10萬元能買到合資SUV這換作10年前根本不敢相信，但隨著汽車價格逐年走低，合資SUV許多已跌破10萬的區(qū)間。這里面部分原因是因?yàn)閲a(chǎn)品牌SUV在性價比上優(yōu)勢實(shí)在是大，在這尷尬的情況下，這級別的合資小型SUV只能采取降價策略，看一下有你想要的嗎？

推薦理由：昂克拉進(jìn)入國內(nèi)市場較早，可以說是這個級別里的老炮兒，但更新速度挺快，近兩年已完成全新家族式設(shè)計的更新，使用了這全新設(shè)計后，能給人更年輕動感的感覺。動力方面，全系標(biāo)配1.4T發(fā)動機(jī)，且匹配6MT和6AT變速箱，整體表現(xiàn)不過不失，而且各地昂克拉的優(yōu)惠力度越來越大了，部分地區(qū)有3萬多的優(yōu)惠，值得下手。

不足之處：這款1.4T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)還不錯，但油耗也稍高，車主口碑油耗達(dá)9L/100km以上。另外，后排橫向空間也稍顯不足。

推薦理由：雪鐵龍C3-XR是一款性價比很高的歐系SUV，在設(shè)計上就能看出這一點(diǎn)，設(shè)計上沒有過多的粉飾，方正簡單，甚至你不能發(fā)現(xiàn)它是一款法系車。而且C3-XR在油耗、空間方面表現(xiàn)都在這幾款車型里領(lǐng)先，加上法系車優(yōu)異的底盤調(diào)教，C3-XR很適合追求高性價比的購車者。

不足之處：C3-XR雖在整體上表現(xiàn)確實(shí)不錯，但許多配置減配也實(shí)在嚴(yán)重，且內(nèi)飾用料塑料感太強(qiáng)，這些也只能解釋為為了提高性價比而作的犧牲了。

推薦理由：自由俠是JEEP旗下尺寸最小的SUV，這種與JEEP硬漢形象造成的反差萌，還是吸引了不少女生的眼球，但定價稍高讓它上市后的反響一般。雖然造型很萌，但細(xì)看配置，你還是能看出它是一款JEEP的車型，比如它罕見地全系標(biāo)配橫向穩(wěn)定桿，還有4個版本的車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，能滿足許多心懷詩與遠(yuǎn)方的年輕人。動力方面，兩款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，特別是2.0L版本平順且有力。

不足之處：這樣的個性車型，空間表現(xiàn)確實(shí)一般，特別是后備廂空間，只能用夠用來形容了。

推薦理由：翼搏可以說是合資小型SUV的性價比最高的其中一款車型了，2018款的車型中，起售價直接定在7.98萬，簡直是國產(chǎn)殺手。而且新款翼搏終于使用上家族式“馬丁臉”，使得它看起來精神更飽滿。在動力方面，新款棄用了雙離合發(fā)動機(jī)，改用AT變速箱，在這個價位更加提高了性價比。這款本來性價比就很高的車型，現(xiàn)在還有不錯的優(yōu)惠力度，適合預(yù)算不多又希望入手合資SUV的小伙伴。

不足之處：后排中間的座椅窄且沒有頭枕，對于中間的乘客而言實(shí)在有些為難。