文｜Dopey

除了百萬(wàn)豪車，愛(ài)豆們還愛(ài)開(kāi)什么車來(lái)彰顯個(gè)性？讓我康康！

我們的“人間皮卡凡”除了日常研究放電和大碗寬面以外，還有一大愛(ài)好是收藏汽車。

在接受Noisey采訪中，他稱自己從小就喜歡車，并且從來(lái)不喜歡法拉利、蘭博基尼那樣的超跑，而是更加喜歡改裝車，因?yàn)楦难b車才代表著真正的街頭文化，只要經(jīng)過(guò)改裝，跑得并不比超跑慢。

凡凡和他最愛(ài)的日產(chǎn)天際線GTR34

而這臺(tái)最大馬力：280bhp/6800 rpm，最大扭力：40.0kgm/4400rpm，百公里加速：4.9秒的“哥斯拉”——NISSAN Skyline BNR34，更是凡凡最愛(ài)的寶貝之一。日產(chǎn)GTR拉出來(lái)哪個(gè)不比牛廠馬廠的超跑跑得快？

還記得曾經(jīng)讓無(wú)數(shù)少年郎熱血沸騰的電影《頭文字D》嗎？

藤原拓海的那臺(tái)爆改AE86并不是啥高端跑車（被老爹魔改以后也只有150匹馬力），而是1983年豐田出廠的一款小巧、輕量、經(jīng)濟(jì)效益取向的小車，然而其出色的改裝性能為大眾所發(fā)現(xiàn)后，一度成為最受年輕人歡迎的車款。

試問(wèn)還有比開(kāi)著自己的車在蜿蜒的山路上挑戰(zhàn)極限更加讓人熱血沸騰的事情嗎？

雖然目前改裝車在國(guó)內(nèi)還有諸多限制，但未來(lái)，政策也會(huì)對(duì)改裝車越來(lái)越寬容。希望有一天改裝車也能夠成為國(guó)內(nèi)的主流文化，那時(shí)候，開(kāi)著你獨(dú)一無(wú)二的座駕，對(duì)著街上的保時(shí)捷911說(shuō)：只要我想，有何不可？做我自己才是最酷的事情！人人皆可皮卡凡。

說(shuō)到《頭文字D》，這部改編自同名漫畫(huà)的傳奇賽車題材影片，是首部周杰倫主演的電影。當(dāng)時(shí)的他可能還沒(méi)有愛(ài)上喝奶茶，那削瘦的臉頰，深邃的小眼睛，以及令人著迷的唱腔讓他成為了那個(gè)時(shí)代華語(yǔ)流行樂(lè)壇中的新偶像。

賽車手不需要愛(ài)情

周杰倫的歌深入人心，他的低調(diào)與好人緣也是他深受歌迷喜愛(ài)的原因。不張揚(yáng)卻極具內(nèi)涵，是他的個(gè)人特質(zhì)。在小明星們掙了錢(qián)都爭(zhēng)相買(mǎi)跑車擺譜的時(shí)候，已經(jīng)擁有諸多豪車的他卻收藏了不少老爺車，個(gè)個(gè)都是經(jīng)典，一起來(lái)看看吧。

龐帝克 格蘭披治

出產(chǎn)年份為1970年，這部車外型的顯著特點(diǎn)是長(zhǎng)得像一個(gè)巨大的鼻子，貼近地面向前伸出，仿佛要將周圍的空氣全部吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里。這輛車曾出現(xiàn)在MTV《小時(shí)候》里。

道奇challenge

這款1973年出廠的道奇challenge肌肉車，代表著純正的美式暴力競(jìng)速美學(xué)。V型8缸，排量7206CC，最大馬力380.2PS。

肌肉車的價(jià)格都不會(huì)高，2018款的挑戰(zhàn)者售價(jià)為2.7萬(wàn)美元（折合18.63萬(wàn)人民幣）。作為肌肉車中的經(jīng)典代表，這款車也曾無(wú)數(shù)次出現(xiàn)在電影《速度與激情》中！

奔馳230

這款1970-1980年產(chǎn)的奔馳230代表著上個(gè)世紀(jì)奔馳最經(jīng)典的設(shè)計(jì)，也是身份地位的象征。現(xiàn)在看來(lái)，這款四眼奔馳顯得有些呆板，但是仍有不少車迷認(rèn)為“四眼”才是原汁原味的奔馳。

奔馳 280S

同樣生產(chǎn)于1970-1980年間，霸氣的外觀體現(xiàn)著車主高貴的身份。杰倫曾與它在專輯《斷了的弦》MV中同臺(tái)演出。

而這樣的老奔馳老寶馬在臺(tái)灣相對(duì)來(lái)說(shuō)較為常見(jiàn)，一是因?yàn)榕_(tái)灣的報(bào)廢年限不同于大陸，并沒(méi)有要求強(qiáng)制報(bào)廢，所以很多古董車只要能過(guò)檢都可以上路，二是因?yàn)樵?jīng)的臺(tái)灣作為“亞洲四小龍”，經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，自然也就有了很多中產(chǎn)家庭，而如今經(jīng)濟(jì)衰退嚴(yán)重，中產(chǎn)家庭都舉步維艱，更別說(shuō)給豪車升級(jí)換代了。

曾經(jīng)的豪車也就成了時(shí)代的眼淚了。

在如今繁雜眾多的車款里，似乎大部分都是為了男生服務(wù)，那么女生該怎么選擇呢？

關(guān)于女生開(kāi)什么通勤車比較好，我想大家第一反應(yīng)都會(huì)說(shuō)：Mini那么可愛(ài)，當(dāng)然是Mini啦！

憑借時(shí)尚乖巧的外觀和舒適的駕乘體驗(yàn)，已然成為諸多女星的代步車之選。

鄭爽和她的Mini Cooper

而在可愛(ài)的外表下它絕非華而不實(shí)的玩具。四缸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，搭配上輕量化車身，0-100km/h的加速時(shí)間為9.2s，雖然爆發(fā)力不足，但是成績(jī)著實(shí)不錯(cuò)。

同時(shí)靈活的操作性，強(qiáng)穩(wěn)定性，能給駕駛者十足的信心，卓越的性能，也獲得了很多人的青睞和愛(ài)戴，成為不分等級(jí)的私人用車。

除了鄭爽外，還有迪麗熱巴、張柏芝、熊黛林等一眾明星都選擇了它。這大概是最好get的明星同款車了（雖然那些都是明星定制款）。

同時(shí)它也是最適合女孩兒們新手上路的一臺(tái)車（一定不是因?yàn)槲蚁胍猰ini才這么說(shuō)的），相信在一年的上肢訓(xùn)練之后，抗起你累得嗷嗷叫的大豬蹄子繼續(xù)逛gai根本就不是事兒。

不想當(dāng)導(dǎo)演的作家不是一個(gè)好賽車手。

那個(gè)年代，韓寒和郭敬明是年輕人中最響亮的兩個(gè)名字。當(dāng)年，人們還在為這兩位新星作家孰強(qiáng)孰弱爭(zhēng)論不休時(shí)，韓寒又玩起了賽車。從執(zhí)筆揮毫到上賽場(chǎng)馳騁，還拿到了CRC和CTC的雙料冠軍，令人咋舌。

在當(dāng)上導(dǎo)演之后，從《后會(huì)無(wú)期》的長(zhǎng)途自駕，到《乘風(fēng)破浪》的飆車，再到《飛馳人生》中令人熱血沸騰的拉力賽，無(wú)一不能看出韓寒對(duì)車的熱愛(ài)。

《飛馳人生》中的Polo

而在他的《飛馳人生》中，一臺(tái)在日?？磥?lái)不起眼的大眾Polo卻翻山越嶺參加海拔4000米的巴音布魯克拉力賽。

韓寒為了這部電影打造的這臺(tái)Polo拉力賽車，造價(jià)700萬(wàn)，最大馬力450Ps，最大扭矩700N·m，零百加速僅需2.9秒，光數(shù)據(jù)已經(jīng)可以吊打很多超跑了。

它是專門(mén)為了這條“榮譽(yù)賽道”而生，全部沙石路面，不但沒(méi)有護(hù)欄，而且另一邊很可能就是萬(wàn)丈懸崖，為了克服嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車手在擁有高超技術(shù)的同時(shí)，也要信任自己的車，與它共度難關(guān)。

這個(gè)曾經(jīng)幫韓寒實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想好搭檔，如今韓寒終于讓它成為自己電影里的主角。

今年最紅的頂流是誰(shuí)！想必經(jīng)歷了2019年這個(gè)夏天的人都不會(huì)忘記王一博，一個(gè)97年出生（居然比我還小，不能忍），乳臭未干就站上頂流王位的男孩，但除了藝人，他還有一個(gè)身份，職業(yè)摩托車手。

從王一博的各大采訪來(lái)看，這小孩兒對(duì)于摩托車的熱愛(ài)已經(jīng)突破了天際，什么問(wèn)題都能被他活生生答成摩托車科普帖，問(wèn)到情人節(jié)和誰(shuí)一起過(guò)，王一博一臉甜蜜的回答：和我的摩托車頭盔和皮衣，如果可以我想把摩托車也放進(jìn)臥室。怪不得他的粉絲都要叫“摩托姐姐”！

大家可以看看他作為一個(gè)偶像愛(ài)豆的微博畫(huà)風(fēng)，都是這樣的…這樣的…這樣的……

就在今年，王一博也參加了亞洲最高級(jí)別摩托車賽事，亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽ARRC。偶像王一博變身萬(wàn)利達(dá)雅馬哈85號(hào)職業(yè)賽車手參賽，并獲得雙回合D組冠軍、全組亞軍和季軍的驕人成績(jī)。

王一博對(duì)于機(jī)動(dòng)車的熱愛(ài)讓人癡迷，在某節(jié)目中，對(duì)摩托車的型號(hào)了解的非常清楚，表示自己特別喜歡摩托車，也擁有兩輛，分別是雅馬哈R3以及雅馬哈R6。

雅馬哈在2014年米蘭車展時(shí)推出的YZF-R3，搭載321cc水冷四行程并列雙缸引擎，在輕檔車市場(chǎng)是一劑猛料，這是一檔仿賽車型，性價(jià)比超高，受到很多人的喜愛(ài)，而在2018年雅馬哈YZF-R3又推出了一款新車色，造型感爆棚。

王一博所擁有的另一款車就是2017版的R6，新款的R6全面進(jìn)行了升級(jí)，LED燈、前轉(zhuǎn)向燈、新的鋁合金油門(mén)等等，都進(jìn)行了改變，還有全新的電子系統(tǒng)配套，包括可選擇的D-mode發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，多模牽引控制系統(tǒng)和附件快速移位器。剎車片也做了全新的升級(jí)。

王一博總說(shuō)一句話，做一件事我就必須要做到最好，如果不做到最好我為什么要做它。

不愧是我愛(ài)豆，他也確實(shí)把這句話落實(shí)到了他的每一個(gè)身份上，不管是藝人，還是摩托車手。

真心希望每一個(gè)愛(ài)車的愛(ài)豆，都有“鴨脖”這樣的專業(yè)精神。