圣誕樹是圣誕節(jié)最古老的傳統(tǒng)擺設(shè)之一，它最早出現(xiàn)在古羅馬12月中旬的農(nóng)神節(jié)?，F(xiàn)在人們使用蠟燭和彩燈裝飾常青樹，并把一個天使或星星放在樹的頂上，以此作為圣誕樹。而優(yōu)雅端莊的奔馳logo與前臉在光影下巧妙的呈現(xiàn)出圣誕樹的造型，讓人印象深刻。

新一代奔馳E級采用家族式臉譜設(shè)計(jì)，中網(wǎng)為大尺寸LOGO搭配雙條輻進(jìn)氣格柵，下保險杠擁有空氣動力學(xué)加持。內(nèi)飾將豪華感發(fā)揮的淋漓盡致，環(huán)抱式中控臺采用了大量真皮包裹、搭配木質(zhì)、金屬材料不僅觸感舒適，看起格外上檔次；12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控顯示屏為科技感加分。為了滿足不同消費(fèi)者對動力的需求，奔馳E級提供了三套動力方案：1.5T+48V的車型最大功率為135kW，最大扭矩為280N·m；2.0T車型最大功率為190kW，最大扭矩為370N·m；2.0T+48V的車型最大功率為220kW，最大扭矩為400N·m。

帶著圣誕老人為孩子們送去節(jié)日禮物的萌萌馴鹿，可能是平安夜最生動的童話精靈。同時作為圣誕老人的專屬座駕，與寶馬可謂最具CP感，畢竟寶馬和圣誕馴鹿賽跑，畫面還是比較養(yǎng)眼的！

雍容與狂野交織的2020款寶馬X6外觀十分驚艷，前臉部分，家族式的雙進(jìn)氣格柵搭配天使眼大燈，頗具進(jìn)攻性。時尚感和科技感并重的內(nèi)飾更符合當(dāng)下的主流審美，12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控觸摸液晶屏、水晶電子擋桿、手勢控制、語音識別控制系統(tǒng)、全新迎賓燈、全景星空玻璃天窗等配置讓出行充滿智趣。動力方面，全新2020款寶馬X6將提供兩種動力系統(tǒng)：3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為250kW，峰值扭矩為450N·m；2.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率為195kW，峰值扭矩為400N·m。傳動方面，匹配的是8速手自一體變速箱。

圣誕帽是圣誕節(jié)最不可或缺的物品，這頂紅色帽子不僅在寒冷的冬夜給你多一點(diǎn)溫暖，而且人們也喜歡在帽子里放禮物表達(dá)情意。在平安夜各式各樣的紅帽子里，最顯眼的禮物莫過于奧迪TT Roadster。

奧迪TT Roadster屬于奧迪TT系列車型，它的外觀時尚拉風(fēng)，深得年輕消費(fèi)者的喜愛。前臉采用了奧迪家族經(jīng)典的六邊形進(jìn)氣格珊搭配兩側(cè)開眼角大燈，視覺效果非常的出眾。簡潔的內(nèi)飾雖然沒有中控大屏等科技感配置加持，但是小細(xì)節(jié)卻十分精致。動力是奧迪TT Roadster的一大亮點(diǎn)，作為一輛敞篷跑車怎么能沒有速度與激情呢？它搭載2.0 T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為210kW，百公里加速僅需5秒，搭配S tronic?雙離合變速器，響應(yīng)迅速，給你輕快的駕駛體驗(yàn)。

有了鰲拜這位中國圣誕老人，平安夜的中國平安果當(dāng)然也是很hot，用蘋果，取蘋的諧音“平”是中國人以自己的方式借助外國人的宗教節(jié)日來表達(dá)祝福的方式。要讓平安夜多一點(diǎn)溫馨不止有平安果，還有沃爾沃XC60。

沃爾沃XC60是中國消費(fèi)者最喜歡的沃爾沃車型之一。一方面它擁有自然舒適的內(nèi)部環(huán)境，沃爾沃XC60不僅有同級最寬車身提供舒適的駕乘空間，還有斯堪的納維亞本真豪華內(nèi)裝，選擇了環(huán)保健康的高檔材料讓觸感升級；另一方面，它搭載了多項(xiàng)黑科技，12.3英寸智能多模式數(shù)字儀表盤、9英寸豎式觸控屏和HUD平視顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動，City Safety城市安全系統(tǒng)、清潔座艙等配置為愉快的“無憂出行”加碼。

平安夜是等待圣誕節(jié)的夜晚，而圣誕節(jié)(Christmas)譯名為“基督彌撒”，是基督徒慶祝耶穌誕生的慶祝日。在中國圣誕節(jié)雖然是舶來品，但是也已經(jīng)形成了在平安夜和圣誕節(jié)與親友互送祝福的傳統(tǒng)。捷豹路虎表示：不管多少彎道祝福從不晚到。

全新一代路虎衛(wèi)士在前不久的廣州車展上引發(fā)了熱議，拋棄了非承載式車身的越野SUV，仍然是地表最強(qiáng)座駕之一。新車將提供長軸和短軸兩種車型，并基于路虎全新MLA模塊化平臺打造。它的外觀采用經(jīng)典的箱式結(jié)構(gòu)，方正的車身、筆直的線條就是印象中的硬漢沒錯！駕駛感受方面，新車的舒適性大大增加，而越野性能還更加強(qiáng)悍。官方介紹說：全新路虎衛(wèi)士采用的D7x全鋁架構(gòu)，極限可承受7噸的車輪垂直載荷和6.5噸的牽引力載荷。