新年在無數(shù)人的期待中如約而至。正所謂一切落幕，皆是序章，隨著2020年的到來，車企們新一輪的角逐也正式打響。

增量之爭已然轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪恐疇?，在這個用實(shí)力發(fā)聲的時代，只有不斷推陳出新，才能跑贏虎視眈眈的競爭對手，贏取更大的市場份額。新年要有新氣象，各大廠家們卯足了勁地大展拳腳，即將上市的好車層出不窮。

今天我們就一起來了解一下，2020年最值得關(guān)注的重磅SUV。

吉利icon：來自未來的科幻感

吉利icon在SUV界是當(dāng)之無愧的“未來之車”，這一點(diǎn)，相信看到過TA的人都不會否認(rèn)。

科幻感滿滿的顏值得益于設(shè)計上還原了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計語言，新車的前臉針對原有的回紋漣漪式設(shè)計進(jìn)行了新的演繹，視覺上給人的第一感覺就是很“穿越”。

在車身側(cè)面，吉利icon也運(yùn)用了大量的直線設(shè)計，前后輪拱處的立體式設(shè)計以及側(cè)裙的裝飾造型都十分個性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。

內(nèi)飾方面，白色與卡其色的撞色設(shè)計簡約大氣，雙10.25英寸屏幕，支持雙屏互動，使用更便捷。icon還將搭載吉利最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)，支持智能多媒體、語音助理、導(dǎo)航等眾多服務(wù)。

動力上搭載1.5T發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。

林肯冒險家：林肯首款國產(chǎn)SUV

在對林肯首款國產(chǎn)車型的猜想中，大家把范圍圈定在林肯Aviator、MKC、MKZ三款。沒想到，最終被選中的卻是林肯Corsair。就在2019年即將翻篇的時候，長安林肯公布了冒險家的預(yù)售價，24.8萬-35萬元的價格已經(jīng)讓不少消費(fèi)者蠢蠢欲動。

冒險家的外觀與飛行家有些神似。蜂窩式的進(jìn)氣格柵識別度極高，引擎蓋的脊線十分明顯，視覺沖擊感頗強(qiáng)，加上兩側(cè)矩陣式的燈組，前臉看起來非常時尚，懸浮式的車頂以及貫穿式的尾燈彰顯運(yùn)動，車流之中非常吸睛。

內(nèi)飾方面同樣采用雙色搭配，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺的設(shè)計十分高級，整體不失豪華感。其量產(chǎn)后將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并保持海外版的尺寸，未來或有望引入插混動力系統(tǒng)。

漢蘭達(dá)：TNGA架構(gòu)打造

豐田自從搭建起TNGA平臺，旗下的車型向著安全性，年輕化，科技化的方向發(fā)展，基于此平臺打造的產(chǎn)品都更能符合國內(nèi)汽車市場的需求。而豐田的爆款漢蘭達(dá)此次換代，也終于安排上了TNGA架構(gòu)。

外觀上，與現(xiàn)款相比漢蘭達(dá)的前臉變?yōu)楦⌒偷奶菪芜M(jìn)氣格柵，并且取消了大量的鍍鉻飾條裝飾，但兩側(cè)燈組變得更加犀利，看起來“男子漢”味道十足，擁有了沖擊力更強(qiáng)的視覺效果。

動力上，燃油版全系車型都替換為3.5L V-6引擎，與之配備的也是8速自動變速箱；而新款混動車型也同樣擁有一個全新的動力系統(tǒng)，它使用了一款全新開發(fā)的2.5L四缸引擎，而不是之前的3.5L V-6引擎。

為了符合國人的需求，2020款漢蘭達(dá)增加7座和8座兩種布局，裝載能力大幅度提升。換代之后，估計漢蘭達(dá)又要加價提車了。

寶馬iX3：續(xù)航里程超過400km

寶馬旗下首款純電動車型，全新寶馬iX3無疑是頗受關(guān)注的。

外觀設(shè)計上，與剛換代X3保持一致，依然是家族式的雙腎式前進(jìn)氣格柵，搭配全新設(shè)計的大燈組，運(yùn)動感呼之欲出。另外新車還在細(xì)節(jié)上增加專屬標(biāo)識，擁有了辨識度更高。車身尺寸方面長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。

動力方面，寶馬iX3先期會推出后輪驅(qū)動版車型，配備一臺200kW峰值功率的電機(jī)，最大扭矩為400Nm，能夠具備150kW的直流快速充電能力，電池容量達(dá)到74kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過250英里（400km），供應(yīng)商為寧德時代，在WLTP工況標(biāo)準(zhǔn)的電耗將低于20kWh/100km。

寶馬iX3將于2020年在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產(chǎn)，隨后還將于2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產(chǎn)。

探岳coupe：溜背造型潮流范er

在今年4月份的大眾之夜上，探岳Coupe概念車首次亮相，作為Coupe車型，新車最亮眼之處莫過于車尾的溜背造型了，該車車頂弧線經(jīng)過B柱后開始下墜，流暢的線條與傾斜的尾窗，搭配上下雙擾流板，頗具動感氣質(zhì)。

同時，探岳Coupe尾部還配備了上下雙擾流板和四出式“排氣管”，雖然只是裝飾，但運(yùn)動感和時尚感立刻提升好幾個level。

新車長寬高分別為4586×1860×1635mm，軸距為2731mm。動力方面，預(yù)計探岳Coupe將搭載與探岳相同的動力系統(tǒng)，也就是1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱。

探岳Coupe的準(zhǔn)量產(chǎn)車型已經(jīng)在去年7月份下線，預(yù)計將在2020年上半年正式上市。