撰文 | 編輯部

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  挑戰(zhàn)特斯拉Model S

  寶馬i6已在路上

據(jù)外媒報(bào)道，為了挑戰(zhàn)特斯拉Model S，以及即將推出的奧迪E-Tron GT與奔馳EQS，寶馬正在醞釀打造一款i6電動(dòng)轎車(chē)。

據(jù)稱(chēng)，i6電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)將在2024年前后推出。這款車(chē)在上市時(shí)將提供90kWh與120kWh兩種電池容量，分別擁有560公里與700公里的續(xù)航能力。

動(dòng)力方面，車(chē)輛搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。其中標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型將配備功率為150kW前置電機(jī)與250kW的后置電機(jī)，擁有400kW的綜合輸出功率；另一方面，最高配的M Performance版本，將配備功率同為250kW的前后電機(jī)，其綜合輸出功率將達(dá)到500kW。目前，寶馬已經(jīng)在測(cè)試其動(dòng)力系統(tǒng)。這是一個(gè)模塊化設(shè)計(jì)，可以適用于大多數(shù)汽車(chē)制造商的現(xiàn)有車(chē)型陣容。

事實(shí)上，寶馬未來(lái)將推出的電動(dòng)車(chē)大多將是其核心車(chē)型的電動(dòng)版，比如將在今年晚些時(shí)候發(fā)布的基于X3車(chē)型的iX3，將在2021年發(fā)布的基于4系的i4，以及2017年發(fā)布的i Vision概念車(chē)。即便是其大肆宣傳的iNext概念車(chē)，預(yù)計(jì)也是以X5為基礎(chǔ)打造，因此它在2021年首次亮相時(shí)，很可能會(huì)被貼上iX5的標(biāo)簽。

不過(guò)i6卻將是一款獨(dú)立的電動(dòng)車(chē)，取代已經(jīng)停產(chǎn)的6系Gran Coupe。而其他寶馬電動(dòng)車(chē)被認(rèn)為是從1系到7系的電動(dòng)版本。目前已知寶馬已經(jīng)注冊(cè)了從i1到i9，以及從iX1到iX9的商標(biāo)，因此未來(lái)可能還會(huì)有更多電動(dòng)車(chē)將推出。

寶馬集團(tuán)包括Mini和Rolls-Royce品牌，正在積極推行全新的電氣化計(jì)劃，該計(jì)劃將在2023年底之前推出25款帶插頭的車(chē)型，其中有一半以上將是純電動(dòng)車(chē)。

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  售37.97-52.77萬(wàn)元

  2020款凱迪拉克CT6上市

日前我們從凱迪拉克官網(wǎng)獲悉，2020款凱迪拉克CT6已經(jīng)正式上市。新車(chē)推出共計(jì)6款車(chē)型，都將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為37.97-52.77萬(wàn)元。整體外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和老款車(chē)型相同，僅針對(duì)部分車(chē)型配置進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)2020款車(chē)型的車(chē)身外觀顏色也有所變化。

2020款CT6增加了“黛藍(lán)”和“黎金”兩種外觀顏色，同時(shí)取消了老款車(chē)型的“鉻灰”、“絳棕”和“槿紫”車(chē)身顏色。

而在配置方面，2020款CT6針對(duì)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行了一定的升級(jí)，增加酷我音樂(lè)、喜馬拉雅FM及ZAKER新聞三款第三方App。此外，新款車(chē)型還增加了NFC功能，手機(jī)可通過(guò)NFC與車(chē)機(jī)系統(tǒng)連接。

同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面，從官網(wǎng)得知2020款CT6并沒(méi)有3.0T V6的動(dòng)力版本，已經(jīng)全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前關(guān)于日后會(huì)不會(huì)繼續(xù)推出3.0T V6的動(dòng)力版本，還不得而知。

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  限量發(fā)售75臺(tái) 

  保時(shí)捷發(fā)布911特別版車(chē)型

日前，保時(shí)捷發(fā)布了911 Belgian Legend Edition的特別版車(chē)型，新車(chē)是為了紀(jì)念比利時(shí)傳奇車(chē)手Jacky Ickx的75歲生日。Jacky Ickx曾在1966至1985年期間6次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，其中1976/1977/1981/1982的四次奪冠是效力于保時(shí)捷車(chē)隊(duì)。

新車(chē)基于全新911 Carrera 4S車(chē)型打造，其在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上與911 Carrera 4S并沒(méi)有太大的差別，但是采用了一些專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)元素。比如在外觀上采用了名為“X Blue”的深藍(lán)色車(chē)漆，B柱上印有帶有Jacky Ickx簽名和比利時(shí)國(guó)旗的銘牌等。

而在內(nèi)飾上，新車(chē)在中央扶手上印有Jacky Ickx的簽名，并且這一元素也出現(xiàn)在了鑰匙和鑰匙包上。

在動(dòng)力方面，911 Belgian Legend Edition采用了與911 Carrera 4S相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為331kW，峰值扭矩為530Nm，傳動(dòng)方面匹配的是一臺(tái)8擋PDK雙離合變速器。

據(jù)了解，新車(chē)將僅在比利時(shí)國(guó)內(nèi)發(fā)售，并限量發(fā)售75臺(tái)。

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 6萬(wàn)級(jí)SUV

 寶駿510推國(guó)6自動(dòng)擋新車(chē)

寶駿510于1月3日正式推出自動(dòng)擋新車(chē)型——CVT勁享型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.38萬(wàn)元。

這次上市的寶駿510CVT勁享型延續(xù)了“顏獸”獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體大燈加懸浮車(chē)頂?shù)募易迨皆O(shè)計(jì)，讓整體造型簡(jiǎn)潔又不失精致。

空間方面，新車(chē)擁有能夠滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求的多功能空間。全車(chē)多達(dá)17處人性化的儲(chǔ)物空間，可以輕松安置小件物品；后排座椅完全放倒后，可形成近純平空間，讓日常出行、短途出游不再有后顧之憂(yōu)。

寶駿510CVT搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋CVT無(wú)級(jí)變速器，百公里綜合油耗不到6.6L，兼顧了加速性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。

在安全配置上，這款車(chē)則是6萬(wàn)級(jí)別SUV中為數(shù)不多配備ESC系統(tǒng)的車(chē)型之一。ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)急即將出現(xiàn)甩尾情況時(shí)，主動(dòng)制動(dòng)前輪、提高輪胎附著力。

同時(shí)，新車(chē)型還配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能，及時(shí)對(duì)胎壓異常情況進(jìn)行報(bào)警，保證駕乘人員的安全。【END】