12月27日，廣汽蔚來旗下全新品牌HYCAN合創(chuàng)的首款SUV正式發(fā)布，同時(shí)公布了預(yù)售價(jià)。新車被命名為HYCAN 007，定位中型純電動(dòng)SUV，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為26.00-40.00萬元。2020年4月，新車將開始交付。

官方表示，HYCAN 007 STARSHIP星艦版每年限量500臺(tái)，SUPREME私人定制版可實(shí)現(xiàn)一對(duì)一私人定制服務(wù)。前10000名購車用戶可獲得個(gè)性簽名版徽章。

HYCAN 007：搭載了NOMI的Aion LX？

HYCAN 007在廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行量產(chǎn)，廣汽將主要負(fù)責(zé)整車的研發(fā)和生產(chǎn)，蔚來將提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和能源支撐體系。HYCAN 007采用的是廣汽新能源GEP2.0純電平臺(tái)，和AION LX同平臺(tái)，因此在續(xù)航里程上，高續(xù)航版本達(dá)到了643km。

新車的設(shè)計(jì)揉合了廣汽新能源Aion LX和蔚來ES的造型元素，車頭采用扁平化設(shè)計(jì)思路，與蔚來ES系列有異曲同工之妙，細(xì)長(zhǎng)的大燈組也進(jìn)一步橫向拉伸了車頭，兩側(cè)的LED日間行燈融入了數(shù)字“7”的設(shè)計(jì)元素，車頭多處采用銀色和黑色的裝飾，看起來比蔚來ES系列精致不少。

來到車身側(cè)面，可以發(fā)現(xiàn)與廣汽新能源Aion LX相似度極高，新車采用黑色的車頂、溜背的造型，車窗上沿的銀色飾條和車頂?shù)你y色行李架讓黑色的車頂看起來不單調(diào)，另外在D柱位置也有類似于廣汽新能源Aion LX的裝飾，豐富了車身的層次感。隱藏式的門把手也體現(xiàn)其時(shí)髦、前衛(wèi)的取向。

新車車尾的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，順著后風(fēng)擋的傾斜角而形成小尾翼，看起來相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，尾燈中央貼著合創(chuàng)的英文標(biāo)識(shí)“HYCAN”。并沒有搭配廣汽新能源Aion LX上的貫穿式尾燈，而是采用與前大燈相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，不過新車的尾燈造型更像是飛鏢，同樣擁有“7”字形的元素。尺寸方面，該車的軸距為2900mm，長(zhǎng)/寬/高則還未公布。

內(nèi)飾方面，新車采用新能源車型典型的設(shè)計(jì)——以全觸控屏幕為主，為了更好地突出科技感，新車采用三體屏的方式呈現(xiàn)，分別是儀表盤、中控屏和空調(diào)控制區(qū)，基本取代了所有物理按鍵。空調(diào)出風(fēng)口也集成在了環(huán)抱式設(shè)計(jì)當(dāng)中，中間并配有銀/碧青雙色飾條。

新車也配備了類似于蔚來nomi的智能車載機(jī)器人，它的名字叫小CAN，前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，主副駕均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅上還配有品牌英文“HYCAN”的標(biāo)識(shí)。

HYCAN 007基于新一代GEP純電平臺(tái)打造，動(dòng)力電池容量為93kWh，能量密度180Wh/kg，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到643km。官方尚未公布該車的動(dòng)力參數(shù)，更多信息我們會(huì)密切關(guān)注。目前廣汽蔚來研發(fā)中心坐落廣州南沙，涵蓋了整車集成、造型、三電技術(shù)、內(nèi)外飾、智能網(wǎng)聯(lián)等10個(gè)部門。

合創(chuàng)品牌是什么來頭？

廣汽蔚來由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、廣汽新能源汽車有限公司、上海蔚來汽車有限公司、湖北長(zhǎng)江蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、廣州開創(chuàng)共進(jìn)投資合伙企業(yè)共同出資建立，總投資12.8億元。

從股權(quán)配比看，廣汽方占45%，蔚來方占45%，剩余 10%留給創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，公司法人為蔚來創(chuàng)始人李斌。從廣汽蔚來的高管背景看，李斌是廣汽蔚來的法人兼董事長(zhǎng)，而廣汽蔚來的CEO、真正操盤手便是前廣汽研究院院長(zhǎng)助理廖兵。

廣汽蔚來官方并不把自己稱為“合資公司”，而是“合創(chuàng)公司”，與合資相比，合創(chuàng)模式除了匯聚了多方資本之外，還從產(chǎn)業(yè)、資源、技術(shù)、用戶等多個(gè)維度進(jìn)行創(chuàng)新，雙方取長(zhǎng)補(bǔ)短達(dá)成雙贏。

簡(jiǎn)單羅列一下蔚來、廣汽雙方的優(yōu)勢(shì)：

廣汽：生產(chǎn)制造、售后服務(wù)、金融等領(lǐng)域，當(dāng)然最關(guān)鍵的是銷售渠道方面?zhèn)鹘y(tǒng)車企往往比新勢(shì)力更有優(yōu)勢(shì)，舉個(gè)例子，目前蔚來僅在一二線城市建設(shè)了NIO House，但這種直營模式無法覆蓋到三四線城市，而像廣汽這樣的傳統(tǒng)車企則恰恰相反（經(jīng)銷商）。

蔚來：服務(wù)體系，一定的三電研發(fā)能力（XPT蔚來驅(qū)動(dòng)技術(shù)）等等。

在硬件上有著廣汽新能源投入巨資開發(fā)的純電平臺(tái)，在軟件和服務(wù)體系上有著新勢(shì)力明星企業(yè)蔚來的基因注入，合創(chuàng)品牌不同于我們常規(guī)意義上理解的新勢(shì)力造車，家底殷實(shí)，技術(shù)成熟。但有著兩家的注入，如何說服用戶不選擇AION LX或蔚來ES6，合創(chuàng)品牌還需要給出自己獨(dú)特的理由。

作者 | 皆電 郵差先生

—The End—

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