此前，造車新勢力如雨后春筍般地涌現(xiàn)、特斯拉多款車型的下線、大眾在尾氣門之后宣布進入電氣化，純電動市場站在了風口上，如沐春風。雖然近幾個月我國新能源市場出現(xiàn)了下跌，但并不阻礙在這個方向上的前行。

純電動汽車自始至終的最大問題，依然是充電，畢竟，燃油車的高效是純電動無法比擬的。因此，各大車企對充電這塊想盡辦法，例如蔚來汽車推出換電池服務(wù)等，都是為了減少充電等待的時間。今日，汽車巨頭德國大眾則給出了自己的解決方案，可能會帶來一次變革——充電機器人。

沒錯，一款能夠自行尋找到需充電的車輛，無需人類做任何充電操作，僅僅只是在手機app或者車載系統(tǒng)上進行選擇，而充電機器人則你能夠自行打開充電口蓋并完成插電連接的動作。

大眾內(nèi)部叫這個機器人為“電池車”，一旦這輛電池車充電完畢后，可根據(jù)需求選擇離開去充下一輛車的電池或者是回到能量采集站對自身進行電能補充。每一輛電池車被設(shè)計了25kwh的電池容量，TA也能夠完成50kwh的直流快充。

該電池車被安裝了攝像頭、激光雷達、超聲波傳感器以及能夠自行完成停放車輛尋找和充電的操作系統(tǒng)，電池車能夠在行進過程中發(fā)現(xiàn)并且避讓障礙，大眾設(shè)計該功能主要是讓電池車適應(yīng)多種充電場景，例如地下停車庫或者開放式停車場，完成更多的充電任務(wù)，電池車使得以后充電無需再去充電站。

這也保證了，車主可以將車停在任何可以?？康目盏?，電池車都能找到相關(guān)充電位置，這無疑是將充電站搬到了車輛旁邊。大眾集團電子元器件部門負責人Mark M?ller先生對此非常興奮：“這將是一場革命”。同時他還指出，電池車將帶來巨大的經(jīng)濟效益，它將進一步降低人們對固定充電站的需求，此外，也避免了充電站被過多充電車輛堵住的情況

據(jù)悉，這款充電機器人將會被進口投產(chǎn)問世，去接受實際的考驗。但目前具體發(fā)布日期還沒有得到官方的消息。這一點值得肯定，便是大眾對于充電方案的各種探索和嘗試，積極尋找各種可能性來幫助電池充電這個問題。如果有這樣一款機器人的存在，你是否就會去選擇購買一輛純電動車了呢？