日前，皆電獲取到一則關(guān)于威馬新車的新消息：威馬計劃在2020年年底上市一款全新SUV車型，該車或?qū)⒔衲瓯本┸囌故锥攘料?，目前尚未得知該車的具體信息，但確認將會搭載全新的5G技術(shù)。

消息稱，這款神秘SUV就將在威馬湖北星暉生產(chǎn)基地投產(chǎn)，該產(chǎn)業(yè)園于2018 年1月12日由威馬汽車投資202億建設(shè)，項目總占地1045畝，預(yù)計建設(shè)面積30萬平方米，包括沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、動力電池系統(tǒng)車間等，以及公用動力站房、辦公樓等生產(chǎn)和辦公生活配套設(shè)施，目標(biāo)是產(chǎn)能30萬臺/年。

威馬汽車公司創(chuàng)始人沈暉曾在2019年《財富》全球科技論上指出：5G技術(shù)對出行而言意義重大，將促進汽車行業(yè)的變革。沈暉認為，汽車行業(yè)如果引入5G，汽車將真正從交通工具發(fā)展為連接大數(shù)據(jù)與數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的『超級智能終端』。意味著高精度地圖技術(shù)、大數(shù)據(jù)、傳感技術(shù)、高性能計算等前沿科技的自動駕駛技術(shù)可以創(chuàng)新性融合。關(guān)于5G技術(shù)對于交通系統(tǒng)的意義，我們皆電也曾有過深度解析，可點擊閱讀《皆電5G技術(shù)解析》。

2020年，威馬汽車將發(fā)布下一代芯片平臺，擁有10倍于目前平臺的算力水平。新平臺的CPU和GPU的理論性能分別可達上一代平臺的8.5倍和20倍。新平臺支持的最大分辨率也達到了上一代平臺的4倍，屏幕支持數(shù)和視頻輸入數(shù)也比上一代平臺分別多出4路和5路。按照計劃，威馬2020年將量產(chǎn)落地L3級自動駕駛方案，并與百度一起量產(chǎn)落地L4級別的Valet Parking 自主泊車功能，助力用戶實現(xiàn)“最后一公里自由”。

目前，威馬已經(jīng)擁有EX5、EX6 Plus兩款SUV車型，據(jù)威馬官方透露，2019年全年累計銷售16876輛車，EX5拿下新勢力品牌單一車型銷量第一名。

2019年年末，威馬公布新車『7系轎車』更多細節(jié)，威馬透露該車將基于全新轎車平臺開發(fā)，定位于中型純電轎車。新車的概念版車型將在2020年的北京車展上亮相，而量產(chǎn)版車型計劃于2021年上半年上市并交付。

作者 | 皆電 涼介

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