【有車以后 新車】近日，斯柯達(dá)官方發(fā)布了旗下首款插電式混合動力車型官圖——速派iV，新車基于燃油版速派打造，使用1.4T汽油發(fā)動機(jī)和電機(jī)組合而成的動力系統(tǒng)。

新車外觀仍然延續(xù)燃油版速派的造型，使用了斯柯達(dá)標(biāo)志性前中網(wǎng)設(shè)計(jì)；前大燈的設(shè)計(jì)元素和三角形相關(guān)。車身側(cè)面仍然是以上方貫穿整個(gè)側(cè)面的線條為主。與燃油版車型不同的是，iV版的充電口位于前中網(wǎng)處，采用隱藏式設(shè)計(jì)。

在細(xì)節(jié)方面，速派iV采用了低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)，對降低能耗有一定的幫助。另外除了車尾處的iV標(biāo)志表明是PHEV車型外，其余地方與燃油版基本一致。

內(nèi)飾方面，速派iV配備了最新一代中控娛樂系統(tǒng)，并標(biāo)配了Amundsen導(dǎo)航系統(tǒng)。新車中控液晶屏幕的大小為8英寸，不過可以選裝更為高級的Columbus導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)屏幕大小也升級為9.2英寸。就內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)而言，仍然保持了燃油版車型的設(shè)計(jì)。

動力方面，速派iV配備了1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW；與電機(jī)組成的動力系統(tǒng)最大輸出功率為160kW，最大扭矩為400Nm，匹配6速雙離合變速箱。電池方面，新車使用容量為13kWh的鋰電池；WLTP工況下的純電續(xù)航里程為55km。