在國(guó)產(chǎn)品牌SUV中有這么一款“神車(chē)”,他的名氣不大,銷(xiāo)量也不是排在最前面的,但也常年穩(wěn)定在排行榜第10名左右。另外,同為緊湊車(chē)型SUV,這款車(chē)比H6還要大,而且動(dòng)力和H6相差不多,但他的入門(mén)價(jià)格只要6.3萬(wàn)!這算不算最便宜的緊湊型SUV呢?
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個(gè)頭比H6還要大,動(dòng)力1.5T+6MT/7DCT
這款“神車(chē)”就是哈弗M6,4649/1830/1705mm的車(chē)身尺寸比家族一哥H6還要大。外觀(guān)方面M6前臉造型和H6 Coupe有幾分相似,采用6邊形熏黑進(jìn)氣格柵,車(chē)身側(cè)面D柱熏黑帶來(lái)車(chē)頂懸浮效果,在時(shí)下比較流行??赡苁禽喬テ〉木壒剩琈6整體骨架很大,但氣勢(shì)上總感覺(jué)差一點(diǎn)。
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內(nèi)飾方面,哈弗M6的中控設(shè)計(jì)很特別,在整個(gè)哈弗家族中也是很少見(jiàn)的,尤其是擋把位置更像MPV的布置風(fēng)格。M6全系標(biāo)配8英寸液晶顯示屏,對(duì)于一款6萬(wàn)多起步的SUV來(lái)說(shuō),真的是良心配置了。
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底盤(pán)方面,該車(chē)懸架類(lèi)型為:前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸架,要知道合資品牌15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型也只是配備扭力梁懸架。動(dòng)力方面,全系搭載1.5T(GW4G15B)發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的變速箱是6MT/7DCT。
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M6為什么會(huì)這么便宜?廠(chǎng)家讓利消費(fèi)者?
在SUV車(chē)圈中打聽(tīng)一圈,6萬(wàn)多的小型SUV都很少見(jiàn),更不要說(shuō)緊湊型SUV了,哈弗M6的6.3萬(wàn)的入門(mén)價(jià)確實(shí)低得有些“超乎想象”,有些人說(shuō)M6是H6換殼而來(lái),那他為什么會(huì)這么便宜呢?
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我們今天就拿哈弗H6和M6入門(mén)版本進(jìn)行對(duì)比,H6:1.5T鉑金舒適版參考價(jià)為9.4萬(wàn)元,M6:1.5T手動(dòng)兩驅(qū)都市版,參考價(jià)是6.3萬(wàn)元,兩者入門(mén)車(chē)型價(jià)格相差3.1萬(wàn)元,那這些“省”下來(lái)的錢(qián)是不是真的是廠(chǎng)家讓利消費(fèi)者了?
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M6:每個(gè)地方省一點(diǎn),可以省3萬(wàn)多
首先,在動(dòng)力系統(tǒng)方面,哈弗M6和H6入門(mén)版本同搭載1.5T動(dòng)力,最大功率相差不多(150/169馬力),但是哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),比M6的電噴更“高級(jí)”。
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另外,H6在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1400-3000rpm下,可以輸出285N·m的最大扭矩,而M6在1800-4400rpm時(shí),才能輸出最大扭矩210N·m,也就是說(shuō)H6在加速、油耗、技術(shù)等多方面都要優(yōu)于M6。
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其次,在底盤(pán)方面M6采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向、盤(pán)式剎車(chē)、手剎駐車(chē),而H6采用電子助力、通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)、電子駐車(chē),可以說(shuō)就這些配置的檔次,H6要比M6高一些。輪胎的規(guī)格H6為235/60 R18,M6為225/65 R17,哈弗H6輪圈更大,輪胎更扁更寬,氣勢(shì)上更強(qiáng)悍一些。
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最后在配置方面,M6入門(mén)版幾乎沒(méi)有任何輔助操控配置,而H6具備駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車(chē)、方向盤(pán)換擋、3.5英寸液晶儀表、后排2個(gè)USB接口、轉(zhuǎn)向輔助燈、前鹵素霧燈等配置。
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最后
開(kāi)玩笑地講,M6的6MT和H6的7DCT差一萬(wàn)塊,內(nèi)部配置差個(gè)一萬(wàn)塊,其他底盤(pán)方面的雜七雜八差個(gè)一萬(wàn)塊,那M6和H6相差的3.1萬(wàn)元也就圓上了。羊毛出在羊身上,一分錢(qián)一分貨,商家不可能賠錢(qián)“做慈善”。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái),無(wú)論M6還是H6性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò),他們的銷(xiāo)量能說(shuō)明一切。
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