![]()
汽車的速度極限
到底能有多快
![]()
標(biāo)題沒寫錯(cuò),就是1.7秒破百,在你看完這句話的時(shí)候,來自日本的電動(dòng)Hypercar:Aspark Owl已經(jīng)從靜止,加速到每小時(shí)一百公里了!
能夠擁有如此變態(tài)的加速成績,電機(jī)達(dá)到了驚人了2012匹最大馬力,峰值扭矩2000牛米,即使是從靜止加速到300KM/h,用時(shí)也才10.6秒,要知道柯尼塞格0ne:1的三百公里加速成績,還要11.92秒,這簡直就是一臺性能怪獸。
![]()
雖然其爆發(fā)力驚人,但是作為一輛電動(dòng)車來說,電池組容量居然只有64KWh,這讓其NEDC續(xù)航里程僅有450公里,但是對于這種超級跑車而言,誰又在乎它能不能開四百多公里呢,能讓駕駛者感受那不到兩秒的加速能力,才是其真正的意義。
![]()
其性能的出眾,離不開優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),Aspark Owl的總高度僅有99cm,不到一米的高度讓其可以緊貼地面,極度的流線型設(shè)計(jì),讓其沒有一絲一毫的下壓力浪費(fèi),尾部可升降的擾流板,在車輛高速行駛時(shí)自動(dòng)打開,以提供足夠的下壓力。
![]()
有了足夠的下壓力,車子本身的輕量化也是重要一環(huán),Aspark Owl所有車身覆蓋件,都采用了碳纖維強(qiáng)化材質(zhì),就連整車的車架也是碳纖維材質(zhì)構(gòu)成,車架重量僅有120公斤。
在底盤方面,Owl的前后懸掛都采用雙A臂形式,并且裝配了液壓避震器,懸架可在80mm-160mm的離地間隙之間切換! 媽媽再也不用擔(dān)心我開超跑出門過不去減速帶了。
![]()
在如此驚人的速度面前,怎能少得了一套能降伏它的剎車系統(tǒng)呢,四輪標(biāo)配碳陶剎車盤,前10后4的活塞式剎車卡鉗,能讓其在最短時(shí)間內(nèi)靜止下來。
![]()
對于這樣一輛超級跑車來說,沒有風(fēng)騷的蝴蝶門,又怎么能在停下時(shí)吸引別人的注意力呢。
![]()
Aspark宣稱Owl的官方定價(jià)為290萬歐元,約合2240萬人民幣,而且全球限量50輛,Aspark位于日本的汽車工廠,計(jì)劃在2020年第二季度就開始新車交付,不知道此前作為最快電動(dòng)車的吉利路特斯Evjia現(xiàn)在又在想什么呢?
轉(zhuǎn)自車有范兒
![]()
![]()
![]()