文| 車(chē)突突

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抖音可以說(shuō)是最近最火的一款手機(jī)軟件了。由于用戶基數(shù)龐大，也催生出了一個(gè)新的詞匯“抖友”，即他們都是抖音用戶，相互把對(duì)方認(rèn)為是志趣相投的朋友。

與之類(lèi)似的還有“段友”，即內(nèi)涵段子的用戶。不過(guò)悲劇的是，內(nèi)涵段子已經(jīng)被有關(guān)部門(mén)叫停了。

正是因?yàn)榫哂汹呌谏缃换奶匦?，使得抖音用戶開(kāi)始在公共場(chǎng)合“對(duì)暗號(hào)”尋親。如果你在馬路上聽(tīng)到“滴~~~滴，滴”這樣一長(zhǎng)兩短的喇叭音，那或許正是抖友發(fā)出的暗號(hào)。

與之極為類(lèi)似的是段友的暗號(hào)：“滴~滴~~~滴”這樣兩短一長(zhǎng)的喇叭音。

就好像電影中，黑勢(shì)力確認(rèn)身份時(shí)的暗號(hào)：

天王蓋地虎，小雞燉蘑菇。

寶塔鎮(zhèn)河妖，蘑菇放辣椒。

河妖用大招，二樓彎下腰。

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那么問(wèn)題來(lái)了，這種使用汽車(chē)?yán)纫糇鳛榘堤?hào)的形式，究竟合不合適呢？

先來(lái)看看網(wǎng)友們?cè)趺凑f(shuō)。

有些網(wǎng)友認(rèn)為這樣很有趣：

@皮幾萬(wàn)?：這樣很有意思呀！

@日內(nèi)瓦印記：滴滴滴三聲，開(kāi)車(chē)在路上也能交友，以后不再寂寞了！

而更多網(wǎng)友則認(rèn)為這樣的很無(wú)聊，也很不安全：

@chen88tom：個(gè)人覺(jué)得很無(wú)聊的一說(shuō)…

@斬人隊(duì)長(zhǎng)：有病，吃飽撐的。

@月汐沉丶：我覺(jué)得很沒(méi)意思，而且有時(shí)會(huì)影響其他司機(jī)，兒童或者路人，存在安全隱患。

@知愁居：明顯是缺心眼兒。

@ 面具里丶悲痛欲絕：有次等紅燈，后車(chē)不停的滴滴滴，勞資下車(chē)過(guò)去讓他搖下車(chē)窗順手就是一耳巴子，沒(méi)看是紅燈么，叫尼瑪賣(mài)P,打得他車(chē)都不敢下，結(jié)果他給我說(shuō)看到我前車(chē)有個(gè)內(nèi)涵段子貼，不是在催我！一群寶批龍漲多求了?。?/p>

這樣來(lái)看，抖友的這種行為還是很受爭(zhēng)議的，同時(shí)也有很多網(wǎng)友認(rèn)為這樣很無(wú)聊，也會(huì)引起不必要的危險(xiǎn)。

那么，為何說(shuō)這種行為無(wú)聊，又很危險(xiǎn)呢？

首先，噪音擾民。

大家都知道，現(xiàn)在城市道路普遍禁止汽車(chē)?guó)Q笛，究其原因，一是城市道路上人多、車(chē)多，因此車(chē)速往往不快，就不需要鳴笛提醒；二是汽車(chē)?guó)Q笛也是一種噪音污染，常見(jiàn)的家用車(chē)?yán)鹊姆重悢?shù)大約為80-110分貝，貨車(chē)的汽笛分貝數(shù)則大大超過(guò)110分貝，當(dāng)汽車(chē)紛紛在馬路上鳴笛時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生噪音污染；三是噪音會(huì)對(duì)人的身心健康帶來(lái)影響，噪音在50分貝-90分貝時(shí)，會(huì)使人變得焦慮，產(chǎn)生難過(guò)心理；而當(dāng)噪音超過(guò)90分貝時(shí)，就會(huì)使耳朵發(fā)癢、產(chǎn)生疼痛感。

所以，當(dāng)抖友紛紛鳴笛“對(duì)暗號(hào)”時(shí)，無(wú)形中造成了噪音污染，而一旦他們將這種行為當(dāng)做娛樂(lè)，這種鳴笛將變成一種持續(xù)的噪音污染，危害每一個(gè)城市居民的健康。

其次，違反城市管理規(guī)定和交通法規(guī)。

城市禁止鳴笛也是有法可依的。如今越來(lái)越多的城市推出了各自的《城市管理規(guī)定》，按照規(guī)定中的細(xì)則，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)鳴笛。

與此同時(shí)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條還規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

所以，抖友在城市中鳴笛尋友，無(wú)疑是違反了這些法規(guī)，等待他們的將是交警的警告和處罰。

再次，影響行車(chē)安全。

說(shuō)抖音暗號(hào)影響行車(chē)安全，或許你也會(huì)覺(jué)得不可思議。

其實(shí)，汽車(chē)?guó)Q笛是一種警示信號(hào)，用來(lái)提醒其他車(chē)輛和行人，同時(shí)汽車(chē)?guó)Q笛本來(lái)也是有法可依的。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十七條，機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車(chē)的左側(cè)超越，在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道。

第五十九條，機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。機(jī)動(dòng)車(chē)駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

并且，大家還在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，教練就會(huì)告訴大家，鳴笛可以作為一種提示音，提醒其他車(chē)輛和行人。

而如果抖友將鳴笛社交化、娛樂(lè)化，將會(huì)使這種信號(hào)失去警示的作用，在危險(xiǎn)即將發(fā)生時(shí)，降低人們的警惕心，最終釀成災(zāi)難。而這樣的例子也不在少數(shù)。

2011年2月，北京一位周姓男子因按喇叭催促慢行老人，導(dǎo)致老人受驚摔倒，造成左側(cè)胯骨骨折。

2013年9月，大連一位司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)鳴笛催促醉酒老人，致使老人把嬰兒車(chē)砸向汽車(chē)，司機(jī)因此而和老人發(fā)生沖突。

2015年3月，深圳寶安機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)發(fā)生慘烈車(chē)禍，造成9死22傷。令人震驚的是，車(chē)禍的起因是后車(chē)?guó)Q笛催促，致使前車(chē)女司機(jī)緊張而出現(xiàn)操作失誤，最終車(chē)輛失控導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生。

2015年8月，沈陽(yáng)一孕婦行走在斑馬線上，一位女司機(jī)鳴笛嚇到了孕婦。于是兩個(gè)女人吵了起來(lái)，激動(dòng)的孕婦當(dāng)場(chǎng)砸壞了汽車(chē)風(fēng)擋玻璃。

而網(wǎng)上還有一段抖友鳴笛視頻，直觀印證了這種行為可能帶來(lái)的危險(xiǎn)：

視頻中，拍車(chē)車(chē)輛鳴笛向周邊車(chē)輛發(fā)出信號(hào)，致使前車(chē)司機(jī)認(rèn)為他的車(chē)子存在問(wèn)題，于是在等待紅綠燈時(shí)，在十字路口下車(chē)檢查。而實(shí)際上，在行車(chē)道上停車(chē)、上下車(chē)不僅是非常危險(xiǎn)的行為，也違反了道路交通安全法規(guī)。

今天你抖音了嗎？不過(guò)請(qǐng)千萬(wàn)不要鳴笛對(duì)暗號(hào)了！