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前言：買得起保時捷的車主，其身價都是不差的，原因在于保時捷車型的指導價和落地價格要相差10萬至30萬左右，因為在4S店購買保時捷需要加裝配置，如果你不加裝配置的話，那你就得加價提現(xiàn)車了，亦或者是選擇平行進口。

近期，在安徽合肥一街頭實拍合肥一集團老總座駕，11款保時捷，落地180萬，掛33333五連號牌。

據(jù)悉，該款保時捷是一輛2011款的保時捷Cayenne S，國內(nèi)指導價為154.2萬，落地180萬上下，第一年車險4萬多，定位中大型SUV，2010年6月份上市，車身采用5門5座SUV結(jié)構(gòu)，車長為4846mm，車寬1939mm，車高1705mm，車內(nèi)空間充足。

這款保時捷配的是一臺4.8L V8自然吸氣發(fā)動機，最大馬力400匹，峰值扭矩為500牛米，百公里加速僅需5.9秒即可完成，極速可達258時速，加速時的推背感十足，而且動力強悍。

這樣一臺落地180萬保時捷掛33333車牌，車牌就值6位數(shù)，車主還是當?shù)丶瘓F老總。原來，這款保時捷的車牌號是五連號車牌，可惜這塊車牌所在地并不是一線城市，所以這33333車牌在當?shù)嘏馁u所的價值高達6位數(shù)，價值也不算差。

綜上所述，面對這樣一臺保時捷Cayenne S，個人認為在當年就買得起這款SUV的車主，其身價都是不差的，畢竟11年時的通貨膨脹可沒有現(xiàn)在那么夸張。

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