無論是剛拿到駕照

還是擁有多年經(jīng)驗的老司機

面對半坡起步都有點"膽怯"的心態(tài)

尤其是在地庫里

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多數(shù)都是害怕半坡起步的司機

有些手動擋車型的司機更是如此

在一些陡坡中起步

車輛熄火丟人事小

最怕就是撞到人或者車就比較麻煩

自動擋的車型還會好點

所以擁有上坡輔助這個功能

就顯得比較重要了

寶駿510，它只是一款5萬多起步的小型SUV，不是什么"厲害"的車型，但自從它上市以來，你就會發(fā)現(xiàn)它其實一點都不簡單。高顏值的外觀似乎都"見慣不怪"了，但確實很容易讓人產(chǎn)生好感，而它不僅僅是光靠顏值"吃飯"的類型，駕駛感受和配置方面同樣有不錯的用戶體驗。在內(nèi)飾上，510采用了簡潔的設(shè)計方向，懸浮式的中控屏幕比較時尚。而小尺寸的空調(diào)控制面板與橫向延展的中控臺相對比，會營造出車內(nèi)的空間很寬敞的感覺。至于上坡輔助這一實用功能，除了入門級車型沒有配備外，其余配置車型均有標配。

隨著國內(nèi)小型SUV陣營如雨后春筍一般隊伍不斷地壯大，各大廠商也加大了在這個級別的投入，瑞風(fēng)S2也是如此"誕生"的。相比于瑞風(fēng)S3和S5，瑞風(fēng)S2的外觀造型加入了很多的弧線設(shè)計元素，更加耐看，而且寶瓶口進氣格柵造型給人的第一印象不錯，能留下比較深的品牌辨識度。作為中國品牌的小型SUV，除了高原創(chuàng)度的外觀之外，瑞風(fēng)S2的內(nèi)飾也同樣值得肯定。雙色面板的應(yīng)用增加了層次級，視覺感受不再單調(diào)，而且其用料也處于同級別的中上游水平。另外，高配置也是中國品牌SUV的一大亮點，S2也當(dāng)然不例外，如倒車影像、定速巡航以及上坡輔助等配置均全系標配。

作為比亞迪旗下的首款小型SUV，比亞迪元一開始就把目光對準了長安CS15、中華V3等實力不俗的中國品牌小型SUV，而作為角力市場的"悍將"，比亞迪元也做好了充分了準備。原創(chuàng)度較高的前臉，配合不規(guī)則前大燈、銀色鍍鉻飾條以及轉(zhuǎn)向燈外的包圍，都讓整車充滿年輕的氣息。車尾的設(shè)計中規(guī)中矩，外掛式備胎是亮點之一，讓車輛看起來更具"越野"的感覺。元這款車內(nèi)飾也很精致，什么中控觸屏、導(dǎo)航、藍牙等舒適性功能它也均有配備。而上坡輔助功能，除了最低配車型，其余車型都有配置；另外陡坡緩降這個功能也跟著上坡輔助一并配備上，整體的配置表現(xiàn)還是不錯的。