雖然現(xiàn)在鈴木雨燕這款車在市面上能看到的幾率越來越少，但不得不說的是在最初的那幾年，買不起寶馬MINI，玩不起SMART的小女孩，都成為了這款車的小迷妹。那時候鈴木雨燕在玩車圈中也有著非常高的人氣，隨便改動一下那也能玩出個昏天黑地。于是這款車也一直在改版、改款，直到第五代雨燕以純進口之名進入中國市場之后，迎來了其慘淡的開篇，而2016年發(fā)布的鈴木雨燕第六代之后，鈴木雨燕再也沒有新品問世，而現(xiàn)在則直接退出了中國市場。

要說鈴木雨燕想不想卷土重來，那肯定的，只是這一次好像還是以平行進口的方式重新回歸中國這個單體汽車銷量最大的國家，不過看起來價格不能太便宜，如果這樣的話，你是買Ta還是堅持買飛度呢？

到底是不是外國的月亮圓

雖然鈴木雨燕沒有其他微型小車那么火爆，但是以小鋼炮得名的這款車也不是浪得虛名，而且一般都是“國外的月亮比中國的圓”，第六代雨燕的重新歸來，應該在全部設(shè)置上都有了進一步提升。據(jù)相關(guān)透露的資料可以看出，全新一代的鈴木雨燕在車長、車高數(shù)據(jù)上皆比上一代有所縮減，車寬增加40mm，并采用新一代Heartect輕量化高剛性底盤使其軸距較前代增加20mm，這樣的底盤設(shè)定+小排量渦輪引擎的搭配，應該更適合玩家了。

泰國博覽會寬體鈴木已見

按照這樣的數(shù)據(jù)看，這款車子會比之前的車輛更小，但是車寬卻加了很多，那么這樣的車子在國內(nèi)會不會引發(fā)購買熱潮嗎？其實在2019年的太過汽車博覽會（Motor Expo）上，鈴木官方發(fā)布了一款名為“Swift Extreme Concept”車型，這就是一款加寬了縱向距離的改裝作品，而且這不是車友們的自主行為，是官方改裝版本。

看起來整個作品都很具有美感，而且很精致，造型也沒有不順眼，之前想到的可能因為尺寸變化而凸顯的違和感，在這款寬體雨燕身上則沒有，擁有更具有誘惑力的視覺體現(xiàn)之外，對于年輕的消費者口味，應該拿捏到極致。如果你找對了角度，那么這款雨燕作品的前臉還會給你一個大大的驚喜，特別像豪車阿斯頓馬丁，當然你也可以說像?？怂梗贿^還真很有鯊魚嘴的意思呢。

全新鈴木雨燕油耗更低

根據(jù)目前得到的消息看來，全新鈴木雨燕的車身尺寸是4023*1920*1450mm，軸距2520mm，雖然定位在小型兩廂車上，但其實和緊湊級別的差距不大，而動力方面當然也不可能使用大排量發(fā)動機，省油環(huán)保，發(fā)動機是1.2L四缸自然吸氣，最大功率是67千瓦，峰值扭矩是140牛米，最大輸出112匹馬力，不過應該是比現(xiàn)有的鈴木1.5L發(fā)動機要好一些。鑒于這樣的設(shè)計，應該油耗會更低，大概百公里只有4L。你是喜歡這款還是喜歡飛度呢？

鬼扯：小車不能變大，那咱們就讓他變寬，都沒有問題，反正無論哪個維度的變化都會有人喜歡有人唾棄，喜歡的一定會堅持，無論是多少錢都有情懷在里面，不喜歡的即便是怎么降價那也是不喜歡的呀。