2018年3月29日，吉利新款帝豪EV正式上市，作為吉利新能源2018年推出的旗艦車型，它的綜合續(xù)航達到400KM。從第一批的預(yù)定情況來看，消費者對帝豪EV450還是充滿了極大熱情。上市時間恰逢補貼過渡期，究竟帝豪EV450配合補貼后的價格到底買哪款最合適呢？今天磚叔就帶大家一探究竟！

帝豪EV450一共三款車型，經(jīng)過補貼后的售價在13.58-14.58萬之間，磚叔此前也專門去4S店進行過調(diào)研，無論今年補貼是如何變化，帝豪EV450的終端售價都將保持這個價格不變。由于現(xiàn)階段廠家拿到補貼少，需要自己往里貼錢，所以吉利對出貨量也進行了限制，如果想要買此款車型，還是盡早預(yù)定為好。

亮點配置：側(cè)氣囊、倒車影像、 定速續(xù)航、電動天窗、8英寸中控大屏、行車記錄儀、座椅加熱。

相比入門車型，EV450在中配才有了8英寸的中控大屏，搭載智能車機系統(tǒng)，支持智能語音交互；其他的實用配置像是定速續(xù)航、倒車影像也都配齊；值得一提的是，精英型內(nèi)置了行車記錄儀，免去了后期加裝的煩惱，同時前排座椅加熱功能，在北方的冬天同樣也帶來更好的舒適性。

亮點配置：ESP、倒車雷達、仿皮座椅、LED日行燈、無匙進入+一鍵啟動、自動空調(diào)

全系標(biāo)配的配置不算豐富，除了一鍵啟動+無鑰匙進入和自動空調(diào)外，再就是舒適性的仿皮座椅表現(xiàn)還不錯。由于沒有大屏幕、沒有智能系統(tǒng)、沒有天窗，如果說不是預(yù)算特別不足，入門款磚叔是不推薦的。相比中配低了1萬元，不僅配置下降嚴重，而且即便你想買，目前低配車型大概也沒有車。

亮點配置：胎壓監(jiān)測、全景影像、側(cè)氣簾、真皮座椅、主駕電動座椅

頂配車型加了1萬元，除了胎壓監(jiān)測外，其它基本都是以舒適性配置為主，必要性不是特別大，只能說是起到錦上添花的作用；如果說你預(yù)算充足或者是4S店只有頂配可選，選擇頂配也無可厚非。但是一般情況而言，能買中配還是優(yōu)先考慮中配。

總結(jié)來看，在配置角度，帝豪EV450車型比較簡單，高中低配三款不同，差價也都在1萬元；我們明顯可以看出，廠家力推的銷量主力車型，就是中配精英型。

而橫向?qū)Ρ葋砜矗壳暗酆繣V450同價位的競品車型有比亞迪e5 450以及北汽EU400。

對比他們這兩款，帝豪EV450不管是在內(nèi)飾精致度還是配置豐富性上都領(lǐng)先不少，如果你考慮購買一臺新能源電動車，帝豪EV450值得推薦。