相信很多車(chē)友們都會(huì)在駕駛中碰到某些不知所以的“故障”,其實(shí)這些“故障”并不是車(chē)子本身出了問(wèn)題，而是為了保護(hù)車(chē)上人員和車(chē)輛本身而設(shè)計(jì)的，只是有些朋友可能沒(méi)注意到這些細(xì)節(jié)。今天大師就來(lái)聊聊車(chē)上那些被我們誤解的小功能。

1、電瓶有電但車(chē)卻啟動(dòng)不了

準(zhǔn)備走人車(chē)竟然啟動(dòng)不了，下車(chē)檢查電瓶是有電的，其它也都一切正常，但就是啟動(dòng)不了，什么情況？

其實(shí)這很有可能是擋位掛在D擋沒(méi)有把擋位推回P擋而造成的。D擋為行駛擋，離合器是沒(méi)有分離的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)直接傳遞給車(chē)輪。因此，廠家在設(shè)計(jì)時(shí)只允許P擋與N擋啟動(dòng)車(chē)輛，另外還有很多車(chē)輛被設(shè)計(jì)成不掛P擋不能熄火的保護(hù)。

2、方向盤(pán)卡住了

駐車(chē)后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，這是轎車(chē)上很常見(jiàn)的一個(gè)功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤(pán)鎖顯得原始，但對(duì)于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車(chē)啟動(dòng)，方向盤(pán)也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)處在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車(chē)主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)就會(huì)自然解鎖，愛(ài)車(chē)也就順利啟動(dòng)了。

3、啟動(dòng)的時(shí)候有敲桌子的聲音

大多數(shù)小伙伴如果仔細(xì)聽(tīng)都會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)子在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)出一種類似于敲桌子一樣的聲音，聽(tīng)上去十分像是車(chē)子發(fā)出了異響。

其實(shí)這是車(chē)上ABS泵發(fā)出的聲音，當(dāng)ABS泵接通電源自檢的時(shí)候多數(shù)都會(huì)發(fā)出這個(gè)聲音。當(dāng)然，你急剎車(chē)的時(shí)候ABS泵工作也會(huì)發(fā)出同樣的聲音，但聲音更連貫、急促同時(shí)伴隨著剎車(chē)彈腳的現(xiàn)象出現(xiàn)，但在輪胎打滑時(shí)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)工作也會(huì)發(fā)出類似功能，小伙伴們不必驚慌。

4、踩制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿處有咔噠的聲音

自動(dòng)變速器的車(chē)輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車(chē)內(nèi)的乘員因誤操作出現(xiàn)安全事故。所以，在P檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板變速桿是不能扳動(dòng)的。變速桿處有咔噠的聲音是電磁閥動(dòng)作時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì)發(fā)出聲響。

5、倒車(chē)時(shí)空調(diào)切成內(nèi)循環(huán)

有些朋友把車(chē)輛切換到倒擋的時(shí)候，會(huì)碰到這樣的情況，就誤以為這是發(fā)生了故障。其實(shí)這根本就不是故障，這是一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)，目的是為了防止尾氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，以保障車(chē)內(nèi)人員的安全。

6、方向盤(pán)不受自己控制

感覺(jué)方向盤(pán)莫名其妙地失靈，像是有人在跟自己搶方向盤(pán)。其實(shí)，這是車(chē)輛內(nèi)置的一項(xiàng)安全設(shè)計(jì)——車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。而在緊急狀態(tài)下ESP啟動(dòng)，方向盤(pán)也會(huì)快速的自動(dòng)調(diào)整保障車(chē)輛的正常行駛。

7、發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)候雨刷動(dòng)了動(dòng)

一部分車(chē)在發(fā)動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，雨刷會(huì)突然小幅度的動(dòng)一下，小伙伴們也許會(huì)害怕是不是雨刷器壞了？其實(shí)這是車(chē)的一項(xiàng)貼心的小功能。

這項(xiàng)功能大多出現(xiàn)在一些中高端的車(chē)型上，目的是為了防止雨刷器長(zhǎng)時(shí)間在玻璃上經(jīng)歷風(fēng)吹日曬與車(chē)玻璃粘連，如果雨刷器跟玻璃粘連，這條雨刷器就報(bào)廢了。

8、制動(dòng)總泵油杯內(nèi)的液面隨著使用不斷降低

這是由于隨著車(chē)輛的使用，制動(dòng)片逐步磨損變薄，總泵油杯內(nèi)的制動(dòng)液不斷的進(jìn)入制動(dòng)分泵，這是正常的，當(dāng)更換新制動(dòng)片后，制動(dòng)液液面就又能恢復(fù)到原有的高度了。

9、帶有ABS的車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)嘎嘎的噪聲

這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音，同時(shí)還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。

10、自己已經(jīng)系了安全帶，提示音還是響

遇到這種情況時(shí)，你要注意了。這種情況很可能是車(chē)門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉或者手剎沒(méi)有完全松開(kāi)而造成的。車(chē)友可以看一看儀表盤(pán)上的提示燈，如果是車(chē)門(mén)未關(guān)和手剎未松開(kāi)都會(huì)有提示的，根據(jù)提示把門(mén)關(guān)好或把手剎松開(kāi)就可以了。

11、鎖上車(chē)還有一邊的燈亮著

停好車(chē)上鎖之后依然有一邊的車(chē)燈亮著這種現(xiàn)象可能不常見(jiàn)，但是也一定會(huì)有小伙伴遇到過(guò)，往往小伙伴折騰一會(huì)兒就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象是自己的轉(zhuǎn)向燈撥桿沒(méi)有回位造成的。

其實(shí)這是車(chē)上的路邊停車(chē)燈功能，這項(xiàng)功能能夠讓車(chē)燈在鎖車(chē)后依然保持低耗電量的亮著，目的是在沒(méi)有路燈的地方提醒來(lái)往車(chē)輛這輛車(chē)在路邊停著。這項(xiàng)功能在歐洲的一些國(guó)家是強(qiáng)制必須存在于車(chē)上的。

總結(jié)：可能你從未注意過(guò)以上說(shuō)的這些細(xì)節(jié)，但它們都是廠家為了保護(hù)車(chē)上人員和車(chē)輛本身而設(shè)計(jì)出的“毛病”，且很是人性化。其實(shí)車(chē)上還有很多貼心的小功能，只不過(guò)往往被我們忽略，所以碰到“故障”別動(dòng)不動(dòng)就往修理廠跑，浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)錢(qián)，多問(wèn)問(wèn)多查查，沒(méi)準(zhǔn)自己就能解決。