據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2019年全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3214萬輛，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.48億輛，其中新注冊(cè)登記汽車2578萬輛，汽車保有量達(dá)2.6億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.35億人，其中汽車駕駛?cè)?.97億人。

全國66個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛。截至2019年底，全國汽車保有量達(dá)2.6億輛，與2018年底相比，增加2122萬輛（扣除報(bào)廢注銷量，下同），增長8.83%。

全國66個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛，30個(gè)城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬輛。

私家車保有量首次突破2億輛。截至2019年底，小型載客汽車保有量達(dá)2.2億輛，與2018年底相比，增加1926萬輛，增長9.37%。其中，私家車（私人小微型載客汽車）保有量達(dá)2.07億輛，首次突破2億輛，近五年年均增長1966萬輛。

新能源汽車保有量達(dá)381萬輛。截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動(dòng)汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢(shì)。

汽車轉(zhuǎn)移登記數(shù)量持續(xù)增長。2019年，全國公安交管部門共辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2574萬筆，其中汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2444萬筆，占94.94%，比2018年增加386萬筆，增長18.76%。近五年汽車轉(zhuǎn)移登記與注冊(cè)登記業(yè)務(wù)量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手車交易市場日益活躍。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.35億人。2019年，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.35億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)3.97億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的91.26%。2019年全國新領(lǐng)證駕駛?cè)耍{齡不滿1年）數(shù)量達(dá)2943萬人，占全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)的6.76%。

這些數(shù)字逐年遞增，也看出汽車行業(yè)的用車量數(shù)字也是呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)，也間接看出行業(yè)中哪些市場是更活躍的。

日產(chǎn)將在今年5-6月期間，全球范圍內(nèi)啟用全新LOGO。通過查詢中國商標(biāo)局了解到，日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社曾于2019年2月在華申請(qǐng)注冊(cè)了全新圖形商標(biāo)，而該公司此前注冊(cè)的有關(guān)圖形類商標(biāo)，大多都是品牌LOGO（包括日產(chǎn)、英菲尼迪），所以本次新公布的商標(biāo)預(yù)計(jì)就是日產(chǎn)全球準(zhǔn)備啟用的新LOGO。

從日產(chǎn)汽車誕生以來，大大小小經(jīng)歷了約6次換標(biāo)，而目前的全球LOGO是在2003年左右開始使用的。在日產(chǎn)品牌LOGO多年演變的過程中，均是以日產(chǎn)的英文“NISSAN”為中心，整個(gè)圖案的意思是“以人和汽車明天為目標(biāo)”。而本次注冊(cè)的新商標(biāo)（尚未確定是日產(chǎn)新LOGO）的變動(dòng)較大，刪去了“NISSAN”的英文標(biāo)識(shí)，圓形環(huán)內(nèi)加入了箭頭型標(biāo)志。

日產(chǎn)此次新注冊(cè)的LOGO也是秉承這一理念，較“NISSAN”標(biāo)更加簡潔。在今年5-6月新LOGO公布后，下半年在海外首發(fā)的全新奇駿有望是第一款采用新LOGO的車型。

汽車品牌更換LOGO通常都是為了適應(yīng)時(shí)代審美、轉(zhuǎn)型、國際化等因素。近幾年來，許多知名汽車品牌，例如大眾、吉利、凱迪拉克、雪鐵龍等都啟動(dòng)了新的品牌LOGO。不難發(fā)現(xiàn)國際車企都在以扁平化、簡潔明快為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改變，也是整個(gè)行業(yè)的演變。

近日海外媒體曝光了GMC全新YUKON內(nèi)飾諜照?qǐng)D，新車計(jì)劃將于1月14日正式發(fā)布，并于今年年內(nèi)正式開啟交付工作。同時(shí)，新車也將與通用旗下凱迪拉克全新凱雷德車型同平臺(tái)打造。

外觀方面，新車前采用了分體式網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，T字形LED日間行車燈帶與矩陣式頭燈組融為一體。車身側(cè)面配備隱藏式金屬迎賓踏板，車尾為雙邊雙出式排氣布局。

動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T六缸柴油版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型可供消費(fèi)者選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配10速手自一體變速箱。內(nèi)飾方面，新車配備三輻式多功能方向盤，并搭載一臺(tái)嵌入式10英寸液晶中控屏幕。

GMC隸屬于通用旗下高端子品牌，雖然其市場熱度相比奔馳、寶馬、奧迪等品牌要略遜一籌，但旗下車型仍受到國內(nèi)少數(shù)美系車迷朋友們的關(guān)注。