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CES前瞻 | 寶馬i3變身移動豪華酒店，給你一個溫馨的家

AutoLab汽車實驗室 2019-12-28 09:36:39

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Lab關(guān)注

導(dǎo)讀

據(jù)說，這是一臺可以真實坐進去體驗的寶馬概念車。

文/田忠朝

寶馬i3想必很多人都知道，一款純進口小型電動車，續(xù)航只有300多公里，價格卻奇高，廠商指導(dǎo)價一路從50多萬元降到如今30多萬，可惜依然賣不出去。

所謂“時也，運也，命也”，寶馬早在2011年就推出電動品牌“i”是很有前瞻性的，然而沒有看清局勢，或者志不在此，但是不管怎么說，這么一款車至今還沒停產(chǎn)也是一個奇跡。

而在接下來的2020北美CES上，寶馬針對i3將有新動作了，一次表明它作為出行科技公司的態(tài)度。

據(jù)悉，在本屆CES上，寶馬將帶來一系列革新科技，其中之一就是一款BMW i3 Urban Suite，將展示寶馬在出行方面的前瞻理念，把未來出行體驗帶到現(xiàn)實中來。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，寶馬工程師對標(biāo)準(zhǔn)款BMW i3進行了徹底的改造，只保留了原有的駕駛席座椅和儀表臺，副駕駛后方的座椅改為更寬大的獨立座椅。同時取消了副駕駛座椅和主駕駛后方座椅，副駕駛位置取而代之的是一個腿托，而主駕駛后方座椅改為迷你吧臺，配備臺燈、杯架，可作為辦公使用，旁邊放置衣架。

改造后整個車內(nèi)空間就如同一個迷你酒吧，車頂吸頂式折疊屏幕可以向下翻轉(zhuǎn)，以便在旅途中觀看電影，并提供右后座個人專屬的音響效果。如此一來乘客可以在一個高舒適度的空間內(nèi)，悠閑自在的享受娛樂或?qū)Ｗ⒐ぷ鳌?/span>

駕駛部分除了可于中控屏幕上以觸控、多功能方向盤或中央旋鈕操作外，寶馬也表示，安卓Auto的信息也將可顯示于HUD抬頭顯示器以及儀表顯示屏上，大幅整合數(shù)字駕駛座艙，并符合駕駛的視野，行車更為方便安全。

動力方面預(yù)計將沿用現(xiàn)款i3車型的總成，搭載最大功率125kW（170Ps）的電動機，峰值扭矩250Nm，其NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到340km。

BMW i3 Urban Suite也標(biāo)志著寶馬集團對可持續(xù)出行的承諾又向前邁出一步。這款車的設(shè)計從整體上考慮了資源的可持續(xù)性，包括零排放的動力傳動系統(tǒng)、精心選擇的材料以及相關(guān)的生產(chǎn)流程。

根據(jù)循環(huán)經(jīng)濟原則，BMW i3 Urban Suite在織物、認(rèn)證木材、橄欖鞣皮和地板墊中均使用可以循環(huán)利用的可回收材料。

據(jù)悉，寶馬為CES而在慕尼黑特別打造的BMW i3 Urban Suites車隊，也將出現(xiàn)在拉斯維加斯的街道上。參觀者可通過APP預(yù)約BMW i3 Urban Suite專車出行服務(wù)，讓乘客感受來自寶馬創(chuàng)新科技與可持續(xù)出行的第一手體驗。同時也表達(dá)一個觀點，在未來出行中小尺寸依然可以“大”豪華。

BMW i3 Urban Suite只是寶馬集團在拉斯維加斯CES上的亮點之一，1月7日CES開幕時，還會有更多的未來黑科技亮相。屆時，AutoLab也將派出6人記者團隊前往一線報道，發(fā)回更多一手信息，敬請期待！

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