在這個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，一輛車的顏值往往決定了銷量，有了高顏值一款車就成功了一半，因為有不少的年輕人在購買汽車的時候，看重的不僅僅是動力和配置，更是外表的美觀。也就是說現(xiàn)代人希望自己購買的汽車，顏值能夠更高一些，能夠真正配得上自己的氣質(zhì)。

長安CS75PLUS

CS75PLUS是一款長安全球戰(zhàn)略性車型，它不僅是設(shè)計語言的創(chuàng)新，也是智慧科技的先行者；通過整車比例打破重組、車身結(jié)構(gòu)和布置優(yōu)化，塑造令人驚艷的體態(tài)，每一處細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，達成理性與美學(xué)的完美融合；家族化前臉設(shè)計再次進化，形成極具視覺沖擊力的前臉表情，匯集整車運動精神并釋放出來。

長安CS75PLUS配備了長安藍鯨1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，外觀也非常前衛(wèi)潮流，前臉看跟雷克薩斯的蝶翼式進氣格柵有些相似，倒梯形的中網(wǎng)以及兩側(cè)非常大的進氣口非常和諧的搭配在一起，看上去也是很霸氣，很潮流。熏黑的中網(wǎng)上有紅色的S標(biāo)，視覺沖擊力很強，保險杠上還有左右兩條紅線，突出了運動感。除了碩大的前臉，外形設(shè)計還采用了全新LED貫穿式前大燈設(shè)計。

比亞迪唐

比亞迪的技術(shù)研發(fā)實力毋庸置疑，尤其是它家的電動車和電池技術(shù)，即便放在國際市場上也相當(dāng)有競爭力。另外，說到驚艷，全新一代唐并不是第一款讓人交口稱贊的比亞迪量產(chǎn)車。去年發(fā)布的宋MAX，就因為很大程度上延續(xù)了王朝概念車上Dragon Face的設(shè)計語言而大獲成功，從未有過一輛比亞迪的汽車在設(shè)計領(lǐng)域獲得過如此多的好評。

從外觀的打造上來看，新一代唐的表現(xiàn)呈現(xiàn)出了比較高端的一面，足以看出前奧迪設(shè)計師的過人之處，整車的設(shè)計在保證了較高逼格的同時，還加入了中國傳統(tǒng)文化，新穎的設(shè)計可以說足以秒殺很多車型，而前臉的設(shè)計靈感來自于龍的設(shè)計理念，夸張的大嘴式格柵如同龍臉一樣，兩側(cè)的大燈組則是龍的胡須，也被成為是“龍眼”大燈，并通過鍍鉻飾條將格柵和大燈組連為一體，呈現(xiàn)出了比較強的視覺沖擊力，同時車身和尾部的設(shè)計也是亮點十足。

星途TXL

星途-TXL采用“Life in motion”的設(shè)計語言，打造同樣是遵循這一理念。在星途-TXL的設(shè)計理念中更加強調(diào)年輕、時尚并具備一定的品質(zhì)感，為年輕人打造更加智能，也更有駕駛樂趣的車型，這對于產(chǎn)品的打造提出了更高的要求。作為奇瑞M3X平臺下的第一款量產(chǎn)車，星途-TXL車型則定位于中型SUV，未來將面對合資品牌SUV的競爭。

在這個看臉的時代，顏值是最好的敲門磚。為了滿足年輕消費者的需求，星途聘請了前寶馬總設(shè)計師Kevin Rice進行設(shè)計指導(dǎo)，采用“大道至簡”的設(shè)計理念，以圓潤、流暢、融合的線條勾勒出EXEED獨有的設(shè)計語言，成就出EXEED星途TXL活力而不失優(yōu)雅的獨特外觀。