山東政府：這些輪胎企業(yè)，1年后取締！
出品 | 車與輪
山東是輪胎制造大省，能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)能的調(diào)整近年來非常集中。山東省生態(tài)環(huán)境廳官網(wǎng)顯示：2019年12月11日，《深入推進(jìn)“四減四增”三年行動確保完成各項任務(wù)目標(biāo)工作方案》已經(jīng)省政府同意。方案中，有涉及輪胎行業(yè)的相關(guān)要求。
在新舊動能轉(zhuǎn)化方面，文件提出：要推動七大高耗能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，落實高耗能行業(yè)差別化的價格、用地、排放、信貸等政策，倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快落后產(chǎn)能出清和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
其中，針對輪胎行業(yè)，文件要求：“到2020年，在整體產(chǎn)能基本保持不變的基礎(chǔ)上，輪胎產(chǎn)業(yè)集中度、子午化率、品牌價值、質(zhì)效水平明顯提升。2020年年底前，未取得排污許可證的斜交胎生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能退出。”
缺少證件的斜交胎廠商，最多還剩1年！
眾所周知，輪胎根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎相較于普通的斜交輪胎，性能更為出色。有著滾阻小、附著性能好、彈性大、緩沖力強(qiáng)、承載能力大、壽命長等特點。
過去的十幾年里，中國子午線輪胎市場產(chǎn)量整體上升，子午化率越來越高，2018年輪胎子午化率提升至84.80%。而斜交輪胎，則成為正在被淘汰的對象。
【圖片來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢】
小邦說
淘汰落后產(chǎn)能，實現(xiàn)環(huán)?；⒏哔|(zhì)量生產(chǎn)是山東輪胎企業(yè)必須經(jīng)歷的陣痛。從今年的輪胎行業(yè)形勢我們不難看出，越是產(chǎn)能落后、走高污染低質(zhì)低價的輪胎企業(yè)，越容易在貿(mào)易摩擦和車市疲軟的環(huán)境中倒下。滯銷、負(fù)債、破產(chǎn)等現(xiàn)象成為了這類企業(yè)的“常客”。
從目前各方解讀來看，2020年的行業(yè)形勢也十分嚴(yán)峻，廠商應(yīng)做好心理準(zhǔn)備，緊跟政策，及時調(diào)整戰(zhàn)略，為長遠(yuǎn)發(fā)展做打算。
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