作為合資中型SUV四驅(qū)，售價(jià)門檻首次進(jìn)入20萬元內(nèi)的唯一車型，在動(dòng)力堪稱同級(jí)最強(qiáng)。加上豐富配置，構(gòu)成產(chǎn)品的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。銳際剛上市便成為中型SUV的一匹黑馬。在智能化、實(shí)用性逐漸成為SUV市場(chǎng)的主旋律同時(shí)，長(zhǎng)安福特銳際絕對(duì)跟上了時(shí)代的潮流，同時(shí)也并沒有忘記自己最核心的品牌基因。對(duì)于熱愛駕駛的消費(fèi)者來說，銳際不但是一臺(tái)頗具個(gè)性的全新車型，甚至可以說是同級(jí)唯一一款能夠滿足消費(fèi)者對(duì)極致駕使樂趣有較高需求、并具備較強(qiáng)實(shí)用性的中型SUV。

獲獎(jiǎng)理由：

雪佛蘭品牌給人的印象一直都是時(shí)尚且充滿活力的。全新創(chuàng)界自然也不例外。作為市場(chǎng)上的年輕新勢(shì)力，在造型、駕乘、質(zhì)感方面也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也為年輕消費(fèi)者帶來了個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、性能的選擇，進(jìn)一步完善和擴(kuò)大了雪佛蘭家族的成員矩陣，為雪佛蘭品牌發(fā)展帶來更強(qiáng)大的助力。

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作為廣汽豐田全新TNGA架構(gòu)下的中型SUV，威蘭達(dá)致力創(chuàng)造具有高辨識(shí)度、震撼魅力的造型和強(qiáng)健行駛性能的四驅(qū)SUV獨(dú)有價(jià)值。其所擁有的“亦剛亦雅的外形、至美至能的座艙、游刃有余的駕控、全時(shí)響應(yīng)的智聯(lián)”四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，使威蘭達(dá)成為新時(shí)代富于探索精神的“領(lǐng)勢(shì)開拓者”的理想座駕。

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起亞全新一代傲跑是一款十分有誠意的車型，新車型不僅在外觀顏值和尺寸空間上進(jìn)行了較大升級(jí)，而且配備了眾多越級(jí)的科技配置，而實(shí)際的駕乘感受也同樣被市場(chǎng)認(rèn)可。巿場(chǎng)上，不俗的顏值、同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸、毫不吝嗇的科技和安全配置，更關(guān)鍵的是價(jià)格上比同級(jí)更低。不俗的產(chǎn)品力加上實(shí)實(shí)在在的購車政策，受到了更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，讓起亞全新一代傲跑在市場(chǎng)上取得了可觀的銷量。

獲獎(jiǎng)理由：

作為TNGA-K平臺(tái)打造的全球SUV車型，全新RAV4榮放在造型設(shè)計(jì)上做出了很大突破。在動(dòng)力性能方面也加入了極具競(jìng)爭(zhēng)力的雙擎車型。憑借多項(xiàng)領(lǐng)先的配置和安全技術(shù)加持，全新RAV4榮放的殺傷力可見一斑。全新RAV4榮放也成為了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的一款SUV。尤其是新的動(dòng)態(tài)形式讓它有了很強(qiáng)的新鮮感和可玩性，這一點(diǎn)，是很多同級(jí)的城市SUV難以做到的。全新RAV4榮放正憑借顛覆之姿，在城市SUV市場(chǎng)上開疆拓土，開啟榮耀并非難事。

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柯米克GT作為一款針對(duì)中國市場(chǎng)量身打造的全新SUV車型，它的推出無疑更貼近國內(nèi)消費(fèi)者的用車需求。其外觀足夠年輕與個(gè)性，動(dòng)力總成在油耗以及可靠性方面也是可圈可點(diǎn)的，以及豐富的科技配置，都迎合了當(dāng)今年輕消費(fèi)者的口味，憑借“GT”之名更是吸引了不少年輕消費(fèi)者。隨著柯米克GT的加入，斯柯達(dá)品牌也變得更加年輕化。

獲獎(jiǎng)理由：

在硬派越野SUV市場(chǎng)中，選擇并不豐富，而且售價(jià)都比較高，東風(fēng)日產(chǎn)2020款途達(dá)不僅給人單勢(shì)孤的硬派SUV市場(chǎng)帶來全新力量，也給硬派SUV“死忠粉”提供更多選擇。是一款物美價(jià)廉的硬派SUV，受到消費(fèi)者青睞也是必然。