對(duì)于許多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，時(shí)尚和潮流就像人生的一門必修課，在這個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖纳鐣?huì)，人們對(duì)于車的需求除了要有優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)以外，“好看的皮囊”也必不可少，而在TNGA架構(gòu)加持下的廣汽豐田C-HR便是那位不僅“能打”也“能看”的專業(yè)選手。

2019年的下半年，廣汽豐田在全國(guó)各個(gè)城市發(fā)起C區(qū)玩家城市系列活動(dòng)——城市追逐賽和城市潮拍大賽。而在近日，廣汽豐田C-HR城市追逐賽正式登陸廣州，邀請(qǐng)各路操控達(dá)人，在賽道上感受速度與激情的同時(shí)，欣賞C-HR的顏值與魅力，聽(tīng)說(shuō)最終冠軍還能在這個(gè)冬天前往日本來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

此次城市追逐賽為計(jì)時(shí)淘汰賽，參賽選手需駕駛C-HR穿越各種障礙，用時(shí)最短即可晉級(jí)進(jìn)入極限追逐賽。賽道上的障礙，不僅是對(duì)參賽選手的考驗(yàn)，同樣是對(duì)車輛性能的考驗(yàn)。C-HR的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的，其優(yōu)秀的車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，當(dāng)然是離不開(kāi)優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)。作為TNGA架構(gòu)下的首款SUV，C-HR搭載著豐田最先進(jìn)的動(dòng)力總成技術(shù)——全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配可模擬10速且?guī)X輪傳動(dòng)的CVT變速箱，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全球頂尖的40%熱效率，還帶來(lái)更高效的換擋效率，使得整車在保證動(dòng)力響應(yīng)快速的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

除此之外，前麥弗遜、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，讓C-HR在過(guò)減速帶或者坑洼的地方時(shí)，減震器能吸收絕大部分的震動(dòng)，減少顛簸，汽車在轉(zhuǎn)彎和顛簸處抓地性和抗側(cè)性增強(qiáng)，能夠快速保持車身的平穩(wěn)性，從中賦予駕駛者更充足的駕駛信心。

為了前往日本來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，各位操控達(dá)人在賽道上可謂是使出渾身解數(shù)，把車輛性能推向極限。此時(shí)此刻，安全保障便尤為重要，C-HR采用了豐田獨(dú)有的GOA高安全性車身，全車系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，同時(shí)還配備了Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等，為駕駛者帶來(lái)全方位的保護(hù)。即使是賽道新手，也能在賽場(chǎng)上保障安全的同時(shí)享受競(jìng)技的樂(lè)趣。

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，全國(guó)乘用車市場(chǎng)1-9 月同比下降9%，而廣汽豐田逆市增長(zhǎng)16%。其中C-HR 前三季度銷量43887 臺(tái)，引領(lǐng)高價(jià)值SUV 消費(fèi)潮流。此外，C-HR已升級(jí)“國(guó)六”，全系車型均符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，成為“國(guó)六”時(shí)代最潮的新選擇！

近日，廣汽豐田C-HR還推出了2020款車型，原在來(lái)入門版車型之上，新增舒適版車型，搭載TSS智行安全系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)等高價(jià)值配置，為顧客提供更多元選擇；同時(shí)C-HR領(lǐng)先版及以上主力車型版本均增配駕駛席10向電動(dòng)座椅、全車皮質(zhì)座椅等舒適便利配置，進(jìn)一步升級(jí)高價(jià)值優(yōu)勢(shì)。

在此之前，C-HR城市系列活動(dòng)已先后在多個(gè)城市舉行并獲得不少贊譽(yù)。想用顏值取勝？想體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣？想享受安心出行？也許C-HR就是你“下一輛”座駕的理想選擇。