旅行車是追求自由自在的生活,熱衷于在外自在的駕駛風(fēng)潮下衍生出來的一種車型。與SUV和MPV相比,它的購買價(jià)格和使用成本都比較低,而且具有更靈巧的車身,便于駕駛和停放,因此旅行車在歐洲市場上是非常常見的。日前,奧迪就正式發(fā)布了全新奧迪A6 Avant官圖。新車將基于奧迪高端車型通用的MLB Evo平臺(tái)打造,并定位于中大型旅行車。
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全新A6 Avant采用奧迪最新家族式設(shè)計(jì)語言,車頭更加扁平,不過從車頭往后便呈現(xiàn)了更加優(yōu)雅的姿態(tài)——無論是流暢的車頂、溜背車尾還是趨于平直的腰線。再配備S-line套件,視覺上很有沖擊感。
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作為玩燈玩的最溜的奧迪,全新奧迪A6 Avant自然會(huì)在車燈上下功夫,車頭燈搭載高清矩陣LED大燈,五條線的LED日間行車燈就是新一代A6的家族標(biāo)識(shí)。同時(shí)尾燈組造型與三廂版基本保持一致,貫穿式鍍鉻裝飾條進(jìn)一步拉寬了車尾的視覺效果,同時(shí)像車頂行李架和擾流板也同步出現(xiàn)在新車之上。
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內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了三廂版的整體造型,采用了12.3英寸的全液晶儀表盤、中控頂部10.1英寸的顯示屏和底部8.6英寸顯示屏,代替很多傳統(tǒng)式按鍵,配置方面,支持語音控制的奧迪最新MMI系統(tǒng),包含智能自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、緊急制動(dòng)等功能的駕駛員輔助系統(tǒng)等也同步到全新奧迪A6 Avant上。
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全新奧迪A6 Avant在后備箱空間上可以做出靈活的調(diào)整,可通過后排座椅按4:2:4放倒??赏貙捴?65L-1680L的后備箱空間。此外,新車還將標(biāo)配后備廂滑軌、4個(gè)固定錨點(diǎn)、電動(dòng)后備廂等。
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全新奧迪A6 Avant同樣帶有后輪轉(zhuǎn)向功能,最小轉(zhuǎn)彎直徑為11.1米。在引擎動(dòng)力方面,全新奧迪A6 Avant全系搭載48V微混系統(tǒng),預(yù)計(jì)引入到國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)將以2.0TFSI為主,匹配7速S tronic雙離合變速器,并可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
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總結(jié):
“瓦罐”車型在國內(nèi)可以說還是比較小眾,但相信還是有部分“瓦罐”粉熱愛著。作為新一代奧迪A6的旅行版車型,體現(xiàn)了旅行車所獨(dú)有的特性。而全系搭載的48V輕混系統(tǒng)也表明了奧迪開始逐步轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域的決心。
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