現(xiàn)在買車門檻越來越低，許多車型的起步價(jià)很親民，首付幾萬塊就能帶牌上路，而且廠家的金融服務(wù)也愈發(fā)到位，后續(xù)養(yǎng)車費(fèi)用也可以接受，即便剛畢業(yè)的大學(xué)生月薪不高，買一臺(tái)入門車的壓力也不算大。下面我就給大家推薦3款容易養(yǎng)，省油且外形年輕的車型給大家。

C-HR是廣汽豐田旗下推出的第一款個(gè)性化緊湊級(jí)SUV，也是豐田TNGA架構(gòu)在華推出的第一款SUV產(chǎn)品。按照廣汽豐田C-HR的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用來算，C-HR車型的建議首保里程為5000公里或6個(gè)月，該車的保養(yǎng)間隔是10000公里或6個(gè)月，所以C-HR第二次保養(yǎng)里程應(yīng)為1.5萬公里或12個(gè)月。C-HR首保是廠家免費(fèi)提供的，1.5萬公里第二次保養(yǎng)主要更換機(jī)油和機(jī)濾，花費(fèi)約為700元。

2萬公里第三次保養(yǎng)除了機(jī)油機(jī)濾外，還要更換空氣濾清器和空調(diào)濾芯，花費(fèi)約為超過1000元。除了3.5萬公里的中保養(yǎng)花費(fèi)更是1500元外，C-HR車型在4.5萬公里之前做的都是更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)。按照兩年行駛4萬公里的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算，C-HR一共要做4次保養(yǎng)，除了免費(fèi)首保外，其余3次自費(fèi)保養(yǎng)合計(jì)支出約為3500元。對(duì)于一輛小車而言，2年這個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用還是可以接受的。Ps：如果你把這些保養(yǎng)都在外面做，起碼再省一半。不過一定要確保你選擇的那家店是用正品零件。

對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，途鎧倒不算特別陌生。早在今年4月份，上汽大眾T-Cross途鎧便正式上市，定位于精品城市SUV，12.79萬-15.99萬元的售價(jià)卻足夠貼地氣，再加上硬核的實(shí)力，T-Cross途鎧取得了不俗的銷量表現(xiàn)。從今年4月份上市到10月底，T-Cross途鎧累計(jì)銷售已接近4.5萬輛，9、10月份月銷相繼突破7000輛。

隨著消費(fèi)群體不斷年輕化，顏值成為了年輕消費(fèi)者在購車時(shí)的重點(diǎn)。其實(shí)在很多大眾粉里，大眾車都是高級(jí)的，但在途鎧這款車型上，我認(rèn)為它彰顯的不是高級(jí)，而是年輕。途鎧有五種車身顏色可選：夢(mèng)幻藍(lán)、活力金、羅曼紅、極地白和星辰灰。雖然外觀比較規(guī)矩，但是在家族基因的深度遺傳之下，車尾熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)以及輪圈折痕的細(xì)節(jié)處理都讓人感受到了年輕化與個(gè)性化。

出于個(gè)人喜好，我對(duì)北京現(xiàn)代昂希諾的外形充滿好感，也許很多人對(duì)這款車的外形極不認(rèn)同，甚至現(xiàn)代的銷售顧問都認(rèn)為外觀太個(gè)性可能是銷量不高的主要原因。此外，ENCINO作為一款全新小型SUV，采用了現(xiàn)代品牌全新的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格更為激進(jìn)動(dòng)感。其最顯眼的便是前大燈組采用了分體式布局，上方細(xì)長的LED日間行車燈配合粗獷的網(wǎng)狀前格柵，整體效果更顯運(yùn)動(dòng)。車身周邊也有硬朗的塑料護(hù)板，腰線十分突出，整體風(fēng)格趨于年輕化。

其次，動(dòng)力方面是它極為強(qiáng)悍的亮點(diǎn)，動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩為265?！っ?，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱，其0-100km/h加速時(shí)間將在8秒內(nèi)。