現(xiàn)如今的國內(nèi)汽車消費市場中，SUV車型的銷量依舊火熱，寬敞的乘坐空間、表現(xiàn)良好的通過性都讓消費者對其青睞有加，而再往下細分，緊湊型SUV則是其中的支柱車型。這不今年9月份，自主品牌SUV界的領(lǐng)軍“人物”哈弗就為旗下的經(jīng)典SUV推出了一款超值版車型，今天我們將其開到了測試場地，看看這臺新車在性能方面表現(xiàn)如何。

 

車身設(shè)計

作為經(jīng)典車型哈弗H6平臺的延續(xù)者，哈弗M6在造型方面則是有著自己獨特的設(shè)計性格，整體視覺效果大氣穩(wěn)重，其間又不乏運動元素，新車作為2019款哈弗M6最新增配車型在車身尺寸上并沒有太多改變，長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距則為2680mm。

 

內(nèi)飾方面

新款哈弗M6在追求整體簡潔大氣設(shè)計風(fēng)格的同時，細節(jié)處也是不乏精致感，較多的軟性材質(zhì)及銀色鍍鉻裝飾板的應(yīng)用，增強了整體的豪華質(zhì)感。

 

此外，新增哈弗M6超值版車型還在都市版車型的基礎(chǔ)上增配了智能防夾天窗與皮質(zhì)座椅這兩大豪華配置，7.8萬元的指導(dǎo)價格相比都市版車型也僅僅貴了1000塊大洋，可謂加量不加價，讓其本就不錯的性價比又提升了一大步。

 

中控臺屏幕部分，哈弗M6則是采用了一塊8英寸的觸摸顯示屏幕，其內(nèi)支持手機互聯(lián)、多媒體系統(tǒng)、藍牙電話、倒車影像等多種功能，該系統(tǒng)整體運轉(zhuǎn)流暢、觸感反饋清晰，親和度不錯。

 

中控臺的下方則是空調(diào)控制面板區(qū)域，哈弗M6裝配了可分區(qū)控制的自動空調(diào)系統(tǒng)，此外后排空調(diào)出風(fēng)口也沒有被遺漏，相當(dāng)實用。

 

空間方面

哈弗Ｍ６的前／后排頭部及腿部空間寬裕，中央地臺的高度較為平整且足以放下成年人的雙腳，整體乘坐空間表現(xiàn)令人滿意。后備箱內(nèi)空間平整，且第二排座椅支持按比例放倒，放倒后可以獲得寬敞的儲物載貨空間。

 

動力方面

哈弗Ｍ６搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕雙離合變速箱或6速手動變速箱，其最大輸出功率１１０ｋＷ，最大扭矩２１０Ｎｍ，前麥弗遜與后雙橫臂式獨立懸架的組合整體調(diào)校偏向于舒適性。

 

0-100km/h 加速測試

全力起步階段，哈弗Ｍ６具備一定的加速推背感，此時車身對于抬頭現(xiàn)象的抑制做的還可以，從Ｇ值曲線上也能反映出來，而隨后的加速過程，Ｇ值也是逐漸的下滑，從而在車速上呈現(xiàn)出平順的速度提升。

 

100-0km/h制動測試

哈弗M6在制動測試方面也是成績合格，39.59米的制動距離在同級別車型中也算表現(xiàn)不錯，只是由于過大的慣性以及較高的車身設(shè)定，讓制動過程中的哈弗M6出現(xiàn)了明顯的點頭現(xiàn)象。

 

而在繞樁測試過程中，可以明顯感受到哈弗M6在連續(xù)左右重心轉(zhuǎn)移的時候車身發(fā)生了側(cè)傾，這是由于其舒適性取向的懸架調(diào)校造成的。

 

綜上所述

哈弗M6在整個性能測試過程中的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，11.06秒的加速成績對于一臺偏向家用的緊湊型SUV而言并非不能接受，畢竟超高的性價比、寬敞的乘坐空間以及高通過性才是消費者選擇它的理由。

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