去年，對就是去年，一份關(guān)于頂層網(wǎng)紅的創(chuàng)收清單在網(wǎng)絡(luò)上瞬間炸開，李佳琦、李子柒等一年上億的帶貨能力讓我們這幫“社畜”驚愕不已。

但無論其數(shù)據(jù)的真實性幾何還是背后運作團隊如何強力，這都切實說明了網(wǎng)紅經(jīng)濟已經(jīng)發(fā)展到更高的階段，當(dāng)代年輕人的思維和消費方式正在發(fā)生劇變。

而市場的殘酷在于會悄然無聲的淘汰不思進取的行業(yè)和商業(yè)模式，即便是汽車制造這種對經(jīng)濟發(fā)展舉足輕重的傳統(tǒng)工業(yè)也不得不在這場洪流中積極擁抱變化。在這方面，歐拉絕對算是最出彩的一位，獨特的品牌性格也賦予它十足的“網(wǎng)紅”氣質(zhì)。

“關(guān)注我！讓你找到最心動的那一輛車”

在探究網(wǎng)紅超強帶貨能力背后的邏輯時，不難發(fā)現(xiàn)他們都有一張厲害的嘴皮子，但更關(guān)鍵的是，他們制造了一個“信任渦流”。

當(dāng)今，我們正處在一個信息爆炸的時代，媒體碎片化、時間碎片化，弱化了消費者區(qū)分信息流的能力，“選擇困難癥”由此誕生，好的網(wǎng)紅則起到“KOL”的作用，贏得消費者信任，并告訴他們好與壞，對與錯。

歐拉是一個新興品牌，在成立不到兩年的時間里，它就已經(jīng)獲得消費者認(rèn)可，并在新能源市場站穩(wěn)腳跟，為何？

我相信這是孕育的它的母體——長城汽車，給予它絕對的資本。對于長城汽車而言，歐拉已經(jīng)獨當(dāng)一面，扛起了新能源戰(zhàn)略的大旗，長城汽車自然也將其傳統(tǒng)汽車制造大廠優(yōu)厚的資源和先進的制造體系應(yīng)用在歐拉身上。

此外，歐拉誕生之初就秉承生而全球，開放共享的理念，致力于為用戶提供驚嘆的體驗和品質(zhì)；其基于ME專屬電動平臺打造也是打破傳統(tǒng)“油改電”方式的限制，在車身安全，智能互聯(lián)，續(xù)航能力等方面達到最優(yōu)。可以說，歐拉直接從冗雜的信息碎片中脫穎而出，為消費者呈現(xiàn)出一個完整、豐滿的品牌形象，用品質(zhì)和可靠性與用戶建立第一道信任，成為用戶選購新能源車的“KOL”。

“中毒”與“拔草”

但是，引領(lǐng)這個時代消費浪潮的是一群前所未有的刁鉆人群，僅憑產(chǎn)品質(zhì)量似乎難以成為他們的心頭好，隨著消費升級和個人價值主義的崛起，當(dāng)下年輕群體的消費需求變得難以捉摸，有效溝通成本越來越高，特立獨行成為他們共同的追求，而歐拉要做的便是讓他們一一“中毒”。

還記得2018年歐拉正式推出時，活動地點就選在北京的RNG電競館，要知道RNG這三個字母在“網(wǎng)絡(luò)青年”的心中如信仰般存在，歐拉這一出場方式讓眾多傳統(tǒng)車企大跌眼鏡，并就此樹立了不向平庸妥協(xié)的態(tài)度，當(dāng)然這也迅速俘獲了大量年輕人的芳心。

2019年8月，歐拉再度破次元壁開創(chuàng)全新營銷模式，以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，發(fā)布了旗下首個動漫形象IP“歐拉醬”，并攜歐拉R1青春版亮相；新車激萌的造型贏得眾多“二次元人士”的喜愛，而歐拉在年輕人的心中又更近了一步。

除了電競和動漫，歐拉也懂如何為用戶營造歸屬感，這就是別出心裁的歐粉專屬組織——唯·ME營。從世界之窗深圳到十三朝古都西安，唯·ME營集結(jié)各路玩家，共同探尋都市的魅力與生活的樂趣，并從中感受歐拉帶給他們安心、舒心、隨心的出行體驗，完成一次“烏托邦”式的大Party。

女神駕到、兒童守護聯(lián)盟、網(wǎng)紅冰粉“歐滴粉”，歐拉總能找到一些有趣又令人驚喜的方式來展現(xiàn)自己，這也正是歐拉的獨特之處，它充滿年輕人的活力與天馬行空，因此才能走到他們之中，了解他們的喜好，讓他們產(chǎn)生揮之不去的熱愛，最終“拔草”。

鎂光燈后，歐拉實力寵粉

再閃耀的明星也有退出舞臺的一刻，再強的流量大鱷也會退熱，信息過載帶來的副作用便是很多事物會曇花一現(xiàn)。歐拉作為汽車界新時代的“網(wǎng)紅”，追求的可不只是一個短暫的焦點，而是把用戶運營當(dāng)做長期經(jīng)營的事業(yè)，給予用戶全方面的關(guān)懷，做到實力寵粉。

在歐拉看來，用戶運營的模式在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)完全革新，以企業(yè)品牌資產(chǎn)為核心，用戶的性別、年齡、興趣愛好、用車習(xí)慣、生活環(huán)境等等都是需要考慮的，這也成為用戶最終購車到用車方式的決定性因素；而作為廠家需要做什么呢？從最基礎(chǔ)的車輛保養(yǎng)，到置換金融政策，從粉絲活動到生活服務(wù)，幾乎涵蓋用戶整個用車維度。

為此，歐拉也打造了自己的汽車生態(tài)圈，從用戶選車、購車、用車、養(yǎng)車、換車5大環(huán)節(jié)切入，覆蓋歐拉汽車消費的全生命周期；并打通線上線下渠道，在售前通過網(wǎng)絡(luò)對粉絲和準(zhǔn)車主進行購車活動信息推送，售中邀請試駕、進行定制化購車，售后提供代駕、保險建議、駕駛習(xí)慣建議等服務(wù)；還通過歐拉的專屬平臺，以車為中心展開連接人、車、生活的社交圈層。

歐拉以創(chuàng)新的營銷模式為用戶帶來耳目一新的體驗式購車，有效改善了傳統(tǒng)“進店、看車、談價、下單”的枯燥流程，用全新的品牌流量池概念持續(xù)提升現(xiàn)有消費人群數(shù)目。

當(dāng)然，從銷量上我們也能看到歐拉用戶運營的成功，短短一年半的時間，歐拉累計銷量超35000臺，實現(xiàn)A00細(xì)分市場增速第一，并且在B、C兩端市場均獲得良好反響。

歐拉，一個用個性展現(xiàn)生活方式的品牌，用開放、可靠、非傳統(tǒng)吸粉，用創(chuàng)新、貼心、智能寵粉，在身兼長城汽車新能源戰(zhàn)略先鋒的同時，也成為一張充滿活動與年輕的名片。

End.

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