這些遮風(fēng)擋雨代步利器，月薪就能買(mǎi)，告別擠公交！

來(lái)源：懂車&SUV車友會(huì)

作者：十四

幾千塊能買(mǎi)什么？一臺(tái)蘋(píng)果手機(jī)？一輛“愛(ài)瑪”電動(dòng)車？如果告訴你，現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)上，也有不少“千元車”可以淘到，相信很多人聽(tīng)完后的第一反應(yīng)都是：“呢嗎報(bào)廢車吧”，其實(shí)不然。

這種“千元車”大有市場(chǎng)，很多人買(mǎi)來(lái)占號(hào)、練手甚至練修車技術(shù)，當(dāng)然也可以用來(lái)夏天遮風(fēng)、冬天擋雨，日常代步使用，從此告別酷暑嚴(yán)寒。今天就給大家推薦幾款“千元神車”，它們相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較省油，而且也還耐用，維修簡(jiǎn)單保養(yǎng)便宜，皮實(shí)耐造，用車養(yǎng)車成本不高。

比亞迪F3

售價(jià)：0.5-0.8萬(wàn)

（2006-2010年之間的車型）

作為比亞迪的發(fā)家車型，比亞迪F3銷量龐大，當(dāng)年在國(guó)產(chǎn)車中的地位，就跟今天的哈弗H6差不多。而難能可貴的是，這個(gè)老將現(xiàn)在還升級(jí)了國(guó)VI車型，繼續(xù)在市場(chǎng)上征戰(zhàn)。

F3誕生于國(guó)產(chǎn)車發(fā)展初期，當(dāng)年的國(guó)產(chǎn)車以仿制為主，F(xiàn)3的原型車就是經(jīng)典的豐田花冠，也就是我們熟知的卡羅拉。F3的外觀和內(nèi)飾與花冠相同，只是車尾更像本田鋒范，內(nèi)部空間同樣看齊日系標(biāo)桿。

另外，F(xiàn)3的技術(shù)比較成熟，09年之前的車型采用了三菱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)耐用，沒(méi)什么大毛病，而且配件豐富，維修也很簡(jiǎn)單。后期換裝了比亞迪自研的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油表現(xiàn)更好，一如既往的皮實(shí)耐用。

小結(jié)：F3擁有不錯(cuò)的空間，巨大的市場(chǎng)保有量，在全國(guó)任意一個(gè)二手車市場(chǎng)或二手車平臺(tái)都能找到它的身影。目前2010年以前的車型，價(jià)格大多在8千元以內(nèi)，最早的一批車型甚至低于4千元，性價(jià)比十足。

標(biāo)致206

售價(jià)：0.7-1.0萬(wàn)

（2006-2008年之間的車型）

定位于小型車的標(biāo)致206，整車尺寸為3873*1673*1435mm，軸距為2443mm，外觀設(shè)計(jì)走的是圓潤(rùn)可愛(ài)的路線。在國(guó)內(nèi)，很多人可能下意識(shí)地把它看作是某個(gè)鄰家小女生的座駕，殊不知這款車在國(guó)外的民用賽事中，可是“有頭有臉”的角色。

對(duì)其稍有關(guān)注的人都知道，標(biāo)致206在各類拉力賽上出現(xiàn)頻率非常高，主要是因?yàn)樗瓘S的地盤(pán)設(shè)計(jì)就足夠運(yùn)動(dòng)，可以說(shuō)是“天生好底子”。也正是如此，國(guó)內(nèi)不少玩家把它買(mǎi)回來(lái)，進(jìn)行懸掛和動(dòng)力方面的升級(jí)改裝，操控性完爆神車GK5。

當(dāng)然，即便你不玩車，這款車也能吸引你。短小精悍，在城市里再也不怕停車問(wèn)題。內(nèi)飾中庸，儲(chǔ)物空間較多，乘坐空間夠用。指向性好，但打方向略重。1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1噸重的車身，開(kāi)起來(lái)的感受是高速穩(wěn)定，底盤(pán)扎實(shí)。至于后期維修成本，則是標(biāo)致206的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)楸Ｓ辛看笄艺嚳煽啃愿撸浼?yīng)充足，在某寶、某田都能買(mǎi)到價(jià)格低廉的配件、拆車件。

小結(jié)：對(duì)于這類小型廉價(jià)車型，適合作為年輕人的過(guò)渡之選，未來(lái)即使想換車，賣(mài)出價(jià)也不會(huì)和入手價(jià)差多遠(yuǎn)。如果用途只是拿來(lái)代步，不講究什么排面，一切從實(shí)用出發(fā)，標(biāo)致206挺不錯(cuò)的。

大眾捷達(dá)

售價(jià)：0.5-1.0萬(wàn)

（2002-2008年之間的車型）

相信不少車友在學(xué)駕照的時(shí)候就領(lǐng)教過(guò)捷達(dá)這款車，捷達(dá)可以說(shuō)見(jiàn)證了中國(guó)汽車市場(chǎng)的崛起，而早期捷達(dá)最顯著的特性就是皮實(shí)耐用而且省油，這也是為什么現(xiàn)如今市面上還能見(jiàn)到十幾年車齡的老捷達(dá)。

除此之外，捷達(dá)還有兩個(gè)不得不說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)。第一，它的提速比較快，當(dāng)年引進(jìn)時(shí)，不像某致、某龍把那些國(guó)外淘汰的產(chǎn)品拿來(lái)糊弄中國(guó)人，一汽-大眾同步引入的是當(dāng)時(shí)最新的5閥高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)。第二，它的通過(guò)性好，離地間隙比其他家轎都要高，可謂是跋山涉水無(wú)所不能，在當(dāng)時(shí)公路尚未實(shí)現(xiàn)村村通的中國(guó)市場(chǎng)，具備更好的適應(yīng)性。

同時(shí)，捷達(dá)還是一款價(jià)格實(shí)惠的親民車，當(dāng)年這款車可不便宜，裸車價(jià)就在12萬(wàn)左右，現(xiàn)在在二手車市場(chǎng)，較早年代的車型只要幾千至多萬(wàn)元，買(mǎi)回家收拾收拾，又可以駕駛多年，簡(jiǎn)直不要太劃算。

小結(jié)：二手老捷達(dá)保有量大，維修保養(yǎng)價(jià)格極為便宜，購(gòu)買(mǎi)這樣的二手車，不用擔(dān)心后續(xù)維保費(fèi)用。買(mǎi)不了吃虧、買(mǎi)不了上當(dāng)，用這句話來(lái)形容再合適不過(guò)。對(duì)于練車的新手、代步的小年輕，少不了剮蹭，也不用心疼。