12月28日，蔚來汽車在深圳舉辦了“NIO DAY 2019”，不僅帶來了新款的ES8和發(fā)布了新的電池包，更重要的是，還帶來了新款車型EC6。

作為蔚來汽車的第三款量產(chǎn)車型，EC6和前面兩款車型略有不同，新車定位于轎跑SUV，車頭保持了蔚來極具辨識度的設(shè)計，最大的亮點(diǎn)在于車頂在C柱開始下壓，形成了近年來非常流行的轎跑設(shè)計。

狹長的尾燈設(shè)計也很有特點(diǎn)，保持了蔚來家族的風(fēng)格，又有所創(chuàng)新，譬如變得更加狹長，點(diǎn)亮的效果也很好。同時為了迎合個性消費(fèi)者的需求，蔚來還給EC6打造了全景天幕式玻璃天窗，尺寸超過了兩平方米，采用了雙層隔熱玻璃，可以隔絕99.5%以上紫外線。

動力方面，EC6全系車型都是搭載前后雙電機(jī)的布局，不過性能版的綜合功率要更高一些，百公里加速僅為4.7秒，運(yùn)動版也能達(dá)到5.6秒，都是純電動SUV車型中的領(lǐng)先水平，如果選擇100千瓦時的電池組，綜合續(xù)航可達(dá)615公里。EC6在發(fā)布之后就已經(jīng)開啟預(yù)訂，將會在明年7月公布售價和配置，9月開時陸續(xù)交付，從這個時間點(diǎn)上，可以很清晰的看到，EC6瞄準(zhǔn)的對手就是特斯拉MODEL Y，而且會更快實現(xiàn)交付。

此外，轎跑SUV在很多車企眼里，只是SUV車型的一種補(bǔ)充，銷量并不會很高，在發(fā)布會之前，也有很多人認(rèn)為這款新車只是會被命名為ES6 coupe，但最終蔚來給新車開了一個新的命名方式EC，也意味著如果EC6能取得不錯銷量，蔚來很有可能會給轎跑車型單獨(dú)展開一個產(chǎn)品序列，從而豐富產(chǎn)品矩陣。